Cevas Zalandolager i Brunna.
Close
En medlem i Transport fick inte erbjudande om tillsvidareanställning efter 24 månader som inhyrd på Ceva.
Close
Bemanning

Transport stämmer företag för brott mot bemanningslag

Lager & terminal. En person jobbade som inhyrd på Cevas terminal i Stockholm i mer än två år. Då ska personen erbjudas tillsvidareanställning på arbetsstället eller två månadslöner. Det fick hen inte. Nu stämmer Transport företaget i tingsrätten.

En viktig del i förändringarna av anställningsskyddet som blev lag 2024 handlar om att ge bemanningspersonal ett bättre anställningsskydd.

Den som jobbat 24 månader ska erbjudas tillsvidareanställning hos kundföretaget, alternativt få ersättning motsvarande två månadslöner och fortsätta jobba som inhyrd.

En medlem i Transport hade i slutet av förra året jobbat mer än 24 månader på Cevas Zalandolager i Brunna. Ceva erbjöd trots det inte personen en fast anställning. Transport, där personen är medlem, påkallade förhandling.

Företaget och Transport är inte överens om beräkningsgrunderna för anställningstiden.

Eftersom terminalarbetaren är anställd av ett bemanningsföretag stäms företaget i tingsrätten, i stället för Arbetsdomstolen.

Kravet är 70 000 kronor i allmänt skadestånd och två månadslöner.

Målet är det första av sitt slag hos LO-TCO Rättsskydd.

– Det är först nu som de börjar dyka upp eftersom det är nu det har gått 24 månader sedan bestämmelserna infördes, säger Transports juridiska ombud Annett Olofsson.

Se Ceva Logistics svar här intill.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

  1. Peter Jansson:
    11 april, 2025

    Sätt åt de företagen som använder bemanningsföretag och som därmed försöker kringgå lagar och regler och som hela tiden försöker minska sina kostnader och ansvar för att ha egen personal anställd.Det är dags för politiker att göra det billigare och därmed mer attraktivt att ha egen personal än att hyra in personal från bemanningsföretagen.Ta bort sjuklöneansvaret för företagen och låt samhället ersätta de som blir sjuka via försäkringskassan.Däremot skall företagen vara ansvariga för att betala för de arbetstagare som blir skadade när de utför sitt arbete oavsett när olyckan och skadan sker under arbetspasset eller under raster.Jag har alltid förespråkat att politiker skall använda sig av "piska och morot" för att förändra samhället och arbetslivet till det bättre samtidigt som man även ökar lönsamheten för alla företag och arbetsgivare oavsett storlek.

Lästips:

Transport stämmer taxibolag för ogiltigt avsked

Arbetsrätt. Gävleavdelningen har dragit ett taxiföretag till tingsrätten. En medlem har avskedats utan att bli underrättad i förväg som lagen kräver, enligt facket.

Transportarbetarens logga

Stort åkeri i konkurs

Åkeri. Familjeägda transportföretaget Rotsthens i Karlshamn är försatt i konkurs. Över 70 anställda är berörda.

Arbetsdomstolens entré

Transport i domstol för Teslavarsel

Arbetsrätt. I december 2023 varslade Transport om sympatiåtgärd i Teslakonflikten: blockad av all avfallshantering vid elva bilverkstäder. Biltrafikens Arbetsgivareförbund stämde ett halvår senare fackförbundet för brott mot varselplikten enligt mbl. I mars hölls rättegång i Arbetsdomstolen.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.

Hot och våld
Foto: Shutterstock

Rån, glåpord och slag – en del av jobbet

Arbetsmiljö. Många av Transports yrkesgrupper utsätts för både hot och våld i jobbet. Vissa närmast dagligen. Här berättar fackets ombud om fler fall när anställda råkat ut för glåpord, rån och slag. Ibland ryker också personalen ihop.

Fråga facket
Illustration: Martin Heap

Måste han jobba in alla röda dagar?

Transport. Andreas undrar om hans man verkligen måste jobba in alla röda dagar som infaller i veckan och lastbilschauffören Julia frågar om hon måste stå ut med sexistiska skämt från kunder. De får svar från Transports experter.

Polisbil. Foto:Shutterstock

Lagrådet sågar förslag om visitation av chaufförer

Politik. Regeringen har föreslagit ett paket med lagändringar för att komma åt färdskrivarfusk. Bland annat föreslås att polismän ska kunna kroppsvisitera förare och att poliser och bilinspektörer ska få genomsöka fordon vid misstanke om allvarligt missbruk av färdskrivare. Det är ett oproportionerligt ingripande, anser Lagrådet.

Stort åkeri i konkurs

Åkeri. Familjeägda transportföretaget Rotsthens i Karlshamn är försatt i konkurs. Över 70 anställda är berörda.

Historisk konferens för jämställdhet

Fackligt arbete. Äntligen. Det var en vanlig reaktion från deltagarna på Transports första kvinnokonferens. Och början på någon nytt i arbetet för jämställdhet och jämlikhet inom förbundet – som angår alla, oavsett kön.

Närbild på ett däckbyte.

Fortsatt fusk i däckverkstäder

Gummiverkstad. Nära hälften av däckverkstäderna har brister i sin redovisning. Det visar Skatteverkets nya, stora granskning av företag i branschen.

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.