;
Hallå där!

Henrik Hansson

… modellbyggare från Kvidinge, Skåne, som nyligen blev både nordisk mästare och tog hem publikpriset vid Trailer Trucking-festivalen i Mantorp.

Publikens val. Henrik Hansson med lastbilen som tog hem Public Choise-priset på Mantorp. Foto: Privat

Grattis! Vilka fordon vann du med?

– Dels en bil jag byggt till mig själv, dels en lastbil som jag byggt åt en kund och som blev publikens val – många sa att den var fin och det var roligt, det är mycket detaljer och arbetet har tagit ett par år.  Jag bygger i skala 1:25 så en lastbil med släp som är 24 meter blir 1,05 meter som modell.

Det är inte första gången du prisas?

– Nej, jag tävlar som modellbyggare. Modeller är en hobby som jag hållit på med sedan jag var barn. Det började när jag var i tioårsåldern och jag byggde hus till min modelljärnväg. Vi hade en granne som körde rally och då blev jag intresserad av att göra modeller av rallybilar. Sedan gick jag över till lastbilar. Jag har flera kompisar som kör lastbil.

Vad kör du själv ”på riktigt”?
– På jobbet kör jag grävmaskin. Privat kör jag en helt vanlig personbil, en familjebil. Jag har inte ens lastbilskort. Men när jag är ute och tävlar med min hobby märker jag att både barn och vuxna lockas till modellerna.

Du delar kärleken till hobbyn med din sambo?

Med denna Scaniabil tog Henrik Hansson hem Mini Nordic Trophy vid Trailer Trucking Festival i Mantorp 2023. Foto: Privat

– Ja, hon har också börjat bygga modeller sedan vi träffades. För hennes del började tävlandet med ett ombygge av en äldre bil, som hon bara bad mig om hjälp med för lackeringen. Den vann första pris vid en truckerträff som åkare i Kristianstadstrakten ordnade! Så då fick hon blodad tand och har fortsatt att bygga lastbilar. Hela övervåningen på vårt hus är fullt med modeller…

Ni har mer positiva saker på gång?

– Ja, vi gifter oss nu i oktober.

Men ert bröllop blir fullskaligt?

– JA! Det känns stort och är mycket att planera.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Christian Florin, studieorganisatör i Transport avdelning 2 hamn. Foto: John Antonsson

Christian Florin

…studieorganisatör i Transport avdelning 2 (hamn) som vill tipsa läsarna om fackets kurser. Varför?

Efter över 30 år bakom ratten vägrade Patrick Jonasson låta en diagnos sätta punkt. I stället blev det början på en kamp tillbaka. Foto Anna Wilhelmsson

”Jag är glad att jag inte gav upp”

Mötet. Patrick Jonasson hade varit helt fri från anfall i 25 år. Ändå förlorade han sitt körkort på grund av sin epilepsidiagnos när reglerna ändrades. Det som följde blev en flera år lång kamp. Mot myndigheter, regelverk och en tillvaro där hela hans yrkesliv plötsligt stod på spel.

Willilam och Fredrik har lastat färdigt inför den femte resan.

De kör dit hjälpen inte når

Hjälparbete. De humanitära behoven vid fronten i Ukraina är akuta. Men att köra hit är livsfarligt och nödhjälp har svårt att nå fram. Vi har träffat tre svenska chaufförer som tagit saken i egna händer.

Bolt får köra färdtjänst i Stockholm

Servicetrafik. I en aktuell upphandling har åtta taxibolag tilldelats uppdrag att köra färdtjänst och sjukresor åt Region Stockholm. Ett av företagen är Bolt, som förra året stoppades från att köra skolskjutsar och omsorgstrafik i Sigtuna.

Hyllade kartan för chaufförer fortsätter leverera

Åkeri. För drygt tio år sedan började lastbilschauffören Anders Armgren lägga ut parkeringar och ställplatser på en Googlekarta. Till dags datum har kartan haft nära sex miljoner besökare.

Fråga facket
Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/­terminalarbete? Illustration: Martin Heap

Vad gäller vid kombinerad tjänst?

Transport. Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/terminalarbetare och när slutar inbetalningarna till tjänstepensionen? Det är två frågor som Transports experter svarar på denna gång.

Hallå där!

Nima Farahi

... ny utredare på Transport. Under det kommande halvåret ska du bland annat hjälpa förbundet att räkna på krav och kostnader i den aktuella avtalsrörelsen.

Ali Al Taha Al Zoubi får BYA:s pris: årets kollega 2026. Foto: Dexter Svärd Huss

Väktaren Ali är årets kollega

Skydd 2026. En glad och positiv inställning, oavsett situation, lönade sig. Ali Al Taha Al Zoubi har valts till årets kollega i säkerhetsbranschen 2026. "Det känns jättebra och betyder väldigt mycket för mig", säger Ali Al Taha Al Zoubi.

Månadens medlem
Janni möter tusentals besökare i varuhuset varje dag – med genuin nyfikenhet. Foto: Dexter Svärd Huss

Janni möter tusentals människor – varje dag

Arbetsliv. Stegräknaren står sällan på mindre än 20 000 steg om dagen, och mötena mäts i tusentals. Väktaren Janni Stäveby Mattsson jobbar i ett av Sveriges mest intensiva människomyller, Gekås i Ullared. När som helst kan hon behöva rycka ut på bränder i närområdet.

Avtal 2027

”Vi går igenom allt – brett”

Bensin- och garageavtalet. Det är första gången som ombud på avtalsråd för Abdoulaye Bah. Han uppskattar tydligheten i upplägget, diskussionerna och att flera olika arbetsfrågor lyfts.

Avtal 2027
Första måndagen i oktober samlades Transport för sitt första avtalsråd inför avtalsrörelsen 2027. Transportavtalet (åkeridelen) och bensin- och garageavtalet var första områden att diskuteras. Foto: Dexter Svärd Huss

Avtalsrörelsen drar i gång

Avtal. – Det är härifrån vi tar det. Det är här och nu ni kan påverka det vi tar med och prioriterar i avtalsförhandlingarna vi sedan sitter i, sa Transports ordförande Tommy Wreeth som inledde förbundets första avtalsråd.

;