Hallå där!

Peter Lundin från Örnsköldsvik, före detta lastbilschaufför och numera truckförare, blev tyngre och tyngre bakom ratten. Nu är han en av deltagarna i Biggest loser som har premiär på TV4 tisdag den 27 januari.

Berätta, varför är du med?

– Jag har haft ett osunt leverne. Delvis för att jag haft jobb som gjort det svårt att styra upp fasta rutiner. Som lastbilschaufför var jag inte alltid hemma i tid. Det blev tidiga morgnar och sena kvällar. Jag åt färdigmat längs vägen och tog sånt som går fort, som hamburgare, mackor och korv. Sånt som gärna sätter sig. Jag tror de flesta lastbilschaufförer kan känna igen det där.

När insåg du att det inte funkade längre?

– För tre, fyra år sen. Då rann bägaren över. Det blev svårt att få tag i jobb. Jag gick miste om jobb när första blicken på mig sa ”oj, vad han är tjock, han orkar nog inte med jobbet”. Det finns inte så stora arbetskläder heller. Det är nog så svårt att hitta vanliga kläder. Jag blev för osmidig.

Vad fick dig att prova just Biggest loser? Varför inte andra metoder?

– Jag har provat lite olika bantningskurer men när de inte gav resultat så gav jag upp fort. Är man med i Biggest loser blir man inlåst på ett slott i två månader. Då får du lättare in rutiner och får tid att inse vad du har gjort för fel innan.

Hur var det?

– Det var tufft, både fysiskt och psykiskt, just för att man tvingas att ta itu med sig själv. Det var mer avancerat än jag hade trott.

Funkade metoden? Fick du den hjälp du var ute efter?

– Jag får inte avslöja något om hur det gick, men jag fick ett rejält uppvaknande med ganska mycket stöd och ganska bra verktyg. Det var en positiv upplevelse.

Hur var det att ha en kamera inpå sig då?

– Den fanns där i några dar, sen tänkte jag inte på den. Det är först nu när det snart går upp på tv som jag tänker shit, vad sa jag? Vad gjorde jag?

Du behövde vara ledig i två månader från jobbet. Vad sa din arbetsgivare?

– Han tyckte det var jättebra och hoppades det skulle få en positiv inverkan på mig. Han har varit väldigt stöttande

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

”Eken” stämplar ut efter 51 år som medlem

Intervju. Efter fyra decennier på Arlanda och 51 år som medlem i Transport stämplar Anders ”Eken” Ekenstedt ut för sista gången.

Svart silhuett av medelålders man. Bild: Shutterstock

Ryktet går om hur det borde vara

Åkeri. Vi ringer upp en rumänsk förare som kör i Sverige. Numera har han ett bra jobb på ett svenskt företag, men han träffar många landsmän som inte har det.

Ellastbils som laddar på en parkering

Vad tycker du om omställningen?

Forskning. Känner du dig över­vakad på jobbet? Stressad av nya digitala bokningssystem eller kön till laddstolpen med elbilen? Forskare vid Göteborgs universitet söker nu kontakt med personer som påverkas av både den digitala och gröna omställningen.

Månadens medlem
Kvinna i mössa och rutig jacka står lutad mot hylla med två glasskulpturer av händer.

”För mig är konst fritt tänkande”

Skapande. Livet kretsade kring hästar, orkidéodling och fiskmedicin, men till slut landade väktaren Anne Nickels där hon hör hemma – i konsten.

Kultur
STOCKHOLM 2009-02-16 Taxibilar utanför centralen i Stockholm. Foto Trons / SCANPIX Kod 6995

Frihet och förfall – om taxi i tiden

Bokanmälan. Vid midnatt den 1 juli 1990 förändrades allt i grunden. I boken "De osynliga" berättar en taxichaufför och frilansjournalist från Stockholm om branschens förvandling efter avregleringen.

”Det kommer alltid komma människor i ledande ställning som vill ha makt. Men man ska inte tro att man är förmer än andra. Makten kommer underifrån”, säger Karin Peterson som nu lämnat förbundsstyrelsen i Transport. Foto: Justina Öster

Trettionio år i Transports tjänst

Mötet. Alla visste vem Karin som körde gula bussen var, färre att hon kallades Slaktaren från Torslanda. Det svarta hårburret har blivit grått efter cancern. Själv kallar hon sig blondin.

Månadens medlem
”Den pillrigaste tårta jag gjort” säger Maja om lastbilstårtan med chokladbottnar, hallon, vitchokladfluff med chokladkross och kola. Foto: Bertil Janson

Maja bakar snabbt en läcker lastbil

Åkeri. Hon kan både köra och baka lastbilar, med ”älgstaket” och allt. Ibland vore kanske även ett vargskydd bra.

Hallå där!

Mikael Danielsson Sjöstam

…Transportombudsman i avdelning 28 och initiativtagare till valprojektet Gallfeber.

Kultur
Peter Gustavsson och Mats Wingborg har skrivit Hej då Tidö, ett bokslut över fyra år av en ny regeringskonstellation. Foto: Verbal förlag

Har tiden för Tidö runnit ut?

Politik. Sverige har haft en historiskt unik regering under snart fyra år. Om författarna till Hej då Tidö har rätt, så är tiden för Tidö slut.

Månadens medlem
Sofie Rask tillbringar hundratals mil bakom ratten varje vecka. ”Jag var lite optimistisk i början och tänkte att jag kunde göra tio besök på en dag. Men det går inte om Foto: Emma-Sofia Olsson

Facket rullar in på bensinstationerna

Organisering. Sofie Rask har tagit ledigt från sitt jobb på OKQ8 i Umeå för att under vintern besöka alla bensinstationer i norra Norrland.

Hallå där!

Malek Ishak

…väktare/skyddsvakt på Avarn i Linköping och utsedd till Årets kollega 2025 i säkerhetsbranschen.

Hallå där!

Ninni Westerlund

…utbildningsansvarig vid Assistancekåren, som i samarbete med Vreta utbildningscentrum utanför Linköping tagit fram en gymnasieutbildning till bärgare.