;
Jessica Nyberg startade ett eget åkeri – med knallrosa lastbilar. Foto: Dexter Svärd Huss
Close
Jessica Nyberg startade ett eget åkeri – med knallrosa lastbilar.
Close

Jessica, 36, hanterar trafikdårar i knallrosa lastbil: ”Tjejer är bättre förare”

Åkeri. Åkeriägaren Jessica Nyberg, 36, sticker ut på vägarna. Hon förklarar varför tjejer behövs bakom ratten – och avslöjar sitt bästa knep för att hålla lugnet bland trafikdårar. – Jag tycker att det är roligt att få inspirera unga tjejer att våga, säger hon.

Den skrikrosa, fossilfria gaslastbilen ”Pink Betty” är det senaste tillskottet i Jessica Nybergs eget åkeri. Hon kommer från värmländska Väse och startade företaget år 2022. Båda hennes lastbilar är lika färgglada.

– Det är för att sticka ut, och just för att, ja, det är ju favoritfärgen, säger Jessica Nyberg.

Vardagen bakom ratten i ett tungt fordon kan innebära en del prövande situationer, främst på grund av medtrafikanternas beteende.

– Vissa personbilar kör allt annat än lugnt. Men vi måste ju ta det lugnt eftersom vi är så stora och väger extremt mycket. Jag kan inte köra som en dåre, säger Jessica Nyberg.

”Bättre förare – och framför allt lugnare”

Trots att den skära lastbilen är svår att missa gör förare i personbilar ofta riskfyllda omkörningar. Jessica Nyberg menar att det är bra att fler kvinnor söker sig till branschen för att hantera den hetsiga trafiken.

– De är mycket mer försiktiga än killar. Många har gjort forskning på att tjejer är bättre förare – och framför allt lugnare. Det behövs för att få en mix och ett nytt tänk, säger hon.

När åkeriet var nystartat var Jessica Nyberg lite orolig inför ledarrollen. I dag har hon anställt sin sambo och nerverna har släppt.

Jessica Nybergs lastbild "Pink Betty". Foto: Dexter Svärd Huss
Jessica Nybergs lastbild ”Pink Betty”. Foto: Dexter Svärd Huss

– Det var skrämmande att helt plötsligt vara chef. Men det gäller att föregå med gott exempel, se till att det är en bra arbetsmiljö och ta hand om sina anställda. Och det går ju bra, så en klapp på axeln till mig själv, säger hon.

Hon har två enkla metoder för att undvika onödig ilska i trafiken.

– Bra musik och kaffe. Det blir många pauser då också.

Hallå där!

Johanna Bergsten (S)

...42 år, jobbar som ombudsman i Timrå. Körde tidningar i 20-årsåldern och gick med i Transport efter en orättvis erfarenhet.

David Gustafsson bygger en fullskalig lastbil i lego. Foto: Dexter Svärd Huss

Vansinnesprojektet: David bygger fullskalig lastbil – i Lego

Skapande. Efter att ha gjort succé med en verklighetstrogen Volvo V70 – byggd i Lego – satsar David Gustafsson på ett större fordon. Med en ny smart metod. – Folk fattar vilket engagemang och vilken idioti som ligger bakom det här, säger han.

Hallå där!

Christian Florin

…studieorganisatör i Transport avdelning 2 (hamn) som vill tipsa läsarna om fackets kurser. Varför?

Efter över 30 år bakom ratten vägrade Patrick Jonasson låta en diagnos sätta punkt. I stället blev det början på en kamp tillbaka. Foto Anna Wilhelmsson

”Jag är glad att jag inte gav upp”

Mötet. Patrick Jonasson hade varit helt fri från anfall i 25 år. Ändå förlorade han sitt körkort på grund av sin epilepsidiagnos när reglerna ändrades. Det som följde blev en flera år lång kamp. Mot myndigheter, regelverk och en tillvaro där hela hans yrkesliv plötsligt stod på spel.

Månadens medlem
Kvinna i mössa och rutig jacka står lutad mot hylla med två glasskulpturer av händer.

”För mig är konst fritt tänkande”

Skapande. Livet kretsade kring hästar, orkidéodling och fiskmedicin, men till slut landade väktaren Anne Nickels där hon hör hemma – i konsten.

Kultur
STOCKHOLM 2009-02-16 Taxibilar utanför centralen i Stockholm. Foto Trons / SCANPIX Kod 6995

Frihet och förfall – om taxi i tiden

Bokanmälan. Vid midnatt den 1 juli 1990 förändrades allt i grunden. I boken "De osynliga" berättar en taxichaufför och frilansjournalist från Stockholm om branschens förvandling efter avregleringen.

”Det kommer alltid komma människor i ledande ställning som vill ha makt. Men man ska inte tro att man är förmer än andra. Makten kommer underifrån”, säger Karin Peterson som nu lämnat förbundsstyrelsen i Transport. Foto: Justina Öster

Trettionio år i Transports tjänst

Mötet. Alla visste vem Karin som körde gula bussen var, färre att hon kallades Slaktaren från Torslanda. Det svarta hårburret har blivit grått efter cancern. Själv kallar hon sig blondin.

Månadens medlem
”Den pillrigaste tårta jag gjort” säger Maja om lastbilstårtan med chokladbottnar, hallon, vitchokladfluff med chokladkross och kola. Foto: Bertil Janson

Maja bakar snabbt en läcker lastbil

Åkeri. Hon kan både köra och baka lastbilar, med ”älgstaket” och allt. Ibland vore kanske även ett vargskydd bra.

Hallå där!

Mikael Danielsson Sjöstam

…Transportombudsman i avdelning 28 och initiativtagare till valprojektet Gallfeber.

Kultur
Peter Gustavsson och Mats Wingborg har skrivit Hej då Tidö, ett bokslut över fyra år av en ny regeringskonstellation. Foto: Verbal förlag

Har tiden för Tidö runnit ut?

Politik. Sverige har haft en historiskt unik regering under snart fyra år. Om författarna till Hej då Tidö har rätt, så är tiden för Tidö slut.

Månadens medlem
Sofie Rask tillbringar hundratals mil bakom ratten varje vecka. ”Jag var lite optimistisk i början och tänkte att jag kunde göra tio besök på en dag. Men det går inte om Foto: Emma-Sofia Olsson

Facket rullar in på bensinstationerna

Organisering. Sofie Rask har tagit ledigt från sitt jobb på OKQ8 i Umeå för att under vintern besöka alla bensinstationer i norra Norrland.

;