;
Meddy Linond och Kassem Jaber har alltid nära till medlemmarna i flyg­mekaniker­klubben. Fast just här är det tillfälliga städaren Hossam Kango som kommer på trucken.
Close
Meddy Linond och Kassem Jaber har alltid nära till medlemmarna i flyg­mekaniker­klubben. Fast just här är det tillfälliga städaren Hossam Kango som kommer på trucken.
Close
Månadens klubb

Snart premiär för prestationslöner

Nya löner. Prestationslöner är på väg in på det globala flygmekarföretaget i Arlandastad. Facket är med och jobbar fram lönemodellen som ska få folk att stanna kvar – och nya kunniga flygmekaniker att välja jobbet på ST Engineering Aerospace.

– Det är en stor förändring och det får ta den tid det tar, säger Meddy Linond, ordförande i flygmekanikerklubben.

– Ja, det ska bli bra och de flesta måste gilla modellen när det blir skarpt läge, fortsätter Kassem Jaber, styrelseledamot och huvudskyddsombud.

Företaget servar och reparerar flygplansdelar till tillverkare och flygbolag runt om i världen. I verkstäder och kontoret i Arlanda­stad sker allt arbete på dagtid, aldrig på helgerna.

– Vi ses ju hela tiden. Så det är lätt att prata om facket och motivera den som är ny, man får ge dem lite tid bara. Vi ska hålla en Startpunkten på arbetstid, och det är både medlemmar och förhoppningsvis blivande medlemmar som kommer att gå kursen, berättar Meddy Linond.

Klubben har de senast åren gått från att drivas av en stark person till att ha en styrelse som jobbar mer tillsammans. Ordförande och skyddsombud har fått ta den fackliga tid de behöver.

Styrelsen jobbar på med olika frågor tillsammans med ledningen: som en uppfräschning av ­alkohol- och rehabpolicyer. En lokal överenskommelse om högre lönetillägg för tillfälliga arbetsledare har slutits. Till detta kommer medlemmarnas frågor om försäkringar och annat.

– De brukar vara lätta att lösa, säger Kassem Jaber, som också samarbetar mycket och bra med företaget när det handlar om arbetsmiljö.

– Ledningen vet att det är betydligt dyrare att råka ut för arbetsolyckor än att jobba förebyggande med arbetsmiljön, konstaterar Meddy Linond.

Men det största som händer är det kommande lönesystemet. Lönegruppen har jobbat med det i ett år. Meddy Linond och två till från facket är med, tillsammans med representanter för företaget. Vardera part testar idéer och förslag i en egen referensgrupp.

Målet är en lönemodell där den som gör lite extra ska märka det i plånboken. Ett prestationstillägg som läggs ovanpå kollektivavtalets nivåer.

– Vi har tagit fram förslag på kriterierna för lönepåslag, hur lönesamtalen ska gå till och diskuterar samtidigt hur företagets lönepolicy ska se ut.

Systemet ska först testas på dem som ingår i löne­gruppen, sedan utvärdera och så småningom slutförhandlas. Skarpt läge?  Kanske efter sommaren.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Arbetstidsförkortningen måste bli verklighet – hur ser vägen framåt ut?

Debatt. Under flera år har svenska arbetare fått höra att nästa stora arbetslivsreform är kortare arbetstid med bibehållen lön. Frågan har lyfts fram som en av arbetarrörelsens viktigaste framtidsfrågor.

Avtalsråd och kongress – ditt engagemang gör skillnad

Ordförandeord. Regeringsbildningen verkar diskuteras på alla nivåer, men de högst inblandade och ansvariga verkar tyvärr ha svårt att ens träffas över en kopp kaffe.

Lilly Hallberg. Foto: Petrus Iggström

Någonting bra har hänt!

Redaktionens krönika. Det här kan bli svårt. Att skriva om så kallade positiva nyheter har flera risker. Att framstå som ironisk, som reklamtextmakare eller som en okritisk hyllare av någon företeelse, oftast ointressant för de flesta. Men jag gör ett försök!

Hallå där!

Nima Farahi

... ny utredare på Transport. Under det kommande halvåret ska du bland annat hjälpa förbundet att räkna på krav och kostnader i den aktuella avtalsrörelsen.

Månadens medlem
Janni möter tusentals besökare i varuhuset varje dag – med genuin nyfikenhet. Foto: Dexter Svärd Huss

Janni möter tusentals människor – varje dag

Arbetsliv. Stegräknaren står sällan på mindre än 20 000 steg om dagen, och mötena mäts i tusentals. Väktaren Janni Stäveby Mattsson jobbar i ett av Sveriges mest intensiva människomyller, Gekås i Ullared. När som helst kan hon behöva rycka ut på bränder i närområdet.

Hallå där!

Jonas Persson

…du är sammankallande i valberedningen inför nästa års kongress. Vad innebär det?

Hallå där!

Johanna Bergsten (S)

...42 år, jobbar som ombudsman i Timrå. Körde tidningar i 20-årsåldern och gick med i Transport efter en orättvis erfarenhet.

Månadens medlem
Moussa Mourad är skyddsombud på Frode Laursens terminal och har fått utmärkelsen årets medlemsvärvare i Helsingborgsavdelningen.

Moussa är en fena på att värva medlemmar

Fackligt arbete. Rättvisa och kommunikation är centralt för Moussa Mourad – årets medlemsvärvare i Helsingborgsavdelningen, en utmärkelse han delar med en arbetskamrat på terminalen.

David Gustafsson bygger en fullskalig lastbil i lego. Foto: Dexter Svärd Huss

Vansinnesprojektet: David bygger fullskalig lastbil – i Lego

Skapande. Efter att ha gjort succé med en verklighetstrogen Volvo V70 – byggd i Lego – satsar David Gustafsson på ett större fordon. Med en ny smart metod. – Folk fattar vilket engagemang och vilken idioti som ligger bakom det här, säger han.

Hallå där!

Christian Florin

…studieorganisatör i Transport avdelning 2 (hamn) som vill tipsa läsarna om fackets kurser. Varför?

Efter över 30 år bakom ratten vägrade Patrick Jonasson låta en diagnos sätta punkt. I stället blev det början på en kamp tillbaka. Foto Anna Wilhelmsson

”Jag är glad att jag inte gav upp”

Mötet. Patrick Jonasson hade varit helt fri från anfall i 25 år. Ändå förlorade han sitt körkort på grund av sin epilepsidiagnos när reglerna ändrades. Det som följde blev en flera år lång kamp. Mot myndigheter, regelverk och en tillvaro där hela hans yrkesliv plötsligt stod på spel.

Månadens medlem
Kvinna i mössa och rutig jacka står lutad mot hylla med två glasskulpturer av händer.

”För mig är konst fritt tänkande”

Skapande. Livet kretsade kring hästar, orkidéodling och fiskmedicin, men till slut landade väktaren Anne Nickels där hon hör hemma – i konsten.

Kultur
STOCKHOLM 2009-02-16 Taxibilar utanför centralen i Stockholm. Foto Trons / SCANPIX Kod 6995

Frihet och förfall – om taxi i tiden

Bokanmälan. Vid midnatt den 1 juli 1990 förändrades allt i grunden. I boken "De osynliga" berättar en taxichaufför och frilansjournalist från Stockholm om branschens förvandling efter avregleringen.

;