;
Jessica Thorzén
Close
Turnéchauffören Jessica Thorzén bor i Paris – men hennes Paris är en liten ort utanför Norrtälje i Roslagen. Grusvägarna gör att lastbilen får stanna i ett industriområde.
Close
Kultur

Jessica har drömjobbet

Turné. Jessica Thorzén är chauffören som hamnade i musiksvängen och ligger ute på turnéer med rockband, cirkusar och shower. Ett jobb som har breddat hennes musiksmak mer än hon någonsin anat.

Uppvuxen med gammal rock hemma, som Elvis och Chuck Berry. Kompletterade med hårdare band hemma hos bästa kompisen, där det blev mer av Metallica och Nirvana.

I dag blandar Jessica Thorzén friskt: rockabilly, gammalrock, hårdaste hårdrocken, mycket punk. På långkörning och motorväg skruvar hon upp volymen och vrålar med i texterna.

– Drömmen är att köra åt Metallica eller Iron Maiden, säger hon.

Meshuggah
”Meshuggah har nästan blivit som min familj. Jag körde deras Europaturné förra sommaren och vi var på festivaler i Tyskland, England och Frankrike. Och på Sweden rock”, säger Jessica Thorzén. Foto: Pressbild

Ett par av de riktigt roliga jobben än så länge är att köra till Sabaton­konserter och att ligga ute på turné mellan Europas festivaler med Umeåbandet Meshuggah. Transporter åt Molly Sandén, Zara Larsson, Melodifestivalen och Idol finns också på cv:t.

Det som fick henne att upptäcka en helt ny musik var en turné med Riksteatern.

– Tidigare bytte jag alltid kanal om det blev klassiskt eller opera på radion …

Men eftersom Jessica Thorzén alltid ser till att lyssna och se de föreställningar som hon kör blev det en kväll med Mozarts Requiem också.

– Och det var så mäktigt! Vackert, jättehäftigt och berörande.

Turnébranschen hamnade hon i mest av en slump. Körde betong ett par år, träffade en gammal bekant på raggarträff – och fick kontakt med ett åkeri inom turnélogistik. Då hade hon aldrig kört trailer, men fick prova att backa ekipaget på plats. En dryg vecka efter raggarmötet hade hon nytt jobb.

– Det roligaste val jag har gjort i mitt liv.

Sabaton
”Jag älskar att se Sabaton”, säger turnéchauffören Jessica Thorzén. ”De har en sån jäkla show med eld, pyroteknik och smällar.” Foto: Pressbild

När Transport­arbetaren ställde en Facebookfråga fick vi känslan av att många yrkesförare gärna lyssnar på rock, kanske allra helst heavy metal. Enligt den ovetenskapliga undersökningen är det mycket Sabaton, Iron Maiden, Marilyn Manson, Rammstein, Def Leppard, Ozzy Osbourne, Toto, ZZ Top, Five Finger Death Punsch … som strömmar ut ur lastbilshytternas högtalare.

Är det så att chaufförer över lag gillar hårdrock, Lars Lilliestam professor i musikvetenskap i Göteborg?

– Det är inte lätt att svara på, jag har inte sett mycket forskning om yrken och musik. Men det finns sedan tidigare en ganska etablerad tanke om att lastbilschaufförer gillar country.

Han berättar att forskningen däremot har kommit fram till att ju högre utbildning en person har desto större är chansen/risken att hen gillar opera, klassiskt, jazz och folkmusik. Med lägre utbildningsgrad är intresset för svensktopp och dansbandsmusik vanligare. Och hårdrock – det går rakt över mänskligheten, enligt Lars Lilliestam.

Men hur använder människor musiken?

– Musik är ett identitetsskapande verktyg. Man kan tala om vem man är – både för omvärlden och för sig själv, säger professorn.

Jessica Thorzén:

– Ibland lyssnar jag bara på ljudet från lastbilen. Och njuter av det.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

  1. Ingvor Ekstrand:
    7 maj, 2019

    Hejar på dej Jessica!

Lästips:

Transports ombudsman Olov Wiklund i Luleå kände igen ett åkeri i Gällivare där han varit på förhandling. Foto: Lilly Hallberg

Tord Petterssons tavlor fick nytt hem hos Transport i Luleå

Konst. Fyra lådor konst hamnade hos avdelning 26 Norrbotten. Verken visar transportarbetares vardag. Nyrestaurerade hänger tavlorna nu på avdelningskontoret i Luleå.

Jessica Nyberg startade ett eget åkeri – med knallrosa lastbilar. Foto: Dexter Svärd Huss

Jessica, 36, hanterar trafikdårar i knallrosa lastbil: ”Tjejer är bättre förare”

Åkeri. Åkeriägaren Jessica Nyberg, 36, sticker ut på vägarna. Hon förklarar varför tjejer behövs bakom ratten – och avslöjar sitt bästa knep för att hålla lugnet bland trafikdårar. – Jag tycker att det är roligt att få inspirera unga tjejer att våga, säger hon.

Illustration till lönedumpning rumänska chaufförer av Ingrid Fröhlich

Chaufförerna betalar priset för EU:s snåriga regelverk

Lönedumpning. Att använda brevlådeföretag och kedjor av underleverantörer är kända sätt att dumpa priser på fraktmarknaden. Men EU:s splittrade regelverk möjliggör social dumpning på ett lättare vis.

Hallå där!

Johanna Bergsten (S)

...42 år, jobbar som ombudsman i Timrå. Körde tidningar i 20-årsåldern och gick med i Transport efter en orättvis erfarenhet.

David Gustafsson bygger en fullskalig lastbil i lego. Foto: Dexter Svärd Huss

Vansinnesprojektet: David bygger fullskalig lastbil – i Lego

Skapande. Efter att ha gjort succé med en verklighetstrogen Volvo V70 – byggd i Lego – satsar David Gustafsson på ett större fordon. Med en ny smart metod. – Folk fattar vilket engagemang och vilken idioti som ligger bakom det här, säger han.

Hallå där!

Christian Florin

…studieorganisatör i Transport avdelning 2 (hamn) som vill tipsa läsarna om fackets kurser. Varför?

Efter över 30 år bakom ratten vägrade Patrick Jonasson låta en diagnos sätta punkt. I stället blev det början på en kamp tillbaka. Foto Anna Wilhelmsson

”Jag är glad att jag inte gav upp”

Mötet. Patrick Jonasson hade varit helt fri från anfall i 25 år. Ändå förlorade han sitt körkort på grund av sin epilepsidiagnos när reglerna ändrades. Det som följde blev en flera år lång kamp. Mot myndigheter, regelverk och en tillvaro där hela hans yrkesliv plötsligt stod på spel.

Månadens medlem
Kvinna i mössa och rutig jacka står lutad mot hylla med två glasskulpturer av händer.

”För mig är konst fritt tänkande”

Skapande. Livet kretsade kring hästar, orkidéodling och fiskmedicin, men till slut landade väktaren Anne Nickels där hon hör hemma – i konsten.

Kultur
STOCKHOLM 2009-02-16 Taxibilar utanför centralen i Stockholm. Foto Trons / SCANPIX Kod 6995

Frihet och förfall – om taxi i tiden

Bokanmälan. Vid midnatt den 1 juli 1990 förändrades allt i grunden. I boken "De osynliga" berättar en taxichaufför och frilansjournalist från Stockholm om branschens förvandling efter avregleringen.

”Det kommer alltid komma människor i ledande ställning som vill ha makt. Men man ska inte tro att man är förmer än andra. Makten kommer underifrån”, säger Karin Peterson som nu lämnat förbundsstyrelsen i Transport. Foto: Justina Öster

Trettionio år i Transports tjänst

Mötet. Alla visste vem Karin som körde gula bussen var, färre att hon kallades Slaktaren från Torslanda. Det svarta hårburret har blivit grått efter cancern. Själv kallar hon sig blondin.

Månadens medlem
”Den pillrigaste tårta jag gjort” säger Maja om lastbilstårtan med chokladbottnar, hallon, vitchokladfluff med chokladkross och kola. Foto: Bertil Janson

Maja bakar snabbt en läcker lastbil

Åkeri. Hon kan både köra och baka lastbilar, med ”älgstaket” och allt. Ibland vore kanske även ett vargskydd bra.

Hallå där!

Mikael Danielsson Sjöstam

…Transportombudsman i avdelning 28 och initiativtagare till valprojektet Gallfeber.

Kultur
Peter Gustavsson och Mats Wingborg har skrivit Hej då Tidö, ett bokslut över fyra år av en ny regeringskonstellation. Foto: Verbal förlag

Har tiden för Tidö runnit ut?

Politik. Sverige har haft en historiskt unik regering under snart fyra år. Om författarna till Hej då Tidö har rätt, så är tiden för Tidö slut.

;