coronavirus, Covid 19
Snabbkoll

Så starkt skydd ger vaccinet mot covid-19

Corona. Samhället börjar öppnas upp igen efter ett och ett halvt år av coronarestriktioner. Öppningen sker efter att runt 75 procent av alla över 16 år fått två doser vaccin. Men hur skyddade är vi egentligen?

1. Så funkar vaccin

Det finns inget vaccin som ger ett hundraprocentigt skydd från sjukdom. Vad ett vaccin egentligen kanske främst gör är att rusta ditt immunförsvar till att klara av nya infektioner. Cellerna i kroppen blir tränade att hantera ett nytt angrepp.

 

2. Skydd och fara

De flesta vuxna i Sverige har tagit två doser vaccin och det ska ge en större chans att klara av covid-19-viruset.

Men exakt hur skyddade vi är vet vi inte helt säkert. Det har främst att göra med att covid-19 är en ny sjukdom och vaccinen är ännu nyare.

Det har också att göra med att skyddseffekten kan variera mellan olika mutationer och typer av vaccin.

 

3. Skyddseffekt

I normalfallet har ett vaccin en skyddseffekt på mellan 60 och 90 procent, enligt Läkemedelsverket. Då talar vi om stora grupper människor. Hur väl skyddad varje person är går inte att förutspå.

Även om antikropparna minskar finns goda chanser för den som är vaccinerad att klara smittan bättre. Det eftersom immunförsvaret är bättre rustat för att ta fajten mot viruset. Även när vi inte ser antikroppar kan det finnas b- och t-celler som kan ses som specialtränade vakter, beredda på att ta fajten när viruset väl kommer. Enligt Ekot var 82 procent av dem som var inlagda på IVA i augusti ovaccinerade.

 

4. Kan vaccinerade bli smittade?

Ja. Absolut. Men risken att dö eller bli allvarligt sjuk minskar kraftigt. Folkhälsomyndigheten har ännu inte gått ut med några uppgifter om hur länge vi är skyddade av vaccinet. Långtidstester av effekt och säkerhet pågår för full.

Studier från Israel, som var tidigt ut med storskalig vaccinering pekar på att äldre personer som vaccinerats i början av året hade dubbel risk för allvarlig sjukdom i juli, jämfört med personer som blivit immuna mer nyligt. Äldre i Israel som fått en tredje dos vaccin hade också mindre risk att bli infekterade och mycket mindre risk för att få allvarlig sjukdom.

Studien ska inte uppfattas som att vaccinets skydd halveras på ett halvår eller att alla behöver tre doser vaccin. Inte minst eftersom de som vaccinerades i början av året var personer med skört immunförsvar.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Foto: Shutterstock

Rån, glåpord och slag – en del av jobbet

Arbetsmiljö. Många av Transports yrkesgrupper utsätts för både hot och våld i jobbet. Vissa närmast dagligen. Här berättar fackets ombud om fler fall när anställda råkat ut för glåpord, rån och slag. Ibland ryker också personalen ihop.

Illustration: Martin Heap

Måste han jobba in alla röda dagar?

Transport. Andreas undrar om hans man verkligen måste jobba in alla röda dagar som infaller i veckan och lastbilschauffören Julia frågar om hon måste stå ut med sexistiska skämt från kunder. De får svar från Transports experter.

Alexandra Einerstam. Foto: Petrus Iggström

Erfarenheter som inte går att hänga av sig

Alexandras krönika. För några krönikor sedan skrev jag om den nya lagen om förolämpning mot tjänsteman och den här texten kanske kan ses som en fortsättning på samma ämne. Det handlar återigen om negativa erfarenheter som inte går att hänga av sig tillsammans med uniformen.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.

Hot och våld
Foto: Shutterstock

Rån, glåpord och slag – en del av jobbet

Arbetsmiljö. Många av Transports yrkesgrupper utsätts för både hot och våld i jobbet. Vissa närmast dagligen. Här berättar fackets ombud om fler fall när anställda råkat ut för glåpord, rån och slag. Ibland ryker också personalen ihop.

Fråga facket
Illustration: Martin Heap

Måste han jobba in alla röda dagar?

Transport. Andreas undrar om hans man verkligen måste jobba in alla röda dagar som infaller i veckan och lastbilschauffören Julia frågar om hon måste stå ut med sexistiska skämt från kunder. De får svar från Transports experter.

Globalt

Ett uppdrag för hela världen

Facket. Alla medlemmar i Transport bidrar till att stärka rättigheter för arbetare i andra länder, bland annat att organisera sig i facket – en folkrörelse med totalt 191 miljoner medlemmar.

UNI globals generalsekreterare Christy Hoffman, Transports Jimmy Ovesson, Michala Lafferty, (chef fastighetstjänster på UNI global), och Transports Magnus Falk – med Transports grundare Charles Lindley på målning i bakgrunden.

”Internationellt arbete ligger i Transports dna”

Facket. Det började redan innan förbundet bildades, 1897, och bygger i grunden på solidaritet med arbetare i alla länder. Men hur arbetar egentligen Transport i dag för att påverka internationellt?

Fråga facket
Vilka regler gäller när du ska ta med dig mindre sällskapsdjur i bilen? Illustration: Martin Heap

Måste mindre djur också bältas?

Transport. Jesper undrar om hur mindre husdjur ska transporteras och Christopher vill veta om chefen hade rätt att schemalägga honom fast han sagt upp sig. Det och fler frågor svarar Transports experter på.

Truckstop
För My Gustafsson, och hunden Enzo, är det första gången på Truckstop Örebro. Vanligen kör hon i södra Sverige för Grahns transport, Kristianstad.

Satsningar på säkrare stopp

Arbetsmiljö. Längs landets stora transportleder öppnar inhägnade rastplatser för yrkesförare. Behovet är stort – lastbilschaufförer på Truckstop Örebro berättar om stölder, otrygg uppställning och ovärdig arbetsmiljö.

Kultur
Arbetarklassen har tyngre och farligare jobb och fler dör i arbetsolyckor. (Arkivbild.) Foto: Justina Öster

”Kapitalägarna är vinnare och arbetarna förlorare”

Klassanalys. Nej, arbetarklassen är inte död. Medelklassen har heller inte sjunkit ner i ”proletärernas arma tillvaro”. Däremot vidgas klyftorna alltmer mellan arbetare och kapitalägare. Mellan arbetarnas löner och företagens vinster.