Klubben gör omstart i nya lokaler
GDL i Karlstad. Äntligen går flytten från GDL Transports slitna, urvuxna lokaler i Karlstad. Transportklubben samlar sig och startar om – i den splitternya terminalen i Bråtebäckens industriområde.
Sista helgen i september går flyttlasset. Den nya terminalen får bättre lastbryggor. I dag fungerar bara sju portar av åtta, i den nya blir de 14.
– Det blir en tidsvinst för transporterna, särskilt fjärrbilarna. Och kortare resväg till jobbet. Vi slipper mycket centrumtrafik och har bara positiva förväntningar, säger distributionsförarna Fredrik Nilsson Hjert, Patrick Klingström och Kim Bäckman.
Fredrik är både ordförande och sekreterare och söker fler kollegor till klubbstyrelsen. Patrick är ledamot och Kim Bäckman står på tur att väljas in.
”Sola” lyser inte i Karlstad när vi slår oss ner i ett tomt konferensrum. Klubben har inget eget rum och inget är planerat i de nya lokalerna. Men Fredrik har i alla fall fått en låsbar hurts.
Nu tar trion nya tag. HR-chefen och vd:n har slutat, de får nya motparter och hoppas på mer utbyte och information.
– Företaget tjänar ju på ett gott samarbete, att vi tillsammans jobbar för en bra arbetsmiljö och för att våra kollegor ska stanna kvar. Ett tag hade vi väldigt stor personalomsättning, säger Fredrik.
Missnöjet rörde bland annat arbetstider och stress bland fjärrbilsförarna. Inom distribution trivs chaufförerna bättre, är ett ”sammansvetsat gäng”, både inhyrda och GDL-förare.
Klubben har drivit en tvist om arbetstid, då förarna upptäckte att bolaget ”drog bort minuter” de kom tidigare till jobbet. Samtidigt upptäckte Transport ett ”övertidsberg” bland fjärrbilsförarna. Det blev central förhandling och några chaufförer fick ett tillskott på mellan 2 000 och 10 000 kronor.
Det fackliga arbetet gick i stå när Fredriks dotter blev svårt sjuk, Patricks pappa dog och sekreteraren bytte jobb. Men nytillskottet Kim är sugen på att vara med och påverka. Fredrik och Patrick talar varmt om Transports fackliga kurser, där man lär sig mer om lagar, regler, hur andra gör och knyter kontakter.
Chaufförsklubben fick ett tillskott när Helsingborgs transport och logistik gick över i GDL. Tio nya terminalkollegor. 100 procents ökning, skämtar killarna.
Yrkesgrupperna är beroende av varandra och har därför gemensamma frågor att driva, påpekar de.
– Prio ett nu är att få ihop en styrelse, säger Fredrik Nilsson Hjert.
