;
Debatt

Vi vill stärka det brottsförebyggande arbetet

Facklig samling – 10 fackliga organisationer
Close
Facklig samling – tio fackliga organisationer inleder ett samarbete för att stärka det brottsförebyggande arbetet.
Close

Debatt. Det brottsförebyggande arbetet måste stärkas genom en bred mobilisering från hela samhället. Nu inleder vi ett långsiktigt samarbete för att bromsa den negativa utvecklingen, med en kriminalitet som sjunker allt lägre ner i åldrarna. Vi påbörjar arbetet med facklig samling för att stärka det brottsförebyggande arbetet och samordna det tidiga stödet till barn och unga i riskzon.

Vi ser en rad olika samhällsutmaningar som vi måste komma tillrätta med. Det gängrelaterade våldet eskalerar, omfattande handel med narkotika göder den organiserade brottsligheten och kriminella nätverk som står bakom dödsskjutningar rekryterar barn till sin verksamhet.

Vi ser en ökning av hot och våld mot våra medlemmar som jobbar inom vård, skola, omsorg, socialtjänst, räddningstjänst, polis, tull, kustbevakning, kriminalvård, statens institutionsstyrelse, som ordningsvakter, väktare, busschaufförer och tågvärdar.

Såväl politiker som landets rikspolischef har uttryckt att en bred mobilisering från hela samhället är nödvändig för att vända utvecklingen. En sådan mobilisering krävs också för att vända den ökade segregationen i samhället i stort. Vi kan inte blunda för att socioekonomisk utsatthet är en grogrund för kriminalitet.

Som representanter för de fackliga organisationerna och alla våra medlemmar som i sin yrkesutövning påverkas av ovan beskrivna utveckling, vill vi tio förbund och centralorganisationer vända den negativa utvecklingen och stärka det brottsförebyggande arbetet. Samtidigt som vi skapar en bättre arbetsmiljö för våra medlemmar. Vid det första möte som utgjort startskottet för vårt samarbete i denna viktiga fråga har vi enats om viktiga utgångspunkter för vår gemensamma väg framåt:

  • Vi vill fortsätta att tillsammans långsiktigt driva på för att höja statusen för det brottsförebyggande arbetet genom att se till att frågan alltid är på agendan. Och genom att öka kunskaperna om hur våra medlemmar genom politiska beslut ges de bästa förutsättningarna för att arbeta brottsförebyggande.
  • För att genomföra ovan tillsätter vi en gemensam arbetsgrupp.

De yrkesgrupper som vi inom fackförbunden representerar ägnar sig till stor del åt vitt skilda arbetsuppgifter. Men många har det gemensamt att de på olika sätt kommer i kontakt med barn och unga som är på väg åt fel håll, eller som redan har hamnat på en bana som inte bara är destruktiv för dem själva utan också för deras omgivning – och i förlängningen för hela samhället.

Våra medlemmars arbete utgör på olika sätt mycket viktiga delar i en samhällsmobilisering mot brottsligheten. Men ska deras kompetenser och engagemang fullt ut komma samhället till nytta behöver deras förutsättningar att göra ett riktigt bra jobb förstärkas. Hur dessa förstärkningar behöver se ut skiljer sig åt mellan olika yrkesgrupper, men vi har också sett att det finns mycket som förenar oss när vi sökt svar på hur vi anser att samhällets brottsförebyggande förmåga kan stärkas.

  • Ett tydligare ansvar. Ansvaret för det brottsförebyggande arbetet måste förtydligas så att det blir klarare vilka olika aktörer som har brottsförebyggande uppdrag – och vilka skyldigheter de har att samverka. När ansvaret tydliggörs genom lag och det förebyggande arbetet får högre prioritet blir det också upp till politikerna att tillse att resurser finns för att leva upp till ansvaret.
  • Ökad samverkan för ökat helhetssyn. Det är med samhällets samlade resurs som det brottsförebyggande arbetet hanteras bäst. Men på samma sätt som krav bör ställas på olika verksamheter att samverka så bör samverkansansvar även finnas inom regeringen och regeringskansliet. Bara genom att se helhetsbilden kan rätt beslut fattas för ett effektivt brottsförebyggande arbete.
  • Större fokus på arbetsmiljö. Våra medlemmar har i sina samhällsuppdrag till uppgift att göra samhället tryggt och flera har uppdrag att jobba brottsförebyggande på olika sätt. Andra behöver få ett sådant uppdrag. För att det här ska kunna lyckas måste våra medlemmar själva vara trygga i sin arbetsvardag. Hot och våld behöver därför motverkas.
  • Dela och utveckla kompetens. Vi ser stora vinster med att samordna alla de kunskaper och förmågor våra medlemmar besitter. I en gemensam kompetensplattform för ett effektivare brottsförebyggande arbete, grundat i vetenskap och beprövad erfarenhet. Det handlar om att få olika yrkesgruppers skilda kompetenser att ännu bättre kugga i varandra – utan att för den skull ge avkall på de enskilda behoven av kompetensutveckling.

Kan vi med gemensamma krafter och ökande resurser se till att våra medlemmar ges bättre förutsättningar att förebygga brott så kommer det att bespara samhället stora kostnader i form av minskad brottslighet och ett minskat tryck på rättsväsendet. Men ett välfungerande brottsförebyggande arbete besparar inte bara samhället utgifter. Viktigast av allt är att det besparar oss alla olika former av lidande. Och det innebär att vi inte låter barnen betala notan för samhällets tillkortakommanden.

Det är med den starka tron att vi tillsammans kan göra skillnad som vi nu fortsätter vårt arbete med facklig samling för att stärka det brottsförebyggande arbetet.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Sven Sawatzki, ombudsman Transport avdelning 17. Foto: Privat

När varningslampan lyser är det dags att lyssna

Debatt. AI framställs ofta som lösningen på framtidens utmaningar. Vi hör om ökad produktivitet, smartare arbetsplatser och nya möjligheter. Samtidigt växer oron bland arbetstagare. Det borde inte avfärdas som teknikrädsla. Det borde tas på allvar.

Transportarbetarens logga

Transports vägval inför 13 september

Fackligt arbete. Arbetstidsförkortning. Höjd pension. Slopat karensavdrag. Stopp för arbetslivskriminalitet genom tydligare krav vid upphandlingar – Transport har lyft de viktigaste valfrågorna.

Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.

Wolt har inga anställda – och det är hela affärsidén

Debatt. I fem månader körde en av våra medlemmar matleveranser åt Wolt, och för detta arbete fick han sammanlagt 57 329 kronor före skatt för 484 arbetade timmar. En timlön på 118 kr, inklusive semesterersättning, som dessutom skulle ersätta alla kostnader för fordonet och hans egna pensionsinbetalningar.

%&!#€ idioter!

Krönika. Under några veckor varje sommar är jag fri från storstaden och kastar ungar, sambo och hund i bilen och nöter asfalt och grus runt om i Sverige. Målet är resan, eller vad heter det? Jag fick i alla fall åter ”chansen” att lägga extra mycket tid på vägarna och uppleva lite av det många transportarbetare får utstå dagligen.

När varningslampan lyser är det dags att lyssna

Debatt. AI framställs ofta som lösningen på framtidens utmaningar. Vi hör om ökad produktivitet, smartare arbetsplatser och nya möjligheter. Samtidigt växer oron bland arbetstagare. Det borde inte avfärdas som teknikrädsla. Det borde tas på allvar.

David Ericssons senaste krönikor
David Ericsson. Foto Petrus Iggström

Svensk sommar

Överhettat. Det har varit en underbar sommar med resor i Sverige, utflykter och ljumma utekvällar. Men mest av allt sol på varma klippor och halvkalla bad i havet. Ändå hopar sig molnen och det är inte ovädersmoln utan bilderna av brandröken från Sydeuropa som tornar upp sig.

Jag, en ”eltrucker”

Åkeri. Eltrucker är kanske att ta i. Jag har bara kört ellastbil en gång i cirka 70 mil. Men känslan av välbehag är bestående och en glädje över att ingenjörerna i lastbilsbranschen hittat på en så vettig sak.

Apropå första maj!

Politik. Donald Trump kan knappast sägas vara något strategiskt geni. Men frågan är hur mycket man kan anklaga just honom för att hela världen är i gungning i bränslebristens spår.

Alexandra Einerstams senaste krönikor
Alexandra Einerstam

Semester – en klassfråga

Sommarsverige. Semestern är slut och jag är tillbaka på jobbet. I år har sommaren varit en karta över Stockholm med omnejd: Magelungen, Drevviken, Flaten och ibland Mälaren och Östersjön. Några dagar hade vi råd att hyra bil, annars har vi tagit oss fram med cyklar, SL och SJ.

Varför sitter så få ­arbetare i riksdagen?

Representation. I år är det val till riksdag, region och kommun. Arbetarklassen lyser dock med sin frånvaro i svensk politik. Det är inte en slump. Det är ett klasstak som stänger ute stora grupper från makten.

Från äta, sova, jobba, dö till ett liv som håller

Arbetstid. Vi jobbar fortfarande som om året var 1973 (då 40 timmars arbetsdag infördes). Arbetstiden har stått stilla men världen har förändrats. Arbetstiden ligger dock orubbligt kvar och resultatet blir att allt fler arbetare upprepar mantrat: äta, sova, jobba, dö.

Jag är stolt över Transport

Ordförandeord. Sommaren och semestertiden har tagit slut för de flesta. För egen del har jag hunnit med fyra veckors ledighet med väldigt mycket lugn och ro med tid för vila inför en sannolikt intensiv höst och vinter. Vi står närmast inför en valspurt, sedan valet.

Semester är en rättighet, inte en bemanningsreserv

Debatt. Semester är till för återhämtning. När semestern väl är beviljad är huvudregeln att den ska gälla. Att en arbetsgivare i undantagsfall kan återkalla semester bygger inte på någon uttrycklig bestämmelse i semesterlagen, utan på arbetsrättslig praxis och får bara komma i fråga under mycket speciella omständigheter.

Höstens val avgör: kvalitet eller lägsta pris

Debatt. När kommuner och regioner upphandlar verksamhet för miljardbelopp är det lätt att fastna i priset. Men våra skattepengar ska inte bara köpa den billigaste lösningen. De ska också köpa kvalitet, trygghet och schyssta arbetsvillkor.

Så närmar vi oss valet

Krönika. Om två månader är det dags att välja dem som ska representera oss såväl i Sveriges riksdag som i landets regioner och kommuner. Det märks alltmer på olika vis, också här i Transports tidning.

A-kassan är ett skydd mot lönedumpning

Debatt. Just nu är det onekligen intressanta tider inför valet. Under denna mandattid har Tidöpartierna lyckats driva igenom en reform som syftar till att få ut folk snabbare till nya anställningar om de blir arbetslösa av någon anledning. Men om oturen är framme kan resultatet bli att folk snabbare drivs från hus och hem i stället för det de faktiskt avser.

Du förtjänar ett mer fungerande arbetsliv

Ordförandeord. Vad händer med arbetstidsförkortningen som LO-kongressen 2024 beslutade om att driva som en prioriterad fråga? Ja, den frågan kan man ju två år senare med fog ställa, tycker jag.

;