;
Jessica Thorzén
Close
Turnéchauffören Jessica Thorzén bor i Paris – men hennes Paris är en liten ort utanför Norrtälje i Roslagen. Grusvägarna gör att lastbilen får stanna i ett industriområde.
Close
Kultur

Jessica har drömjobbet

Turné. Jessica Thorzén är chauffören som hamnade i musiksvängen och ligger ute på turnéer med rockband, cirkusar och shower. Ett jobb som har breddat hennes musiksmak mer än hon någonsin anat.

Uppvuxen med gammal rock hemma, som Elvis och Chuck Berry. Kompletterade med hårdare band hemma hos bästa kompisen, där det blev mer av Metallica och Nirvana.

I dag blandar Jessica Thorzén friskt: rockabilly, gammalrock, hårdaste hårdrocken, mycket punk. På långkörning och motorväg skruvar hon upp volymen och vrålar med i texterna.

– Drömmen är att köra åt Metallica eller Iron Maiden, säger hon.

Meshuggah
”Meshuggah har nästan blivit som min familj. Jag körde deras Europaturné förra sommaren och vi var på festivaler i Tyskland, England och Frankrike. Och på Sweden rock”, säger Jessica Thorzén. Foto: Pressbild

Ett par av de riktigt roliga jobben än så länge är att köra till Sabaton­konserter och att ligga ute på turné mellan Europas festivaler med Umeåbandet Meshuggah. Transporter åt Molly Sandén, Zara Larsson, Melodifestivalen och Idol finns också på cv:t.

Det som fick henne att upptäcka en helt ny musik var en turné med Riksteatern.

– Tidigare bytte jag alltid kanal om det blev klassiskt eller opera på radion …

Men eftersom Jessica Thorzén alltid ser till att lyssna och se de föreställningar som hon kör blev det en kväll med Mozarts Requiem också.

– Och det var så mäktigt! Vackert, jättehäftigt och berörande.

Turnébranschen hamnade hon i mest av en slump. Körde betong ett par år, träffade en gammal bekant på raggarträff – och fick kontakt med ett åkeri inom turnélogistik. Då hade hon aldrig kört trailer, men fick prova att backa ekipaget på plats. En dryg vecka efter raggarmötet hade hon nytt jobb.

– Det roligaste val jag har gjort i mitt liv.

Sabaton
”Jag älskar att se Sabaton”, säger turnéchauffören Jessica Thorzén. ”De har en sån jäkla show med eld, pyroteknik och smällar.” Foto: Pressbild

När Transport­arbetaren ställde en Facebookfråga fick vi känslan av att många yrkesförare gärna lyssnar på rock, kanske allra helst heavy metal. Enligt den ovetenskapliga undersökningen är det mycket Sabaton, Iron Maiden, Marilyn Manson, Rammstein, Def Leppard, Ozzy Osbourne, Toto, ZZ Top, Five Finger Death Punsch … som strömmar ut ur lastbilshytternas högtalare.

Är det så att chaufförer över lag gillar hårdrock, Lars Lilliestam professor i musikvetenskap i Göteborg?

– Det är inte lätt att svara på, jag har inte sett mycket forskning om yrken och musik. Men det finns sedan tidigare en ganska etablerad tanke om att lastbilschaufförer gillar country.

Han berättar att forskningen däremot har kommit fram till att ju högre utbildning en person har desto större är chansen/risken att hen gillar opera, klassiskt, jazz och folkmusik. Med lägre utbildningsgrad är intresset för svensktopp och dansbandsmusik vanligare. Och hårdrock – det går rakt över mänskligheten, enligt Lars Lilliestam.

Men hur använder människor musiken?

– Musik är ett identitetsskapande verktyg. Man kan tala om vem man är – både för omvärlden och för sig själv, säger professorn.

Jessica Thorzén:

– Ibland lyssnar jag bara på ljudet från lastbilen. Och njuter av det.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

  1. Ingvor Ekstrand:
    7 maj, 2019

    Hejar på dej Jessica!

Lästips:

Vad gäller vid kombinerad tjänst?

Transport. Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/terminalarbetare och när slutar inbetalningarna till tjänstepensionen? Det är två frågor som Transports experter svarar på denna gång.

Nima Farahi, Foto: Dexter Svärd Huss

Nima Farahi

... ny utredare på Transport. Under det kommande halvåret ska du bland annat hjälpa förbundet att räkna på krav och kostnader i den aktuella avtalsrörelsen.

Tunga transporter delar väg med lätta mopeder – i hög hastighet. Foto: Dexter Svärd Huss

Vägen mot Gekås görs om – så ska köerna stoppas

Länsväg 153. När en olyckligt färgad bil lägger sig i baken är det bara början på en pärs mot varuhusmeckat Gekås. En resa på länsväg 153 innebär möten med jättelastbilar, mobilzombier och ett decennielångt politiskt käbbel.

Hallå där!

Nima Farahi

... ny utredare på Transport. Under det kommande halvåret ska du bland annat hjälpa förbundet att räkna på krav och kostnader i den aktuella avtalsrörelsen.

Månadens medlem
Janni möter tusentals besökare i varuhuset varje dag – med genuin nyfikenhet. Foto: Dexter Svärd Huss

Janni möter tusentals människor – varje dag

Arbetsliv. Stegräknaren står sällan på mindre än 20 000 steg om dagen, och mötena mäts i tusentals. Väktaren Janni Stäveby Mattsson jobbar i ett av Sveriges mest intensiva människomyller, Gekås i Ullared. När som helst kan hon behöva rycka ut på bränder i närområdet.

Hallå där!

Jonas Persson

…du är sammankallande i valberedningen inför nästa års kongress. Vad innebär det?

Hallå där!

Johanna Bergsten (S)

...42 år, jobbar som ombudsman i Timrå. Körde tidningar i 20-årsåldern och gick med i Transport efter en orättvis erfarenhet.

Månadens medlem
Moussa Mourad är skyddsombud på Frode Laursens terminal och har fått utmärkelsen årets medlemsvärvare i Helsingborgsavdelningen.

Moussa är en fena på att värva medlemmar

Fackligt arbete. Rättvisa och kommunikation är centralt för Moussa Mourad – årets medlemsvärvare i Helsingborgsavdelningen, en utmärkelse han delar med en arbetskamrat på terminalen.

David Gustafsson bygger en fullskalig lastbil i lego. Foto: Dexter Svärd Huss

Vansinnesprojektet: David bygger fullskalig lastbil – i Lego

Skapande. Efter att ha gjort succé med en verklighetstrogen Volvo V70 – byggd i Lego – satsar David Gustafsson på ett större fordon. Med en ny smart metod. – Folk fattar vilket engagemang och vilken idioti som ligger bakom det här, säger han.

Hallå där!

Christian Florin

…studieorganisatör i Transport avdelning 2 (hamn) som vill tipsa läsarna om fackets kurser. Varför?

Efter över 30 år bakom ratten vägrade Patrick Jonasson låta en diagnos sätta punkt. I stället blev det början på en kamp tillbaka. Foto Anna Wilhelmsson

”Jag är glad att jag inte gav upp”

Mötet. Patrick Jonasson hade varit helt fri från anfall i 25 år. Ändå förlorade han sitt körkort på grund av sin epilepsidiagnos när reglerna ändrades. Det som följde blev en flera år lång kamp. Mot myndigheter, regelverk och en tillvaro där hela hans yrkesliv plötsligt stod på spel.

Månadens medlem
Kvinna i mössa och rutig jacka står lutad mot hylla med två glasskulpturer av händer.

”För mig är konst fritt tänkande”

Skapande. Livet kretsade kring hästar, orkidéodling och fiskmedicin, men till slut landade väktaren Anne Nickels där hon hör hemma – i konsten.

Kultur
STOCKHOLM 2009-02-16 Taxibilar utanför centralen i Stockholm. Foto Trons / SCANPIX Kod 6995

Frihet och förfall – om taxi i tiden

Bokanmälan. Vid midnatt den 1 juli 1990 förändrades allt i grunden. I boken "De osynliga" berättar en taxichaufför och frilansjournalist från Stockholm om branschens förvandling efter avregleringen.

;