;

”För lite betalt för reklamutdelning”

180 kronor för att dela ut reklam till 300 hushåll. Är det rimligt? Mamman till den 16-åriga reklamutdelaren har reagerat och anser att dottern jobbar gratis. Svensk direktreklam tycker att betalningen är generös.

Den 16-åriga tjejen, som vi kan kalla Emelie, har delat ut reklam utanför Umeå i 1,5 år. Ibland är det inte så mycket att sortera, men ibland är det 2 500 trycksaker som ska hanteras. Som mest har det vägt över 100 kilo, säger mamman. Det innebär att allt inte får plats i vagnen och Emelie måste gå flera vändor. Till detta kommer uppackning och avrapportering. Och vräker snön ner tar det ännu längre tid. Ändå är ersättningen alltid densamma.

– Företaget säger att hon springer för sakta och sorterar för långsamt. De tycker hon ska sortera lika fort som ett tidningstryckeri. Tänk själv, sortera 2 500 artiklar på en timme?

Ersättningen på 180 kronor per pass är på tok för låg och innebär
i praktiken gratisarbete, anser mamman.

– Betalning för fyra, fem timmar vore mer rimligt, säger hon.

Carina Scherdin, regionledare och tillfällig platschef i Umeå för Svensk direktreklam, säger att de har mätt hur mycket tid rundan bör ta. Inkluderar man uppackning, sortering, nedpackning i vagn och avrapportering, så hamnar hela arbetspasset på 2 timmar och 40 minuter.

– Och det får hon betalt för oavsett hur mycket trycksaker det är, säger Carina Scherdin. Den anställda får ett schablonbelopp för sorteringen på en timme och fem minuter. Har hon inget att sortera får hon ändå betalt. Vi tycker att vi uppfyller avtalet på alla punkter och har egentligen ingenting att tillägga.

Emelie gick med i facket i våras. Transports ombudsman Mikael
Danielsson i Umeå vill att  hon ska göra en egen tidmätning av sin arbetsinsats. Efter det kan Emelie eventuellt begära en ny mätning från företaget  och då justera ersättningen.

– Dessutom är hon behovsanställd, men vi anser att hon ska ha en
garanterad behovsanställning eftersom hon jobbar så mycket. Förra året blev det 51 helger, säger han.

Men någon garanterad behovsanställning är inte aktuell, enligt Carina Scherdin.

– För det måste man enligt avtalet vara 20 år eftersom det är att betrakta som en fast anställning, säger hon.

Själv har Emelie inte reagerat på den låga ersättningen. Men hon är ung och oerfaren och vet ju inte heller vad som borde vara rimligt, påpekar mamman som driver det hela. Det är också det som gör att ungdomar och nyanlända är extremt lätta att utnyttja, säger hon.

– Jag hade nog drivit den här saken även om min dotter inte fortsatt dela ut reklam. Det här är ju ett samhällsproblem.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

Elmia lastbil 2026

Här möts hela branschen

Åkeri. Transportarbetareförbundet är självklart på plats. Onsdagen den 19 augusti öppnar Nordens största lastbilsmässa på Elmia i Jönköping.

Vad blir det för lön 2027?

Lön och avtal. Under hösten börjar arbetet med de nya lönerna för 2027. Då ska yrkesaktiva medlemmar få chansen att påverka vilka krav på löner och villkor som de fackliga förhandlarna ska ta till arbetsgivarna.

Nya vägar mot rimliga villkor

Taxi/plattformsarbete. I Östergötland har förare utlämnade åt Ubers app-premisser gått samman, backade av Transports lokalavdelning. Strävan efter en fungerande partsrelation inom gigekonomin fortsätter.

Två åtalas för jordskredet i Stenungsund

Åtal. Natten till den 23 september 2023 rasade stora delar av E6:an i höjd med Stenungsund. Nu har två personer åtalats för att ha orsakat jordskredet.

;