Ledare. Året är snart slut och mycket har handlat om kollektivavtalsförhandlingar. Nästan alla har fått nya avtal och med det löneökningar och andra ersättningar. I de allra flesta fall har förhandlingarna avlöpt utan större gupp.
Men för bevakningsavtalet och avtalet för taxi- och färdtjänstförarna fick Transport ta till konfliktvapnet och varsla om strejk. Strejk bröt dock aldrig ut utan parterna kom överens.
I skrivande stund råder en uppmärksammad konflikt på arbetsmarknaden. IF Metall strejkar på Teslas verkstäder för att kunna teckna kollektivavtal. Transport var först ut med sympatiåtgärder där Teslabilar blockerades att lossas och lastas i hamnarna. I dagsläget har fler förbund kommit med sympatiåtgärder och andra har uttalat sitt stöd. Europeiska Transportarbetarefederationen, som representerar 4 miljoner transportarbetare, har också gett sitt stöd till de svenska facken. Tesla svarar med att stämma svenska staten och Postnord. Det är inte så spelreglerna ser ut.
Spelregler som parterna, arbetstagare och arbetsgivare, enats om att följa i det som kallas den svenska modellen. Spelregler för en lugn arbetsmarknad med få konflikter. Och med respekt för de stridsåtgärder som tas då det väl händer.
En samlad fackföreningsrörelse, nationellt och internationellt, behövs. Hur utgången av denna konflikt blir vet ingen. Kanske blir det så att Tesla lämnar Sverige. Eller kommer Elon Musk teckna sitt första kollektivavtal?
Ett annat efterspel kommer att handla om hur parterna fortsättningsvis värnar den svenska modellen. På arbetsgivarsidan och på tankesmedjor till höger har redan höga röster höjts för inskränkningar i stridsåtgärder i allmänhet och sympatiåtgärder i synnerhet. Det är dags att bekänna färg. Tror vi på den svenska modellen eller inte?
Många frågetecken blir det. Vi får se om några rätas ut till utropstecken under 2024.
Och med det önskar jag dig en riktigt god jul och gott nytt år!
