Taxitomten Zyaa Nasser. Foto: Privat
Close
Taxitomten Zyaa Nasser lägger ner mycket föreberedelser för att sprida julstämning i barnfamiljerna han besöker.
Close

Taxitomten tar sitt uppdrag på stort allvar

God jul! På julafton jobbar taxiföraren Zyaa Nasser som tomte. För honom är det en höjdpunkt på året. – Jobbet gör så många glada, jag dör för det här jobbet, säger han.

Zyaa Nasser har ett taxiåkeri som kör för Taxi Stockholm. Varje jul svidar han om från den svarta uniformen till en röd.

– Det skapar mycket glädje och är spännande och trevligt. Både för mig själv och för de barnfamiljer jag besöker. Jag får vara del av jultraditionen och skapa glädje för en massa familjer.

Zyaa Nasser tar tomteuppdraget på stort allvar. Han och kollegorna inom Taxi Stockholm utvärderar tomtandet efter varje jul. Pratar om vad som gått bra och vad som gått mindre bra.

Förbereder sig noga

– Jag förbereder mig genom att titta på filmer med tomten tillsammans med min dotter. Sedan ser jag till att förbereda mig genom att lära mig alla adresserna när jag har fått listan. Jag brukar köra dit dagen innan och kolla så att jag inte blir stressad. Den största utmaningen är att leva upp till de höga förväntningarna som barn och familjer har på jultomten. Det kräver förberedelser.

För att skapa en så trovärdig roll som möjligt brukar Zyaa också lägga lite tid på att plugga in detaljer.

– Barnen brukar ha en massa frågor. Så jag måste veta vad alla renar heter. Jag brukar också memorera vad barnen i familjen heter och deras önskningar. När man går hem till familjer får man vara förberedd på allting. De betalar och räknar med att jag ska vara trovärdig i min roll framför barnen, säger han.

Lång arbetsdag

Precis som de flesta andra taxichaufförer räknar Zyaa med en lång arbetsdag på julafton. Han brukar börja ungefär klockan 9 på morgonen med förberedelser och avslutar på kvällen då körtiden har tagit slut.

– Efter att jag har gjort klart mina tomteuppdrag brukar jag fortsätta att ta kunder med tomtekläderna på. Det uppskattar kunderna och då får man mycket dricks.

– Sen kommer jag hem och kan vara uppe sent med familjen och brukar inte börja jobba förrän ungefär klockan 15 den 25:e.

”Då blir tomten verklig för barnen”

Många gånger tror barnen att det är farfar eller morbror bakom skägget.

– De blir förvånade då de ser att alla är på samma plats. Då blir tomten verklig för barnen.

– Jag stannar aldrig för nära huset utan går en bit så att ingen ser bilen och undviker att hantera betalning framför barnen. Då jag går mot huset har jag med en pingla som jag använder. Då brukar grannarnas barn komma till fönstret och vinka. När jag är klar brukar många komma ut för att ta bilder. Jag tycker att det är helt okej att lägga lite tid på det, så länge man skapar glädje.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Att spela och följa backgammon är ett sätt att fördriva den långa väntetiden på nästa körning vid taxiremoten på Arlanda. Foto: John Antonsson

”Snygga upp på taxiremoten!”

Arbetsmiljö. Slitna utemöbler, inomhus. Igenbommad restaurang, smutsiga och alldeles för få toaletter – för de hundratals taxiförare som väntar på körningar vid remoten nära Arlanda varje dag. Ofta i timtal.

Kristina Sjöberg. Foto: Petrus Iggström

Julfrid – och tack för att du läser oss

Ledare. Julen ska vara varm och glädjefylld, inte ett maraton av måsten. Låt oss släppa taget om perfektionen och hjälpas åt, så tindrar både barn och vuxna lite mer.

Uber och Bolt delar branschen – Taxiunionen manar till enighet

Taxi. Målet är lön som det går att leva på och bättre villkor. På Taxiunionens fullsatt möte blev det uppenbart att förbättringar är angelägna – men också att splittringen är stor i synen på hur det ska göras.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.

”Det kommer alltid komma människor i ledande ställning som vill ha makt. Men man ska inte tro att man är förmer än andra. Makten kommer underifrån”, säger Karin Peterson som nu lämnat förbundsstyrelsen i Transport. Foto: Justina Öster

Trettionio år i Transports tjänst

Mötet. Alla visste vem Karin som körde gula bussen var, färre att hon kallades Slaktaren från Torslanda. Det svarta hårburret har blivit grått efter cancern. Själv kallar hon sig blondin.

Polisbil. Foto:Shutterstock

Lagrådet sågar förslag om visitation av chaufförer

Politik. Regeringen har föreslagit ett paket med lagändringar för att komma åt färdskrivarfusk. Bland annat föreslås att polismän ska kunna kroppsvisitera förare och att poliser och bilinspektörer ska få genomsöka fordon vid misstanke om allvarligt missbruk av färdskrivare. Det är ett oproportionerligt ingripande, anser Lagrådet.

Månadens medlem
”Den pillrigaste tårta jag gjort” säger Maja om lastbilstårtan med chokladbottnar, hallon, vitchokladfluff med chokladkross och kola. Foto: Bertil Janson

Maja bakar snabbt en läcker lastbil

Åkeri. Hon kan både köra och baka lastbilar, med ”älgstaket” och allt. Ibland vore kanske även ett vargskydd bra.

Hallå där!

Mikael Danielsson Sjöstam

…Transportombudsman i avdelning 28 och initiativtagare till valprojektet Gallfeber.

Kultur
Peter Gustavsson och Mats Wingborg har skrivit Hej då Tidö, ett bokslut över fyra år av en ny regeringskonstellation. Foto: Verbal förlag

Har tiden för Tidö runnit ut?

Politik. Sverige har haft en historiskt unik regering under snart fyra år. Om författarna till Hej då Tidö har rätt, så är tiden för Tidö slut.

Stort åkeri i konkurs

Åkeri. Familjeägda transportföretaget Rotsthens i Karlshamn är försatt i konkurs. Över 70 anställda är berörda.

Historisk konferens för jämställdhet

Fackligt arbete. Äntligen. Det var en vanlig reaktion från deltagarna på Transports första kvinnokonferens. Och början på någon nytt i arbetet för jämställdhet och jämlikhet inom förbundet – som angår alla, oavsett kön.

Närbild på ett däckbyte.

Fortsatt fusk i däckverkstäder

Gummiverkstad. Nära hälften av däckverkstäderna har brister i sin redovisning. Det visar Skatteverkets nya, stora granskning av företag i branschen.

Vägen till certifierad transportutbildning

Utbildning. Lastbilar i kortege, tal, bakelser och bubbel – på onsdagen firades att transportutbildningen vid Brogymnasiet i Kristinehamn fått kvalitetsstämpeln CGT-certifiering.