;
Bilinspektören Lars-Olof Tuvesson
Close
Bilinspektören Lars-Olof Tuvesson var med och stoppade sex förare utan yrkeskompetensbevis i förra veckan.
Close

Här stoppas alla utan YKB

Tre veckor med skarpt krav på yrkeskompetensbevis har gått. I Helsingborg hejdar poliser och bilinspektörer lastbilsförare utan YKB. Fordonen får stå kvar tills en ny chaufför är på plats.

– Bara i förra veckan stannade vi en polack och fem makedonbulgarer, säger Lars-Olof Tuvesson, bilinspektör anställd av polisen. Tidigare har vi rapporterat en svensk som saknade YKB-kortet.

Han berättar hur det går till vid E6:an strax utanför Helsingborg:

– Förare från Makedonien som kör för bulgariska företag har ju skaffat sig ett bulgariskt pass eller id-kort. Då måste de ha gått utbildningen i yrkeskompetens. Och de vi har stoppat som saknar YKB-kort får inte köra vidare. Men hittills har vi inte anmält dem till åklagare.

Reglerna säger att den som har glömt kortet ska böta 500 kronor direkt. Om föraren inte har YKB blir det en fråga för åklagare. Både chauffören och åkeriet kan hamna i domstol och dömas till dagsböter.

Sverige har valt att förarna ska ha ett särskilt YKB-kort. En del andra EU-länder har i stället infört en kod på det vanliga körkortet, om det står 95 på baksidan har innehavaren gått igenom yrkeskompetenskurserna.

– Vi stoppade en polack med norskt körkort där det inte fanns någon YKB-kod, berättar Lars-Olof Tuvesson. För hans del slutade det med 17 500 kronor i böter … han hade inte följt kör- och vilotidsreglerna heller.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Fråga facket
Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/­terminalarbete? Illustration: Martin Heap

Vad gäller vid kombinerad tjänst?

Transport. Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/terminalarbetare och när slutar inbetalningarna till tjänstepensionen? Det är två frågor som Transports experter svarar på denna gång.

Ali Al Taha Al Zoubi får BYA:s pris: årets kollega 2026. Foto: Dexter Svärd Huss

Väktaren Ali är årets kollega

Skydd 2026. En glad och positiv inställning, oavsett situation, lönade sig. Ali Al Taha Al Zoubi har valts till årets kollega i säkerhetsbranschen 2026. "Det känns jättebra och betyder väldigt mycket för mig", säger Ali Al Taha Al Zoubi.

Avtal 2027

”Vi går igenom allt – brett”

Bensin- och garageavtalet. Det är första gången som ombud på avtalsråd för Abdoulaye Bah. Han uppskattar tydligheten i upplägget, diskussionerna och att flera olika arbetsfrågor lyfts.

Avtal 2027
Första måndagen i oktober samlades Transport för sitt första avtalsråd inför avtalsrörelsen 2027. Transportavtalet (åkeridelen) och bensin- och garageavtalet var första områden att diskuteras. Foto: Dexter Svärd Huss

Avtalsrörelsen drar i gång

Avtal. – Det är härifrån vi tar det. Det är här och nu ni kan påverka det vi tar med och prioriterar i avtalsförhandlingarna vi sedan sitter i, sa Transports ordförande Tommy Wreeth som inledde förbundets första avtalsråd.

Plattformsarbete
Stephen Schad. Pressbild

Invoicery välkomnar domstolsprövning

Arbetsrätt. Invoicery Business, som Wolt anlitar som arbetsgivare, menar att det är bra att upplägget prövas i tingsrätten. Och att det kan bidra till större tydlighet när det gäller plattformsarbete.

Avtalslöst jobb kan ge usel pension

Pension. Tjänstepensionen har blivit en betydande del av den totala pensionen för de allra flesta svenska löntagare. "Det är därför det är viktigt att jobba på en arbetsplats med kollektivavtal", säger Martin Tomtlund, ombudsman för Transport i Värmland.

Ung kvinna som lyfter tungt paket på ett lager.

Så många paket delas ut i Sverige: Temu och Shein pekas ut

Leveranser. Hundratals miljoner paket delades ut i Sverige förra året. Importen från länder utanför Europa minskar samtidigt som internationella e-handelsjättar anpassar sig. "Svenskarnas e-handel med Europa bidrar tydligt till att paketvolymerna fortsätter att öka", säger Joakim Levin, chef på Post- och telestyrelsens enhet för postfrågor.

;