;

Dålig arbetsmiljö kan kosta DHL två miljoner i vite

DHL hotas av vite på sammanlagt två miljoner kronor om företaget inte förbättrar arbetsmiljön på ett stort vin- och spritlager i Jordbro, söder om Stockholm. Lagret tillhörde tidigare Systembolaget och de anställda är numera med i Handels.

Fram till 2010 hade Systembolaget ett dotterbolag, Lagena, som ansvarade för lagring och distribution av öl, vin och sprit. Lagena såldes till en privat intressent, men verksamheten är i princip densamma.

Under årens lopp har hanteringen orsakat stora rubriker. De anställda var med i Handels som hade en stridbar klubb.

För några år sedan tog DHL över driften och det blev facklig dragkamp mellan Transport och Handels om vilket förbund som skulle organisera arbetarna. Transport drog det kortaste strået.

Parallellt har arbetsmiljön varit en het fråga. Jobbet innehåller många tunga manuella lyft. Arbetsmiljöverket har gjort flera inspektioner och konstaterat att det finns stor risk för belastningsskador när de anställda ska tömma containrar och plocka över flaskor och kartonger på lastpallar.

I december 2015 klippte verket till med vitesbeslut. Till den 15 april måste DHL ha infört rutiner som ser till att ingen anställd utför ensidigt plockarbete längre tid än fem timmar per dag. Resten av tiden ska annat arbete utföras. Uppfylls inte kravet riskerar företaget vite på 500 000 kronor.

Om ett drygt år, den 15 april 2017, ökar Arbetsmiljöverket trycket på DHL. Företaget ska installera fler lyfthjälpmedel som måste användas vid lyft över tolv kilo. I steg två hotar verket med ett vite på 1,5 miljoner kronor.

– Bland det bästa som hänt arbetsmiljömässigt på år och dag! säger en före detta lagerarbetare som numera kör taxi.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Fråga facket
Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/­terminalarbete? Illustration: Martin Heap

Vad gäller vid kombinerad tjänst?

Transport. Vad gäller vid kombinerad tjänst som chaufför/transportledare/terminalarbetare och när slutar inbetalningarna till tjänstepensionen? Det är två frågor som Transports experter svarar på denna gång.

Ali Al Taha Al Zoubi får BYA:s pris: årets kollega 2026. Foto: Dexter Svärd Huss

Väktaren Ali är årets kollega

Skydd 2026. En glad och positiv inställning, oavsett situation, lönade sig. Ali Al Taha Al Zoubi har valts till årets kollega i säkerhetsbranschen 2026. "Det känns jättebra och betyder väldigt mycket för mig", säger Ali Al Taha Al Zoubi.

Avtal 2027

”Vi går igenom allt – brett”

Bensin- och garageavtalet. Det är första gången som ombud på avtalsråd för Abdoulaye Bah. Han uppskattar tydligheten i upplägget, diskussionerna och att flera olika arbetsfrågor lyfts.

Avtal 2027
Första måndagen i oktober samlades Transport för sitt första avtalsråd inför avtalsrörelsen 2027. Transportavtalet (åkeridelen) och bensin- och garageavtalet var första områden att diskuteras. Foto: Dexter Svärd Huss

Avtalsrörelsen drar i gång

Avtal. – Det är härifrån vi tar det. Det är här och nu ni kan påverka det vi tar med och prioriterar i avtalsförhandlingarna vi sedan sitter i, sa Transports ordförande Tommy Wreeth som inledde förbundets första avtalsråd.

Plattformsarbete
Stephen Schad. Pressbild

Invoicery välkomnar domstolsprövning

Arbetsrätt. Invoicery Business, som Wolt anlitar som arbetsgivare, menar att det är bra att upplägget prövas i tingsrätten. Och att det kan bidra till större tydlighet när det gäller plattformsarbete.

Avtalslöst jobb kan ge usel pension

Pension. Tjänstepensionen har blivit en betydande del av den totala pensionen för de allra flesta svenska löntagare. "Det är därför det är viktigt att jobba på en arbetsplats med kollektivavtal", säger Martin Tomtlund, ombudsman för Transport i Värmland.

Ung kvinna som lyfter tungt paket på ett lager.

Så många paket delas ut i Sverige: Temu och Shein pekas ut

Leveranser. Hundratals miljoner paket delades ut i Sverige förra året. Importen från länder utanför Europa minskar samtidigt som internationella e-handelsjättar anpassar sig. "Svenskarnas e-handel med Europa bidrar tydligt till att paketvolymerna fortsätter att öka", säger Joakim Levin, chef på Post- och telestyrelsens enhet för postfrågor.

;