”Strejkbryteriet är tillbaka”

Genom så kallat funktionellt strejkbryteri, har vi fått tillbaka ett problem som svensk arbetarrörelse gjorde sig kvitt redan på 30-talet. Det var kärnan i ett seminarium i Almedalen, som Transport arrangerade i går på förmiddagen. Bland åhörarna fanns flera representanter för olika arbetsgivarorganisationer.

”Strejkbryteriets återkomst” var rubriken på seminariet, som inleddes med en historisk översikt av professor Kjell Östberg från samtidshistoriska institutet vid Södertörns högskola. Han berättade om hur svenska arbetsgivare i 1900-talets början ofta rekryterade strejkbrytare bland Londons kriminella, som kom hit på så kallade strejkbrytarfartyg. ”Amaltheadådet” i Malmö hamn 1908 är ett bekant minne av detta.

Under 20-talet antog strejkbryteriet mer strukturerade former i särskilda strejkbrytarorganisationer, ofta med uttalat fascistiska ideal och medlemmar som stridit på den vita sidan i finska inbördeskriget.

– Man kan kalla de här organisationerna för en sorts bemanningsföretag med strejkbryteri som nisch, sade Kjell Östberg.

Kampen mellan arbetarrörelse och strejkbryteri kulminerade med skotten i Ådalen 1931, då fyra demonstranter och en åskådare sköts ihjäl av militär.

– Den händelsen utgjorde början på något nytt. Den fackliga rörelsen fick politiskt inflytande och strejkbryteriet försvann, berättade Kjell Östberg.

Men det har alltså återkommit under nya former, enligt Transports tredje vice ordförande Martin Viredius.

– Det stora problemet i dag är inte det bokstavliga strejkbryteriet, utan det funktionella. Via utländska bemanningsföretag tar man in lågavlönad arbetskraft från andra länder, som får samma funktion som gamla tiders strejkbrytare. Vi har sett det i stor skala i byggbranschen, det har blivit vanligt bland chaufförer och i flera andra branscher, sade han.

– Och det vi ser nu är att man låter den enskilde arbetstagaren teckna F-skattsedel, och bli en ”falsk egenföretagare”, trots att han i allt utom lönen är att betrakta som en vanlig anställd. Detta kan man göra därför att kraven för att få teckna F-skattsedel har blivit så låga. Och det har utvecklats till en epidemi.

– På detta sätt kan arbetsgivarna pressa ner sina lönekostnader och konkurrera med lägre pris än seriösa företag som försöker leva upp till kollektivavtalen. Och när det handlar om ”egenföretagare” kan facken inte komma åt det – man har effektivt kommit runt kraven på svenskt kollektivavtal. Det är, i praktiken, ett funktionellt strejkbryteri, sade Martin Viredius.

Bland åhörarna fanns representanter för arbetsgivarorganisationer som Almega och Transportgruppen inom Svenskt Näringsliv. Transportgruppens vd Peter Jeppsson begärde ordet och framhöll, att fackförbunden även borde utöva en viss självkritik.

– Om jag ska sticka ut hakan, så tror jag att det sätt som de svenska facken använder den grundlagsfästa strejkrätten gör att vi kommer ha sådana här diskussioner många fler gånger, sade han.

Men även på arbetsgivarsidan finns en medvetenhet om problemen, enligt Peter Jeppsson.

– När det gäller det så kallade funktionella strejkbryteriet, så tror jag att vi och facket i stora delar har en samsyn. Vi har ju till och med undertecknat ett gemensamt remissvar till regeringen. Det här problemet kommer att växa om inget görs.

– Men Skatteverket har nu börjat granska ett antal av de här ”falska egenföretagarna”, för att se om de verkligen ska betraktas som egna företagare. Och det pågår granskningar av vissa företag som utnyttjar systemet maximalt.

Martin Viredius efterlyste politiska åtgärder, där de fackliga verktygen inte räcker till.

– Det behövs en politik för marknadsseriositet. Det kan inte vara ett arbetsgivarintresse att få branscher där konkurrensen bygger på lönedumpning och funktionellt strejkbryteri, och där de seriösa företagen inte överlever.

– En annan oerhört problematisk aspekt av detta är främlingsfientligheten. Inför förra valet sa 19 procent av våra medlemmar, och 23 procent av Byggnads medlemmar, att de skulle kunna tänka sig att rösta på Sverigedemokraterna. Orsaken är just detta. Vad man lätt glömmer i den tjusiga medelklassen i Stockholm är att det handlar om svenska yrkesarbetare som förlorar jobbet, när det kommer in polska eller ungerska F-skattare för 30 procent av lönekostnaden, avslutade Martin Viredius.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

Elmia lastbil 2026

Här möts hela branschen

Åkeri. Transportarbetareförbundet är självklart på plats. Onsdagen den 19 augusti öppnar Nordens största lastbilsmässa på Elmia i Jönköping.

Vad blir det för lön 2027?

Lön och avtal. Under hösten börjar arbetet med de nya lönerna för 2027. Då ska yrkesaktiva medlemmar få chansen att påverka vilka krav på löner och villkor som de fackliga förhandlarna ska ta till arbetsgivarna.

Nya vägar mot rimliga villkor

Taxi/plattformsarbete. I Östergötland har förare utlämnade åt Ubers app-premisser gått samman, backade av Transports lokalavdelning. Strävan efter en fungerande partsrelation inom gigekonomin fortsätter.

Två åtalas för jordskredet i Stenungsund

Åtal. Natten till den 23 september 2023 rasade stora delar av E6:an i höjd med Stenungsund. Nu har två personer åtalats för att ha orsakat jordskredet.

SAS storsatsar – kan ge tusentals nya jobb

Flyg. SAS presenterade sin rekordinvestering i nya långdistansflygplan vid en presskonferens på Kastrup, Köpenhamns flygplats. Satsningen förutspås skapa 4 000 nya jobb i södra Sverige.

Almedalen

Transport på plats i mångfaldsparad

Facket. Almedalsveckan är i full gång. På måndagen tågade transportare i parad, tillsammans med fackliga kamrater och andra vänorganisationer som vill värna våra demokratiska fri- och rättigheter.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Securitas övervakning av väktare var olaglig

Bevakning. Under två provperioder övervakade Securitas väktare i rondbilar. Det var integritetskränkande och olagligt, enligt ett nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).

Med facket på förändrad spelplan

Taxi. När Uber kom till Linköping blev det först en mjukstart för förarna. I dag en inkomst ofta svår att leva på trots orimliga arbetstider. Nu har plattformsföretagets chaufförer gått samman. Och de har stöd av facket.

Val 2026

Läsarna: Stoppa fusket och stärk pensionen

Val 2026. Hårdare tag mot oseriösa företag, bättre pension efter ett långt arbetsliv och starkare skydd mot farligt arbete. Det är några av de krav som får störst stöd i Transportarbetarens läsar­enkät inför valet.

Val 2026

Transports vägval inför 13 september

Fackligt arbete. Arbetstidsförkortning. Höjd pension. Slopat karensavdrag. Stopp för arbetslivskriminalitet genom tydligare krav vid upphandlingar – Transport har lyft de viktigaste valfrågorna.

Taxiförare vill väcka tankar hos kollegor

Taxi. Hur skyddad är du om något händer på jobbet? Den frågan vill fackligt aktiva taxiförare väcka hos kollegorna utanför Stockholms centralstation.