;

Flyktinghjälp på väg

50 öre per transportare går till att hjälpa flyktingar. LO och LO-förbunden skänker tillsammans en miljon kronor. Samtidigt gör lastbilschauffören Juanco Rodriguez vad han kan för att hjälpa flyktingar som vill till Sverige. – Första tanken var att bilda en konvoj av bilar och ta med folk hit från Danmark, berättar han.

– Men vi blev inte så många och vi fortsatte till Tyskland för att hjälpa människor att ta båt en till Trelleborg i stället för att försöka resa via Danmark, fortsätter Juanco Rodriguez.

– Det råder en extrem situation med människor på flykt, säger Transports ordförande Lars Lindgren. Då måste man ta till extrema åtgärder.

För Transports räkning betyder detta att fackets internationella solidaritetsfond skickar 31 500 kronor till FN:s flyktingorgan UNHCR. Fonden byggts upp av avdelningarna och förbundet tillsammans för att den ska kunna fatta snabba beslut om ekonomiskt stöd till behövande.

– UNHCR gör en fantastisk insats bland människor på flykt och i nöd, säger Lars Lindgren. Då är det det lilla för oss att visa vår solidaritet och hjälpa till med 50 öre per medlem.

De 14 olika LO-facken har var för sig beslutat om bidrag till UNHCR, Rädda Barnen, Röda Korset respektive Olof Palmes internationella center. LO har också en solidaritetsfond och från den skickas i dagarna 250 000 kronor.  Summan landar på ungefär en miljon.

LO:s linje är att EU:s länder solidariskt ska dela på ansvaret för att hjälpa en del av de 60 miljoner människor som är på flykt från sina hemländer. Organisationen driver också på för att de svenska kommunerna ska dela på ansvaret för dem som kommer hit.

En av dem som på ett handgripligt sätt hjälper människor på flykt är Juanco Rodriguez, lastbilschaufför i Stockholm. Han och några andra svenska aktivister organiserade sig via Facebook, packade blöjor och barnmat i sina privatbilar och körde mot Danmark i tisdags.

– Men situationen hade förändrats, berättar han. Det fanns inga flyktingar kvar på vägarna där, så vi fortsatte till Tyskland.

Där har han informerat om läget – att de som är på flykt har större chans att komma fram till Sverige med båt från Tyskland än via tåg eller vägar genom Danmark. Om de registreras och får avslag på sin asylansökan i Danmark kan övriga EU-länder nämligen neka dem asyl.

Juanco Rodriguez och de andra svenska aktivisterna har berättat att syrier i dag får permanent uppehållstillstånd i Sverige. Och, tillsammans med tyska flyktinghjälpare, har de visat vägen till färjorna i Travemünde. De har också hjälpt till med biljettköpet.

– Flyktingarna tar sig över gränsen på egen hand, säger han. Vi har sett till att det finns människor som tar emot dem i Trelleborg. En barnläkare stod och väntade på en mycket sjuk liten flicka. Och Migrationsverket finns också på plats där.

Själv kom han hem till Stockholm i morse, men överväger en ny tur till Tyskland i nästa vecka.

– Det känns självklart att försöka göra något när situationen ser ut som den gör i Europa, säger han.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Plattformsarbete
Stephen Schad. Pressbild

Invoicery välkomnar domstolsprövning

Arbetsrätt. Invoicery Business, som Wolt anlitar som arbetsgivare, menar att det är bra att upplägget prövas i tingsrätten. Och att det kan bidra till större tydlighet när det gäller plattformsarbete.

Avtalslöst jobb kan ge usel pension

Pension. Tjänstepensionen har blivit en betydande del totala pensionen för de allra flesta svenska löntagare. "Det är därför det är viktigt att jobba på en arbetsplats med kollektivavtal", säger Martin Tomtlund, ombudsman för Transport i Värmland.

Ung kvinna som lyfter tungt paket på ett lager.

Så många paket delas ut i Sverige: Temu och Shein pekas ut

Leveranser. Hundratals miljoner paket delades ut i Sverige förra året. Importen från länder utanför Europa minskar samtidigt som internationella e-handelsjättar anpassar sig. "Svenskarnas e-handel med Europa bidrar tydligt till att paketvolymerna fortsätter att öka", säger Joakim Levin, chef på Post- och telestyrelsens enhet för postfrågor.

Facket i AD: Almega vägrade förhandla

Arbetsrätt. Då Transports varslat om konflikt i hamnarna och för flygets kabinpersonal ställde Almega Tjänsteföretagen in förhandlingen för nytt avtal på ett helt annat område: bilvårdsanläggningar. Nu har det varit förhandling – i Arbetsdomstolen.

Rådjur på väg. Foto: Shutterstock

Rekordmånga viltolyckor – högsäsongen är här: ”Size matters”

Trafiksäkerhet. Antalet viltolyckor på svenska vägar är rekordhögt. Under hösten rör sig mer vilt än vanligt – ett djur sticker ut. "Man sitter tryggare i en lastbil – size matters oavsett vad folk säger", säger Anders Broby, vid viltanalysenheten på Naturvårdsverket.

Glenn Gåse hoppar ur lastbilshytt. Foto: Dexter Svärd Huss

Oväntade orsaken till livslånga skador: ”Då kan du inte gå”

Arbetsmiljö. Att spara några sekunder genom att hoppa ur lastbilshytten kan få oväntade konsekvenser. Skyddsombud varnar för onödig stress vid åkerier. – Det har redan inträffat dödsolyckor på grund av stressen, jag vill inte att det ska bli fler, säger Magnus Eriksson, regionalt skyddsombud i Örebro.

Genrebild. Arbetsmiljöverket genomför inspektion. Foto: Mia Åkermark Arbetsmiljöverket

Tystnad kan leda till dödsfall – transportbranschen sticker ut

Tystnadskultur. Mer än varannan anställd inom transportsektorn upplever att beslutsfattare inte lyssnar. Anställda berättar att de kan hålla problematiska situationer för sig själva. – Det leder till ohälsa, olycksfall och i slutänden dödsfall, säger Martin Miljeteig, central arbetsmiljöombudsman på Transport.

;