;
Transports ordförande Lars Lindgren firar med tårta.
Close
En rejäl bit tårta – för att fira Sveriges första 15 000 underskrifte för schysta villkor på vägarna.
Close

En tårta för schysta villkor

I Sverige har över 15 000 personer har skrivit på för schysta villkor på vägarna. Totalt har medborgarinitiativet samlat 93 708 namn i Europa. Målet är en miljon underskrifter senast den 14 september. – En streetfighter ger sig aldrig, sa Transports ordförande Lars Lindgren när förbundet i dag firade att en första svensk gräns är nådd.

Transport samlar – tillsammans med flera svenska fack och en mängd fack från andra länder i Europa – namn mot dumpningen av villkor på vägar, vatten och i luften. Med en miljon människor i ryggen ska facken tvinga upp frågan om schysta villkor och schyst konkurrens på EU-politikernas bord.

Så här fungerar ett europeiskt medborgarinitiativ:

Politikerna i EU-kommissionen är tvungna att lyssna och överväga lagförslag om en miljon medborgarna skriver under. Ytterligare en gräns finns för att politikerna ska tvingas ta upp frågan: I minst sju av 28 EU-länder måste en nationell undre gräns för antalet underskrifter nås.

Och det är där Sverige är i dag. Som andra land i Europa har Sverige nått sitt minimimål: 15 000 underskrifter. Danmark var först.

– Avdelningarna har gjort ett bra jobb, sa Lars Lindgren. Bara på uppsökeriveckan senast fick vi in över 3 000 namn.

Samtidigt har Transport satt ett betydligt högre internt mål på 75 000 svenska underskrifter.

– Med lite rabatt har vi 55 000 kvar nu, sa han och skar sig en bit av den Fair transport Europe-märkta tårtan som serverades på förbundskontoret i dag, tisdag.

Han konstaterar samtidigt att det är långt kvar till en miljon underskrifter, oavsett om Sverige når sitt andra mål.

– Men en streetfighter ger sig aldrig. Och för övrigt kommer vi att alltid att kunna använda våra svenska underskrifter när vi ska påverka riksdag och regering.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Fråga facket
Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/­terminalarbete? Illustration: Martin Heap

Vad gäller vid kombinerad tjänst?

Transport. Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/terminalarbetare och när slutar inbetalningarna till tjänstepensionen? Det är två frågor som Transports experter svarar på denna gång.

Ali Al Taha Al Zoubi får BYA:s pris: årets kollega 2026. Foto: Dexter Svärd Huss

Väktaren Ali är årets kollega

Skydd 2026. En glad och positiv inställning, oavsett situation, lönade sig. Ali Al Taha Al Zoubi har valts till årets kollega i säkerhetsbranschen 2026. "Det känns jättebra och betyder väldigt mycket för mig", säger Ali Al Taha Al Zoubi.

Avtal 2027

”Vi går igenom allt – brett”

Bensin- och garageavtalet. Det är första gången som ombud på avtalsråd för Abdoulaye Bah. Han uppskattar tydligheten i upplägget, diskussionerna och att flera olika arbetsfrågor lyfts.

Avtal 2027
Första måndagen i oktober samlades Transport för sitt första avtalsråd inför avtalsrörelsen 2027. Transportavtalet (åkeridelen) och bensin- och garageavtalet var första områden att diskuteras. Foto: Dexter Svärd Huss

Avtalsrörelsen drar i gång

Avtal. – Det är härifrån vi tar det. Det är här och nu ni kan påverka det vi tar med och prioriterar i avtalsförhandlingarna vi sedan sitter i, sa Transports ordförande Tommy Wreeth som inledde förbundets första avtalsråd.

Plattformsarbete
Stephen Schad. Pressbild

Invoicery välkomnar domstolsprövning

Arbetsrätt. Invoicery Business, som Wolt anlitar som arbetsgivare, menar att det är bra att upplägget prövas i tingsrätten. Och att det kan bidra till större tydlighet när det gäller plattformsarbete.

Avtalslöst jobb kan ge usel pension

Pension. Tjänstepensionen har blivit en betydande del av den totala pensionen för de allra flesta svenska löntagare. "Det är därför det är viktigt att jobba på en arbetsplats med kollektivavtal", säger Martin Tomtlund, ombudsman för Transport i Värmland.

Ung kvinna som lyfter tungt paket på ett lager.

Så många paket delas ut i Sverige: Temu och Shein pekas ut

Leveranser. Hundratals miljoner paket delades ut i Sverige förra året. Importen från länder utanför Europa minskar samtidigt som internationella e-handelsjättar anpassar sig. "Svenskarnas e-handel med Europa bidrar tydligt till att paketvolymerna fortsätter att öka", säger Joakim Levin, chef på Post- och telestyrelsens enhet för postfrågor.

;