DB Schenker i Karlshamn.
Close
Agneta Persson
Close

”Det blev inga bra erbjudanden på kollektivsidan”

DB Schenker vill varken säga hur mycket pengar terminalen i Karlshamn omsätter eller hur mycket koncernen sparar på att stänga. Att de anställda inte får några extrapengar förklaras med att det måste vara lika för alla.

Karlshamnsterminalen har aldrig visat några röda siffror. Men det finns alltid skäl att spara pengar, säger företagets pressansvarige Pierre Olsson.

– Om man kan göra något billigare utan att man förlorar någon kvalitet så … Det mesta av godset som vi sorterar i Karlshamn passerar Nybro på vägen så det finns egentligen ingen anledning att köra det längre bort och sedan skicka delar av det tillbaka åt samma håll.

Hur mycket sparar ni på att stänga?

– Det vill jag inte säga. Tillräckligt för att det ska bli lönsamt.

Det florerar rykten på sju miljoner?

– Jag vet inte. Vi pratar inte om pengar med medier.

Företagets personalchef Lars Rahlskog är den som har förhandlat med facket. Han säger att de anställda är jätteduktiga och lojala och att nedläggningen inte alls beror på att de skulle ha gjort ett dåligt jobb. Att däremot skjuta till extrapengar som kompensation vore ett brott mot företagets regler.

Vad hindrar er?

– Vi har haft ganska mycket neddragningar det sista året och sagt nej eftersom det sammantaget skulle dra i väg. Att skjuta till extra här skulle inte kännas bra mot andra som inte har fått något. Avkastningen är heller inte så jättestor, vi har inte de pengarna.

Anställda upplever ett väldigt kyligt bemötande från er och tycker att ni borde skämmas.

– Jag förstår att det blir väldigt känslosamt. Men vi är ute i god tid och erbjuder dem andra tjänster.

En person blev erbjuden fem timmar i Kristianstad. För det skulle han behöva köra 14 mil.

– Jag förstår att det river upp sår och snarare gör det värre än bättre. Det hade nästan varit bättre om vi inte hade haft något erbjudande … Men vi har en omplaceringsskyldighet och måste erbjuda det vi har, annars blir det fel arbetsrättsligt. Men jag förstår att fem timmar inte går, jag hade nog inte heller tagit det. Nej, det blev inga bra erbjudanden på kollektivsidan.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Nya vägar mot rimliga villkor

Taxi/plattformsarbete. I Östergötland har förare utlämnade åt Ubers app-premisser gått samman, backade av Transports lokalavdelning. Strävan efter en fungerande partsrelation inom gigekonomin fortsätter.

Två åtalas för jordskredet i Stenungsund

Åtal. Natten till den 23 september 2023 rasade stora delar av E6:an i höjd med Stenungsund. Nu har två personer åtalats för att ha orsakat jordskredet.

SAS storsatsar – kan ge tusentals nya jobb

Flyg. SAS presenterade sin rekordinvestering i nya långdistansflygplan vid en presskonferens på Kastrup, Köpenhamns flygplats. Satsningen förutspås skapa 4 000 nya jobb i södra Sverige.

Almedalen

Transport på plats i mångfaldsparad

Facket. Almedalsveckan är i full gång. På måndagen tågade transportare i parad, tillsammans med fackliga kamrater och andra vänorganisationer som vill värna våra demokratiska fri- och rättigheter.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Securitas övervakning av väktare var olaglig

Bevakning. Under två provperioder övervakade Securitas väktare i rondbilar. Det var integritetskränkande och olagligt, enligt ett nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).

Med facket på förändrad spelplan

Taxi. När Uber kom till Linköping blev det först en mjukstart för förarna. I dag en inkomst ofta svår att leva på trots orimliga arbetstider. Nu har plattformsföretagets chaufförer gått samman. Och de har stöd av facket.

Val 2026

Läsarna: Stoppa fusket och stärk pensionen

Val 2026. Hårdare tag mot oseriösa företag, bättre pension efter ett långt arbetsliv och starkare skydd mot farligt arbete. Det är några av de krav som får störst stöd i Transportarbetarens läsar­enkät inför valet.

Val 2026

Transports vägval inför 13 september

Fackligt arbete. Arbetstidsförkortning. Höjd pension. Slopat karensavdrag. Stopp för arbetslivskriminalitet genom tydligare krav vid upphandlingar – Transport har lyft de viktigaste valfrågorna.

Taxiförare vill väcka tankar hos kollegor

Taxi. Hur skyddad är du om något händer på jobbet? Den frågan vill fackligt aktiva taxiförare väcka hos kollegorna utanför Stockholms centralstation.

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Chaufförerna sågar landets rastplatser

Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.