Sök på transportarbetaren.se

Vad vill du att vi skriver om? Tipsa oss!

Vad vill du läsa om?

  • Välj branscher (sök alla)

  • Välj ämnen (sök alla)

  • Välj kategorier (sök alla)

;

Gör inte bränsle av skogen

Svenska träd ska inte användas som råvara till etanol. De som vill göra bilbränsle av skogen får en kraftig känga av professor Lars Berglund. – Det vore rena katastrofen, säger han till tidningen Dagens Arbete.

I många år har tillverkare av tunga lastbilar arbetat med att ta fram fordon som drivs av alternativa bränslen. Det finns en mängd olika fossilfria bränslen som Bio-DME, Etanol ED 95 eller biogas.

Senast i förra veckan på Elmiamässan diskuterades hur användandet av alternativa drivmedel kunde öka i transportbranschen.

På ett seminarium diskuterades hur en kvotplikt, skyldighet att blanda in en andel biodrivmedel i diesel och bensin, kunde införas i Sverige. I en annat evenemang premiärvisades Scanias nya bränslesnåla lastbil.

Men de som vill använda den svenska skogen, cellulosan, som råvara till etanolbränslen får en skarp varning av professor Lars Berglund vid Wallenberg wood science center (WWSC).

Det värsta han kan tänka sig är subventioner av bränsleproduktion med skogen som råvara. Cellulosan ska i stället gå till andra produkter som kan ersätta plast är hans vision.

– Det vore rena katastrofen att göra råvaran till bränsle. Ur sysselsättningssynpunkt är det mer vettigt att satsa på forskning än bränslen, säger han till tidningen Dagens Arbete.

Hans egen forskning handlar om att ersätta petroleumbaserade plaster med motsvarande produkter baserade på trä. Kemiska massafibrer kan användas på nya och mycket bättre sätt.

I dag finns redan vedfiberförstärkta plaster på marknaden, som Södra Cell Mörrums ”dura pulp”. Professor tror att även fordonsindustrin kan dra nytta av dessa nya material.

– Bilinredningar är ju formsprutade termoplaster av olika slag. Där tror jag att vedfibrer har en god framtid som förstärkningsmedel, säger han till Dagens Arbete.

Läs mer på Dagens Arbetes hemsida: ”Morgondagens biokemiska fabriker”.

Carl von Scheele

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Fråga facket
Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/­terminalarbete? Illustration: Martin Heap

Vad gäller vid kombinerad tjänst?

Transport. Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/terminalarbetare och när slutar inbetalningarna till tjänstepensionen? Det är två frågor som Transports experter svarar på denna gång.

Ali Al Taha Al Zoubi får BYA:s pris: årets kollega 2026. Foto: Dexter Svärd Huss

Väktaren Ali är årets kollega

Skydd 2026. En glad och positiv inställning, oavsett situation, lönade sig. Ali Al Taha Al Zoubi har valts till årets kollega i säkerhetsbranschen 2026. "Det känns jättebra och betyder väldigt mycket för mig", säger Ali Al Taha Al Zoubi.

Avtal 2027

”Vi går igenom allt – brett”

Bensin- och garageavtalet. Det är första gången som ombud på avtalsråd för Abdoulaye Bah. Han uppskattar tydligheten i upplägget, diskussionerna och att flera olika arbetsfrågor lyfts.

Avtal 2027
Första måndagen i oktober samlades Transport för sitt första avtalsråd inför avtalsrörelsen 2027. Transportavtalet (åkeridelen) och bensin- och garageavtalet var första områden att diskuteras. Foto: Dexter Svärd Huss

Avtalsrörelsen drar i gång

Avtal. – Det är härifrån vi tar det. Det är här och nu ni kan påverka det vi tar med och prioriterar i avtalsförhandlingarna vi sedan sitter i, sa Transports ordförande Tommy Wreeth som inledde förbundets första avtalsråd.

Plattformsarbete
Stephen Schad. Pressbild

Invoicery välkomnar domstolsprövning

Arbetsrätt. Invoicery Business, som Wolt anlitar som arbetsgivare, menar att det är bra att upplägget prövas i tingsrätten. Och att det kan bidra till större tydlighet när det gäller plattformsarbete.

Avtalslöst jobb kan ge usel pension

Pension. Tjänstepensionen har blivit en betydande del av den totala pensionen för de allra flesta svenska löntagare. "Det är därför det är viktigt att jobba på en arbetsplats med kollektivavtal", säger Martin Tomtlund, ombudsman för Transport i Värmland.

Ung kvinna som lyfter tungt paket på ett lager.

Så många paket delas ut i Sverige: Temu och Shein pekas ut

Leveranser. Hundratals miljoner paket delades ut i Sverige förra året. Importen från länder utanför Europa minskar samtidigt som internationella e-handelsjättar anpassar sig. "Svenskarnas e-handel med Europa bidrar tydligt till att paketvolymerna fortsätter att öka", säger Joakim Levin, chef på Post- och telestyrelsens enhet för postfrågor.

;