;

Megafack lockar inte förbunden

Transports förslag om ett enda stort LO-fack gör ingen direkt succé bland de andra förbunden. I juni avgör LO-kongressen om idén ska utredas vidare.

Transportarbetaren har frågat ordförandena i de övriga 13 LO-förbunden hur de ställer sig till förslaget att gå ihop i ett gemensamt fack. Åtta säger blankt nej. I dag är de olika arbetarfacken samlade i LO, men är helt egna organisationer.

– Tankarna ligger långt utanför boxen, konstaterar Målarnas ordförande Mikael Johansson, den enda av förbundsordförandena som inte kan ge ett rakt svar på om idén är värd att utreda eller inte.

– Det sämsta man kan göra är att säga definitivt nej till nya tankar, säger han. Men den här är vi nog inte mogna att ta i än.

Transports argument är att ett stor-LO kan agera starkare, locka fler unga medlemmar och bygga upp en bättre ekonomi. Omkring sex, sju yrkessektioner skulle ta tillvara fackets specifika intressen
i de olika branscherna.

– Det kan vara en väg att få slut på tjafset som hotar att spräcka LO, säger Lars Lindgren, ordförande i Transport, efter en avtalsrörelse där förbunden inte kunde enas om en gemensam linje.

LO:s styrelse, som består av de olika förbundens ordförande, har gemensamt svarat på motionen. Den klumpades ihop med flera andra som handlar om organisationsfrågor. Styrelsens förslag till kongressen är att tillsätta en utredning om LO:s framtida roll och uppdrag – men inte med siktet att gå ihop i ett megaförbund.

När ordförandena svarar på Transportarbetarens frågor framkommer ändå olika sätt att se på förslaget:

Omkring hälften av dem kan se tänkbara fördelar som kostnadseffektivitet och mera samarbete. Bland de omedelbara nackdelarna nämns att avståndet till medlemmarna riskerar att bli för långt och att yrkesfrågorna kan komma bort.

– Vi i GS-facket har gått igenom en rad sammanslagningar och jag vet att det finns en gräns för när medlemmarna identifierar sig med sitt fack, säger Per-Olof Sjöö.

Bara Fastighets ordförande Magnus Pettersson stöttar förslaget:

– Vi och Transport hade en liknande motion till LO-kongressen 2000. Vi ville ha en organisationsutredning med intentionen ett förbundslöst LO. Men det blev inte ens debatt om frågan den gången.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Fråga facket
Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/­terminalarbete? Illustration: Martin Heap

Vad gäller vid kombinerad tjänst?

Transport. Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/terminalarbetare och när slutar inbetalningarna till tjänstepensionen? Det är två frågor som Transports experter svarar på denna gång.

Ali Al Taha Al Zoubi får BYA:s pris: årets kollega 2026. Foto: Dexter Svärd Huss

Väktaren Ali är årets kollega

Skydd 2026. En glad och positiv inställning, oavsett situation, lönade sig. Ali Al Taha Al Zoubi har valts till årets kollega i säkerhetsbranschen 2026. "Det känns jättebra och betyder väldigt mycket för mig", säger Ali Al Taha Al Zoubi.

Avtal 2027

”Vi går igenom allt – brett”

Bensin- och garageavtalet. Det är första gången som ombud på avtalsråd för Abdoulaye Bah. Han uppskattar tydligheten i upplägget, diskussionerna och att flera olika arbetsfrågor lyfts.

Avtal 2027
Första måndagen i oktober samlades Transport för sitt första avtalsråd inför avtalsrörelsen 2027. Transportavtalet (åkeridelen) och bensin- och garageavtalet var första områden att diskuteras. Foto: Dexter Svärd Huss

Avtalsrörelsen drar i gång

Avtal. – Det är härifrån vi tar det. Det är här och nu ni kan påverka det vi tar med och prioriterar i avtalsförhandlingarna vi sedan sitter i, sa Transports ordförande Tommy Wreeth som inledde förbundets första avtalsråd.

Plattformsarbete
Stephen Schad. Pressbild

Invoicery välkomnar domstolsprövning

Arbetsrätt. Invoicery Business, som Wolt anlitar som arbetsgivare, menar att det är bra att upplägget prövas i tingsrätten. Och att det kan bidra till större tydlighet när det gäller plattformsarbete.

Avtalslöst jobb kan ge usel pension

Pension. Tjänstepensionen har blivit en betydande del av den totala pensionen för de allra flesta svenska löntagare. "Det är därför det är viktigt att jobba på en arbetsplats med kollektivavtal", säger Martin Tomtlund, ombudsman för Transport i Värmland.

Ung kvinna som lyfter tungt paket på ett lager.

Så många paket delas ut i Sverige: Temu och Shein pekas ut

Leveranser. Hundratals miljoner paket delades ut i Sverige förra året. Importen från länder utanför Europa minskar samtidigt som internationella e-handelsjättar anpassar sig. "Svenskarnas e-handel med Europa bidrar tydligt till att paketvolymerna fortsätter att öka", säger Joakim Levin, chef på Post- och telestyrelsens enhet för postfrågor.

;