;

Läs och lyssna!

Krönika. Ibland när jag tänker tillbaka på min skolgång, vilken för övrigt endast blev grundskolan och knappt det eftersom det tyvärr blev en del skolk tillsammans med bästa kompisen Kenneth också, blir jag uppriktigt sagt glad att vi tvingades traggla på med rättskrivning och skrivstilsövningar.

Då, när det hände, var man lagom road av det hela. Men i dag när jag ser vilken ynnest det egentligen är att kunna skriva med en vacker handstil är jag tacksam för fröken Bengtssons idoga arbete med oss lymlar. Att med sina händer och en penna forma små krumelurer som i sammansatt skick bildar ord och ett språk fascinerar mig.

Nu är det säkert några av er som säger – det kan man i dag också fast med hjälp av olika typer av mekaniska maskiner som datorer, mobiltelefoner etcetera. Och ja, det är riktigt, men jag tror att man gör barnen en björntjänst om man inte låter dem lära sig skriva för hand. Det är ett sätt att utveckla motoriken och sina konstnärliga talanger.

Ibland när jag ser namnunderskrifter som mest av allt påminner om en omkullblåst gran misstänker jag att vederbörande inte hade en lika engagerad lärare som jag.

Fröken Bengtsson hade även andra strängar på sin lyra. En av dessa var att se till att vi lärde oss läsa ordentligt. Även i detta ämne tragglade vi på och även här är jag djupt tacksam för hennes oändliga tålamod. Hon hade en fantastisk förmåga att få oss ungar intresserade av vårt språks spänst och ordrikedom.

Jag har för länge sedan konstaterat att en förutsättning för att vi ska kunna ta vara på våra rättigheter, och utnyttja våra friheter, är att behärska språket där vi lever. Därför är språkundervisningen skolans absolut viktigaste uppgift. För mig är det självklart att alla barn ska få adekvat utbildning i sitt modersmål. En annan sak livet lärt mig är att kan man inte sitt modersmål ordentligt – så har man också svårigheter att lära sig ett främmande språk.

Lite senare i skolan skulle vi börja lära oss engelska. Helt onödigt enligt den samlade uppfattningen i vår klass, som bestod av åtta pojkar och två flickor. Flickorna var förvisso av en annan åsikt men röstades ner i demokratiskt ordning.

Detta beslut struntade fröken Bengtsson helt och hållet i och gick med sedvanlig frenesi in i arbetet.

Många tunga suckar hördes från folkskolans lokaler i Norra Vram den termin lektionerna i engelska började.

Men fröken Bengtsson energi började på något konstigt sätt smitta av sig på oss ungar. Plötsligt började vi förstå vad Beatles texter handlade om. Vi började under allmän rodnad att översätta She loves me yeah yeah och Love me tender.

Själva har jag haft ofantlig nytta av de lingvistiska kunskaper som fröken Bengtsson mer eller mindre bankade in mitt huvud.

Bland det finaste jag varit med om i arbetet inom Transport är när vi utvecklat våra talboksbibliotek runt om i landet, från en blygsam start i mitten av 1980-talet till i dag. När jag då och då talar med någon chaufför kan jag oftast säga om vederbörande lyssnar på talböcker eller ej eftersom jag hör hur han eller hon använder språket. De som lyssnar på talböcker blir påverkade utan att de tänker på det. Allt medan jag hör hur de använder ”nya” ord från vårt omfångsrika språk.

Lev väl, hälsar Lasse

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Wolt har inga anställda – och det är hela affärsidén

Debatt. I fem månader körde en av våra medlemmar matleveranser åt Wolt, och för detta arbete fick han sammanlagt 57 329 kronor före skatt för 484 arbetade timmar. En timlön på 118 kr, inklusive semesterersättning, som dessutom skulle ersätta alla kostnader för fordonet och hans egna pensionsinbetalningar.

%&!#€ idioter!

Krönika. Under några veckor varje sommar är jag fri från storstaden och kastar ungar, sambo och hund i bilen och nöter asfalt och grus runt om i Sverige. Målet är resan, eller vad heter det? Jag fick i alla fall åter ”chansen” att lägga extra mycket tid på vägarna och uppleva lite av det många transportarbetare får utstå dagligen.

När varningslampan lyser är det dags att lyssna

Debatt. AI framställs ofta som lösningen på framtidens utmaningar. Vi hör om ökad produktivitet, smartare arbetsplatser och nya möjligheter. Samtidigt växer oron bland arbetstagare. Det borde inte avfärdas som teknikrädsla. Det borde tas på allvar.

David Ericssons senaste krönikor
David Ericsson. Foto Petrus Iggström

Svensk sommar

Överhettat. Det har varit en underbar sommar med resor i Sverige, utflykter och ljumma utekvällar. Men mest av allt sol på varma klippor och halvkalla bad i havet. Ändå hopar sig molnen och det är inte ovädersmoln utan bilderna av brandröken från Sydeuropa som tornar upp sig.

Jag, en ”eltrucker”

Åkeri. Eltrucker är kanske att ta i. Jag har bara kört ellastbil en gång i cirka 70 mil. Men känslan av välbehag är bestående och en glädje över att ingenjörerna i lastbilsbranschen hittat på en så vettig sak.

Apropå första maj!

Politik. Donald Trump kan knappast sägas vara något strategiskt geni. Men frågan är hur mycket man kan anklaga just honom för att hela världen är i gungning i bränslebristens spår.

Alexandra Einerstams senaste krönikor
Alexandra Einerstam

Semester – en klassfråga

Sommarsverige. Semestern är slut och jag är tillbaka på jobbet. I år har sommaren varit en karta över Stockholm med omnejd: Magelungen, Drevviken, Flaten och ibland Mälaren och Östersjön. Några dagar hade vi råd att hyra bil, annars har vi tagit oss fram med cyklar, SL och SJ.

Varför sitter så få ­arbetare i riksdagen?

Representation. I år är det val till riksdag, region och kommun. Arbetarklassen lyser dock med sin frånvaro i svensk politik. Det är inte en slump. Det är ett klasstak som stänger ute stora grupper från makten.

Från äta, sova, jobba, dö till ett liv som håller

Arbetstid. Vi jobbar fortfarande som om året var 1973 (då 40 timmars arbetsdag infördes). Arbetstiden har stått stilla men världen har förändrats. Arbetstiden ligger dock orubbligt kvar och resultatet blir att allt fler arbetare upprepar mantrat: äta, sova, jobba, dö.

Jag är stolt över Transport

Ordförandeord. Sommaren och semestertiden har tagit slut för de flesta. För egen del har jag hunnit med fyra veckors ledighet med väldigt mycket lugn och ro med tid för vila inför en sannolikt intensiv höst och vinter. Vi står närmast inför en valspurt, sedan valet.

Semester är en rättighet, inte en bemanningsreserv

Debatt. Semester är till för återhämtning. När semestern väl är beviljad är huvudregeln att den ska gälla. Att en arbetsgivare i undantagsfall kan återkalla semester bygger inte på någon uttrycklig bestämmelse i semesterlagen, utan på arbetsrättslig praxis och får bara komma i fråga under mycket speciella omständigheter.

Höstens val avgör: kvalitet eller lägsta pris

Debatt. När kommuner och regioner upphandlar verksamhet för miljardbelopp är det lätt att fastna i priset. Men våra skattepengar ska inte bara köpa den billigaste lösningen. De ska också köpa kvalitet, trygghet och schyssta arbetsvillkor.

Så närmar vi oss valet

Krönika. Om två månader är det dags att välja dem som ska representera oss såväl i Sveriges riksdag som i landets regioner och kommuner. Det märks alltmer på olika vis, också här i Transports tidning.

A-kassan är ett skydd mot lönedumpning

Debatt. Just nu är det onekligen intressanta tider inför valet. Under denna mandattid har Tidöpartierna lyckats driva igenom en reform som syftar till att få ut folk snabbare till nya anställningar om de blir arbetslösa av någon anledning. Men om oturen är framme kan resultatet bli att folk snabbare drivs från hus och hem i stället för det de faktiskt avser.

Du förtjänar ett mer fungerande arbetsliv

Ordförandeord. Vad händer med arbetstidsförkortningen som LO-kongressen 2024 beslutade om att driva som en prioriterad fråga? Ja, den frågan kan man ju två år senare med fog ställa, tycker jag.

;