;

Fler fackliga röster i EU-parlamentet!

Krönika. Valet till Europaparlamentet den 25 maj är avgörande för det europeiska samarbetets framtid. Det högerdominerade EU:s hantering av den ekonomiska krisen har varit förödande. Ensidiga åtstramningar, privatiseringar och avregleringar har resulterat i rekordhög arbetslöshet och negativ tillväxt. Grundläggande fackliga fri- och rättigheter har underminerats. Medborgarna har fått betala ett högt pris för bankernas girighet och borgerliga politikers blinda tilltro till marknaden.

Om politiken inte förändras riskerar det folkliga stödet för EU att gå förlorat.

Vi alla påverkas oerhört mycket av de beslut som fattas av Europaparlamentet. Det handlar bland annat om regler kring arbetsmiljö, arbetstider, arbetskraftsinvandring och likabehandling. Men också bestämmelser kring hur företagen fritt ska kunna röra sig över gränserna – en frihet som är viktig för svensk ekonomi.

På senare år har vi dock med förfäran sett hur denna frihet använts för att inskränka grundläggande rättigheter.

I Lavaldomen 2007 slog EU-domstolen fast att fackliga krav på likabehandling och svenska kollektivavtal utgjorde ett oacceptabelt ”hinder” mot den fria rörligheten för tjänster. Detta har bäddat för illojal konkurrens och dumpning av löner och arbetsvillkor.

Utvecklingen borde oroa alla som, precis som jag, anser att möjligheten till fri rörlighet för studier, arbete eller semesterfirande är en förutsättning för ett vitalt och konkurrenskraftigt Europa. För när den fria rörligheten utnyttjas av oseriösa företag och ställer arbetstagare mot varandra växer främlingsfientliga och populistiska krafter fram.

På sikt hotas acceptansen för människors möjlighet att fritt röra sig över gränserna. Menar man allvar med att stå upp för fri rörlighet måste man reglera dess tillämpning.

För att upprätthålla ett folkligt stöd behöver EU en ny färdriktning. Jag hoppas att Socialdemokraterna i EU-valrörelsen utgör ett tydligt och trovärdigt alternativ till den högerpolitik som styrt Europa de senaste åren. Fokus för EU-arbetet bör vara sysselsättningen och de fackliga rättigheterna.

Skyddet för den fria förenings- och förhandlingsrätten, inklusive rätten att vidta strids-
åtgärder, måste stärkas inom EU. Svenska kollektivavtal ska gälla på svensk arbetsmarknad. Alla löntagare, oavsett ursprung, ska behandlas lika. Parternas frihet att självständigt reglera löne- och anställningsvillkor ska respekteras. Ett socialt protokoll måste därför tillfogas EU:s fördrag.

EU bör dessutom främja och samordna offensiva investeringar för att skapa jobb och hållbar tillväxt.

Vi behöver fler fackliga röster som värnar den svenska kollektivavtalsmodellen och en rättvis konkurrens mellan företag och länder i Europaparlamentet.

Transport har därför valt Johan Danielsson till vår kandidat. Han har en unik erfarenhet och kunskap om både EU och det fackliga arbetet. Och han kan leverera från start. Det behövs för att Socialdemokraterna ska stå starka i sitt arbete för ett mer rättvist och socialt Europa.

Gå in på Johans hemsida, kryssa10.nu, för att följa honom i arbetet med att samla in cirka 40 000 ”kryss” på valdagen den 25 maj i år. Det är också viktigt att vi talar för Johans kandidatur i samtalet på arbetsplatsen eller när vi träffar vänner och bekanta i affären.

Egentligen räcker det med att varje land röstar in ytterligare en socialdemokrat, så är det helt plötsligt de röda som har majoritet i EU-parlamentet!

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Kristina Sjöberg. Foto: Petrus Iggström

Hur mycket och hur länge?

Ledare. Har du koll på hur din pension blir? Och hur länge du ska jobba innan du går in i nästa fas i livet? Arbetstiden handlar inte bara om veckoarbetstiden utan också om hur länge vi ska jobba. Är det din viktiga valfråga?

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

En man i gul varselväst packar paket.

Amazons chefer utfrågade av EU-parlamentet

Kollektivavtal. Nej, några kollektivavtal lär Amazon inte förhandla om i Europa. Det framkom när deras chefer frågades ut i EU-parlamentet. Och några svar på ledamöternas frågor blev det i princip inte.

Wolt har inga anställda – och det är hela affärsidén

Debatt. I fem månader körde en av våra medlemmar matleveranser åt Wolt, och för detta arbete fick han sammanlagt 57 329 kronor före skatt för 484 arbetade timmar. En timlön på 118 kr, inklusive semesterersättning, som dessutom skulle ersätta alla kostnader för fordonet och hans egna pensionsinbetalningar.

%&!#€ idioter!

Krönika. Under några veckor varje sommar är jag fri från storstaden och kastar ungar, sambo och hund i bilen och nöter asfalt och grus runt om i Sverige. Målet är resan, eller vad heter det? Jag fick i alla fall åter ”chansen” att lägga extra mycket tid på vägarna och uppleva lite av det många transportarbetare får utstå dagligen.

När varningslampan lyser är det dags att lyssna

Debatt. AI framställs ofta som lösningen på framtidens utmaningar. Vi hör om ökad produktivitet, smartare arbetsplatser och nya möjligheter. Samtidigt växer oron bland arbetstagare. Det borde inte avfärdas som teknikrädsla. Det borde tas på allvar.

David Ericssons senaste krönikor
David Ericsson. Foto Petrus Iggström

Svensk sommar

Överhettat. Det har varit en underbar sommar med resor i Sverige, utflykter och ljumma utekvällar. Men mest av allt sol på varma klippor och halvkalla bad i havet. Ändå hopar sig molnen och det är inte ovädersmoln utan bilderna av brandröken från Sydeuropa som tornar upp sig.

Jag, en ”eltrucker”

Åkeri. Eltrucker är kanske att ta i. Jag har bara kört ellastbil en gång i cirka 70 mil. Men känslan av välbehag är bestående och en glädje över att ingenjörerna i lastbilsbranschen hittat på en så vettig sak.

Apropå första maj!

Politik. Donald Trump kan knappast sägas vara något strategiskt geni. Men frågan är hur mycket man kan anklaga just honom för att hela världen är i gungning i bränslebristens spår.

Alexandra Einerstams senaste krönikor
Alexandra Einerstam

Semester – en klassfråga

Sommarsverige. Semestern är slut och jag är tillbaka på jobbet. I år har sommaren varit en karta över Stockholm med omnejd: Magelungen, Drevviken, Flaten och ibland Mälaren och Östersjön. Några dagar hade vi råd att hyra bil, annars har vi tagit oss fram med cyklar, SL och SJ.

Varför sitter så få ­arbetare i riksdagen?

Representation. I år är det val till riksdag, region och kommun. Arbetarklassen lyser dock med sin frånvaro i svensk politik. Det är inte en slump. Det är ett klasstak som stänger ute stora grupper från makten.

Från äta, sova, jobba, dö till ett liv som håller

Arbetstid. Vi jobbar fortfarande som om året var 1973 (då 40 timmars arbetsdag infördes). Arbetstiden har stått stilla men världen har förändrats. Arbetstiden ligger dock orubbligt kvar och resultatet blir att allt fler arbetare upprepar mantrat: äta, sova, jobba, dö.

Jag är stolt över Transport

Ordförandeord. Sommaren och semestertiden har tagit slut för de flesta. För egen del har jag hunnit med fyra veckors ledighet med väldigt mycket lugn och ro med tid för vila inför en sannolikt intensiv höst och vinter. Vi står närmast inför en valspurt, sedan valet.

Semester är en rättighet, inte en bemanningsreserv

Debatt. Semester är till för återhämtning. När semestern väl är beviljad är huvudregeln att den ska gälla. Att en arbetsgivare i undantagsfall kan återkalla semester bygger inte på någon uttrycklig bestämmelse i semesterlagen, utan på arbetsrättslig praxis och får bara komma i fråga under mycket speciella omständigheter.

Höstens val avgör: kvalitet eller lägsta pris

Debatt. När kommuner och regioner upphandlar verksamhet för miljardbelopp är det lätt att fastna i priset. Men våra skattepengar ska inte bara köpa den billigaste lösningen. De ska också köpa kvalitet, trygghet och schyssta arbetsvillkor.

Så närmar vi oss valet

Krönika. Om två månader är det dags att välja dem som ska representera oss såväl i Sveriges riksdag som i landets regioner och kommuner. Det märks alltmer på olika vis, också här i Transports tidning.

A-kassan är ett skydd mot lönedumpning

Debatt. Just nu är det onekligen intressanta tider inför valet. Under denna mandattid har Tidöpartierna lyckats driva igenom en reform som syftar till att få ut folk snabbare till nya anställningar om de blir arbetslösa av någon anledning. Men om oturen är framme kan resultatet bli att folk snabbare drivs från hus och hem i stället för det de faktiskt avser.

Du förtjänar ett mer fungerande arbetsliv

Ordförandeord. Vad händer med arbetstidsförkortningen som LO-kongressen 2024 beslutade om att driva som en prioriterad fråga? Ja, den frågan kan man ju två år senare med fog ställa, tycker jag.

;