Sök på transportarbetaren.se

Vad vill du att vi skriver om? Tipsa oss!

Vad vill du läsa om?

  • Välj branscher (sök alla)

  • Välj ämnen (sök alla)

  • Välj kategorier (sök alla)

;

Nytt avtal för däckjobbare följer märket

Anställda på gummiverkstäderna fick ett nytt löneavtal vid lunchtid i dag, onsdag. Uppgörelsen gäller i ett år och ger 2,2 procent. Det innebär 591-592 kronor mer i månaden för alla som har mer än ett år i yrket.

– Vi började förhandla i går och kom till slut överens om löptid och pengar. Länge kom vi inte. Arbetsgivarna ville gärna luckra upp arbetstidsreglerna. Men det känns inte lockande. Ur facklig synvinkel är reglerna bra som de är, säger Transports ombudsman och förhandlare Magnus Larsson.

Jobbet på däckverkstäderna har två högintensiva perioder, vår och höst, när alla bilägare vill skifta hjul samtidigt. Då blir det också mycket övertid som ger extrapengar till de anställda.

– Arbetsgivarna vill ha större flexibilitet och möjlighet att säsongsanpassa arbetstiderna. Då skulle de komma billigare undan. På vår kravlista finns arbetstidsförkortning, men där fick vi å andra sidan inget gehör, säger Magnus Larsson.

Avtalet som tecknats mellan Transport och Motorbranschens arbetsgivareförbund innebär i korthet:

  • Gäller från den 1 april 2016 till den 31 mars 2017.
  • Lönerna höjs enligt följande:

– Minst sex år i yrket:     592 kronor

– Minst fyra år i yrket:    591 kronor

– Minst tre år i yrket:      591 kronor

– Minst två år i yrket:      591 kronor

– Minst ett år i yrket:      591 kronor

– Unga som fyllt 17 år:   378 kronor.

Nästa löneklass, fyllda 18 år, får ingen höjning alls i årets avtalsrörelse.

Magnus Larsson säger:

– I förra avtalsrörelsen ökade vi avstånden lite grand i lönestegen. Nu gjorde vi samma sak. Fast man ska komma ihåg att ingångslönen ändå är bra. Den som fyllt 18 år får 23 228 kronor redan från start.

För en anställd med sex år i yrket blir den nya månadslönen 25 771 kronor.

Jan Lindkvist

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Fråga facket
Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/­terminalarbete? Illustration: Martin Heap

Vad gäller vid kombinerad tjänst?

Transport. Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/terminalarbetare och när slutar inbetalningarna till tjänstepensionen? Det är två frågor som Transports experter svarar på denna gång.

Ali Al Taha Al Zoubi får BYA:s pris: årets kollega 2026. Foto: Dexter Svärd Huss

Väktaren Ali är årets kollega

Skydd 2026. En glad och positiv inställning, oavsett situation, lönade sig. Ali Al Taha Al Zoubi har valts till årets kollega i säkerhetsbranschen 2026. "Det känns jättebra och betyder väldigt mycket för mig", säger Ali Al Taha Al Zoubi.

Avtal 2027

”Vi går igenom allt – brett”

Bensin- och garageavtalet. Det är första gången som ombud på avtalsråd för Abdoulaye Bah. Han uppskattar tydligheten i upplägget, diskussionerna och att flera olika arbetsfrågor lyfts.

Avtal 2027
Första måndagen i oktober samlades Transport för sitt första avtalsråd inför avtalsrörelsen 2027. Transportavtalet (åkeridelen) och bensin- och garageavtalet var första områden att diskuteras. Foto: Dexter Svärd Huss

Avtalsrörelsen drar i gång

Avtal. – Det är härifrån vi tar det. Det är här och nu ni kan påverka det vi tar med och prioriterar i avtalsförhandlingarna vi sedan sitter i, sa Transports ordförande Tommy Wreeth som inledde förbundets första avtalsråd.

Plattformsarbete
Stephen Schad. Pressbild

Invoicery välkomnar domstolsprövning

Arbetsrätt. Invoicery Business, som Wolt anlitar som arbetsgivare, menar att det är bra att upplägget prövas i tingsrätten. Och att det kan bidra till större tydlighet när det gäller plattformsarbete.

Avtalslöst jobb kan ge usel pension

Pension. Tjänstepensionen har blivit en betydande del av den totala pensionen för de allra flesta svenska löntagare. "Det är därför det är viktigt att jobba på en arbetsplats med kollektivavtal", säger Martin Tomtlund, ombudsman för Transport i Värmland.

Ung kvinna som lyfter tungt paket på ett lager.

Så många paket delas ut i Sverige: Temu och Shein pekas ut

Leveranser. Hundratals miljoner paket delades ut i Sverige förra året. Importen från länder utanför Europa minskar samtidigt som internationella e-handelsjättar anpassar sig. "Svenskarnas e-handel med Europa bidrar tydligt till att paketvolymerna fortsätter att öka", säger Joakim Levin, chef på Post- och telestyrelsens enhet för postfrågor.

;