;
Flygfoto Norviks hamn i Nynäshamn.
Close
Här, strax norr om Nynäshamn, ska den nya containerhamnen byggas
Close

Klart för största hamnbygget

Norviks hamn i Nynäshamn kan börja byggas i år. Planerna på Stockholmsområdets nya storhamn har överklagats – men Högsta domstolen tar inte upp dem. Dagens besked är det sista klartecknet för den omdiskuterade godshamnen.

– Vi är mycket nöjda med beskedet från Högsta domstolen. Efter en lång process i detta betydelsefulla projekt för Stockholmsregionen, har vi fått det slutliga beskedet från Högsta domstolen och kan äntligen påbörja byggnationen av Stockholm Norvik hamn, säger Johan Castwall, vd Stockholms Hamnar, i ett pressmeddelande.

Det kommunala bolaget Stockholms Hamnar driver i dag tre anläggningar – Nynäshamn, Kapellskär och Stockholm.

En bit in på 2000-talet beslutade politikerna i de berörda kommunerna att satsa på en helt ny godshamn: Norvik, på en udde strax norr om färjeterminalen i Nynäshamn.

Mark- och miljödomstolen sa förra hösten ja till villkoren som ska gälla för muddring, byggarbeten och själva driften av den planerade hamnen. Den kommer när den är helt utbyggd att vara den största hamn som byggts i Sverige under de senaste 100 åren.

Men beslutet överklagades. Bland annat av Naturskyddsföreningen som inte alls vill se någon hamn på Norvikudden.

Svea hovrätt fastställde i höstas de tidigare besluten. Och i dag, tisdag, meddelade Högsta domstolen att prövningstillstånd inte lämnas. Därmed gäller de tillstånd som de andra domstolarna har gett.

Byggtiden är drygt tre år från det att projektet påbörjas till dess att hamnen kan ta emot det första fartyget.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Fråga facket
Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/­terminalarbete? Illustration: Martin Heap

Vad gäller vid kombinerad tjänst?

Transport. Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/terminalarbetare och när slutar inbetalningarna till tjänstepensionen? Det är två frågor som Transports experter svarar på denna gång.

Ali Al Taha Al Zoubi får BYA:s pris: årets kollega 2026. Foto: Dexter Svärd Huss

Väktaren Ali är årets kollega

Skydd 2026. En glad och positiv inställning, oavsett situation, lönade sig. Ali Al Taha Al Zoubi har valts till årets kollega i säkerhetsbranschen 2026. "Det känns jättebra och betyder väldigt mycket för mig", säger Ali Al Taha Al Zoubi.

Avtal 2027

”Vi går igenom allt – brett”

Bensin- och garageavtalet. Det är första gången som ombud på avtalsråd för Abdoulaye Bah. Han uppskattar tydligheten i upplägget, diskussionerna och att flera olika arbetsfrågor lyfts.

Avtal 2027
Första måndagen i oktober samlades Transport för sitt första avtalsråd inför avtalsrörelsen 2027. Transportavtalet (åkeridelen) och bensin- och garageavtalet var första områden att diskuteras. Foto: Dexter Svärd Huss

Avtalsrörelsen drar i gång

Avtal. – Det är härifrån vi tar det. Det är här och nu ni kan påverka det vi tar med och prioriterar i avtalsförhandlingarna vi sedan sitter i, sa Transports ordförande Tommy Wreeth som inledde förbundets första avtalsråd.

Plattformsarbete
Stephen Schad. Pressbild

Invoicery välkomnar domstolsprövning

Arbetsrätt. Invoicery Business, som Wolt anlitar som arbetsgivare, menar att det är bra att upplägget prövas i tingsrätten. Och att det kan bidra till större tydlighet när det gäller plattformsarbete.

Avtalslöst jobb kan ge usel pension

Pension. Tjänstepensionen har blivit en betydande del av den totala pensionen för de allra flesta svenska löntagare. "Det är därför det är viktigt att jobba på en arbetsplats med kollektivavtal", säger Martin Tomtlund, ombudsman för Transport i Värmland.

Ung kvinna som lyfter tungt paket på ett lager.

Så många paket delas ut i Sverige: Temu och Shein pekas ut

Leveranser. Hundratals miljoner paket delades ut i Sverige förra året. Importen från länder utanför Europa minskar samtidigt som internationella e-handelsjättar anpassar sig. "Svenskarnas e-handel med Europa bidrar tydligt till att paketvolymerna fortsätter att öka", säger Joakim Levin, chef på Post- och telestyrelsens enhet för postfrågor.

;