;
Jan Spanedal och Francisco Acosta lämnade över kravlista till Stockholm Vattens vd Katarina Johansson.
Close
Jan Spanedal och Francisco Acosta lämnade över namnlistan till Stockholm Vattens vd Katarina Johansson.
Close

Sopgubbar kräver tryggare anställningar

110 personer, i stort sett varenda sopgubbe i staden, skrev på kravlistan som i dag, torsdag, lämnades över till Katarina Johansson, enhetschef på Stockholm Vatten. Renhållarna vill ha tryggare anställningar och bibehållna lönevillkor när Stockholm nu upphandlar sophämtningen på nytt.

– Vi fick de svar vi förväntade oss. Inte de vi ville ha, säger sopgubbarnas talesman Jan Spanedal.

I våras genomförde Stockholms stad en ny stor upphandling av avfallshämtningen. Den överklagades och upphandlarna som finns på Stockholm Vatten fick börja om på ny kula.

Under processen har miljöarbetarna fått signaler om att de entreprenörer som vann den första nu avbrutna upphandlingen – Reno Norden och Suez (tidigare Sita) – vill sänka de nuvarande lönerna.

Jan Spanedal säger:

– Efter upphandlingen höll företagen personalmöten och beskedet blev att det nuvarande premielönesystemet, Bilaga C i kollektivavtalet, inte ska tillämpas. Det snackas också om större trakter, alltså mer jobb.

– I inledningen hette det att alla gubbar skulle få ha anställningarna kvar. Men vi har svårt att se hur det skulle gå till när det samtidigt skulle ha uppstått övertalighet på vissa ställen.

Sopgubbarna har nu skrivit på en protestlista där man kräver att Stockholm Vatten skärper upphandlingskraven. Konkret handlar det om tre punkter där miljöarbetarna vill ha garantier som gör att de:

  • får behålla sina jobb vid entreprenörsbyten. Som det är nu riskerar landets renhållningsarbetare att bli uppsagda var gång en kommun upphandlar på nytt.
  • får tillsvidareanställning från dag ett, inte provanställning, om man får ny arbetsgivare efter upphandlingen.
  • har kvar det nuvarande lönesystemet, alltså Bilaga C.

När kravlistan lämnades över till Stockholm Vatten fick miljöarbetarna i huvudsak negativa besked från enhetschefen Katarina Johansson. Hon sa:

– Som upphandlare har vi ingen aning om ifall det blir förändrade anställningsvillkor för er. Det är en sak för de vinnande företagen och för facket. – Vi har tittat på lagstiftningen och kan inte kräva att personal tas över av nya entreprenörer. Samma sak är det med provanställningen och lönesystemet, det är heller inget vi kan bestämma över.

Runt om i Sverige upphandlar kommunerna sophämtning. Varje gång riskerar de anställda miljöarbetarna försämrade anställningsvillkor och att bli av med jobben. Ett sätt att minska otryggheten kunde vara längre entreprenader och längre tid mellan upphandlingarna.

Katarina Johansson passade på frågan om vilket ansvar Stockholms stad har för att skapa större trygghet för sopgubbarna.

– Jag kan inte kommentera det. Fem år är en rimlig avtalstid. Det är ungefär så länge som en sopbil håller.

Jan Spanedal och hans två medföljare påminde Katarina Johansson och de församlade journalisterna om att Stockholms sopgubbar sitter inne med en enorm kunskap – och därmed makt.

– Det är vi som vet vart nycklarna går. Och var soprummen ligger.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Fråga facket
Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/­terminalarbete? Illustration: Martin Heap

Vad gäller vid kombinerad tjänst?

Transport. Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/terminalarbetare och när slutar inbetalningarna till tjänstepensionen? Det är två frågor som Transports experter svarar på denna gång.

Ali Al Taha Al Zoubi får BYA:s pris: årets kollega 2026. Foto: Dexter Svärd Huss

Väktaren Ali är årets kollega

Skydd 2026. En glad och positiv inställning, oavsett situation, lönade sig. Ali Al Taha Al Zoubi har valts till årets kollega i säkerhetsbranschen 2026. "Det känns jättebra och betyder väldigt mycket för mig", säger Ali Al Taha Al Zoubi.

Avtal 2027

”Vi går igenom allt – brett”

Bensin- och garageavtalet. Det är första gången som ombud på avtalsråd för Abdoulaye Bah. Han uppskattar tydligheten i upplägget, diskussionerna och att flera olika arbetsfrågor lyfts.

Avtal 2027
Första måndagen i oktober samlades Transport för sitt första avtalsråd inför avtalsrörelsen 2027. Transportavtalet (åkeridelen) och bensin- och garageavtalet var första områden att diskuteras. Foto: Dexter Svärd Huss

Avtalsrörelsen drar i gång

Avtal. – Det är härifrån vi tar det. Det är här och nu ni kan påverka det vi tar med och prioriterar i avtalsförhandlingarna vi sedan sitter i, sa Transports ordförande Tommy Wreeth som inledde förbundets första avtalsråd.

Plattformsarbete
Stephen Schad. Pressbild

Invoicery välkomnar domstolsprövning

Arbetsrätt. Invoicery Business, som Wolt anlitar som arbetsgivare, menar att det är bra att upplägget prövas i tingsrätten. Och att det kan bidra till större tydlighet när det gäller plattformsarbete.

Avtalslöst jobb kan ge usel pension

Pension. Tjänstepensionen har blivit en betydande del av den totala pensionen för de allra flesta svenska löntagare. "Det är därför det är viktigt att jobba på en arbetsplats med kollektivavtal", säger Martin Tomtlund, ombudsman för Transport i Värmland.

Ung kvinna som lyfter tungt paket på ett lager.

Så många paket delas ut i Sverige: Temu och Shein pekas ut

Leveranser. Hundratals miljoner paket delades ut i Sverige förra året. Importen från länder utanför Europa minskar samtidigt som internationella e-handelsjättar anpassar sig. "Svenskarnas e-handel med Europa bidrar tydligt till att paketvolymerna fortsätter att öka", säger Joakim Levin, chef på Post- och telestyrelsens enhet för postfrågor.

;