;
SM i krankörning på lastbilsmässan i Jönköping.
Close
SM i krankörning ställde höga krav på träffsäkerhet. I hytten på den här bilden sitter kranföraren Lars Andersson från Bengtsfors.
Close

Ett lyft i mästarklass

Trä en elstolpe genom ett bildäck utan att nudda. Stapla reglar och däck utan att de välter. Så fort som möjligt. I helgen var det SM i krankörning på Elmia lastbil. Henrik Liljegren från Tuna kammade hem segern – för tredje gången.

Den som var på lastbilsmässan i Jönköping förra veckan kanske såg en elstolpe åka upp och ner och fram och tillbaks i luften. Det var helt i sin ordning – SM i krankörning pågick större delen av lördagen.

Tävlande skulle lyfta upp stolpen och trä den genom ett däck utan att nudda kanterna. För varje streck på stolpen som gick igenom nålsögat blev det tio sekunders avdrag från den tid det verkligen tog. Sedan samma sak en gång till, fast nu genom ett mindre däck.

Nästa och sista tävlingsmomentet: Stapla reglar på en hög och ovanpå den lägga fyra däck på varandra – och få dem att ligga kvar. För varje däck – räknat från däck nummer två – plockade den som lyckades få allt att ligga kvar hem tio sekunders avdrag.

Henrik Liljegren från Tuna utanför Vimmerby gjorde allt på kortast tid och kammade hem SM-segern – för tredje gången. Tid: 4:08 minuter.

– Det känns bra, säger Henrik Liljegren. Det var ju det som var målet. Första gången jag vann var 2010. 2012 försökte jag försvara titeln men kom tvåa. 2014 vann jag – och nu vann jag igen.

Borde det här inte vara ett argument för att höja lönen?

– Haha, jo det borde ju vara det. Det har jag inte pratat om.

Tänker du försvara titeln nästa gång?

– Ja det är väl tanken! Det är en rolig grej. Och det handlar om taktik där uppe i hytten, det är mycket att titta och fundera på. Man kan klara banan på många olika sätt.

På delad andra plats kom Andreas Olsson från Herrljunga och Henrik Liabäck från Mullsjö med 4:48 minuter.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Fråga facket
Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/­terminalarbete? Illustration: Martin Heap

Vad gäller vid kombinerad tjänst?

Transport. Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/terminalarbetare och när slutar inbetalningarna till tjänstepensionen? Det är två frågor som Transports experter svarar på denna gång.

Ali Al Taha Al Zoubi får BYA:s pris: årets kollega 2026. Foto: Dexter Svärd Huss

Väktaren Ali är årets kollega

Skydd 2026. En glad och positiv inställning, oavsett situation, lönade sig. Ali Al Taha Al Zoubi har valts till årets kollega i säkerhetsbranschen 2026. "Det känns jättebra och betyder väldigt mycket för mig", säger Ali Al Taha Al Zoubi.

Avtal 2027

”Vi går igenom allt – brett”

Bensin- och garageavtalet. Det är första gången som ombud på avtalsråd för Abdoulaye Bah. Han uppskattar tydligheten i upplägget, diskussionerna och att flera olika arbetsfrågor lyfts.

Avtal 2027
Första måndagen i oktober samlades Transport för sitt första avtalsråd inför avtalsrörelsen 2027. Transportavtalet (åkeridelen) och bensin- och garageavtalet var första områden att diskuteras. Foto: Dexter Svärd Huss

Avtalsrörelsen drar i gång

Avtal. – Det är härifrån vi tar det. Det är här och nu ni kan påverka det vi tar med och prioriterar i avtalsförhandlingarna vi sedan sitter i, sa Transports ordförande Tommy Wreeth som inledde förbundets första avtalsråd.

Plattformsarbete
Stephen Schad. Pressbild

Invoicery välkomnar domstolsprövning

Arbetsrätt. Invoicery Business, som Wolt anlitar som arbetsgivare, menar att det är bra att upplägget prövas i tingsrätten. Och att det kan bidra till större tydlighet när det gäller plattformsarbete.

Avtalslöst jobb kan ge usel pension

Pension. Tjänstepensionen har blivit en betydande del av den totala pensionen för de allra flesta svenska löntagare. "Det är därför det är viktigt att jobba på en arbetsplats med kollektivavtal", säger Martin Tomtlund, ombudsman för Transport i Värmland.

Ung kvinna som lyfter tungt paket på ett lager.

Så många paket delas ut i Sverige: Temu och Shein pekas ut

Leveranser. Hundratals miljoner paket delades ut i Sverige förra året. Importen från länder utanför Europa minskar samtidigt som internationella e-handelsjättar anpassar sig. "Svenskarnas e-handel med Europa bidrar tydligt till att paketvolymerna fortsätter att öka", säger Joakim Levin, chef på Post- och telestyrelsens enhet för postfrågor.

;