”Jag är rutinmänniska, gillar att ha rutiner och vill göra ett bra jobb”, säger fackligt engagerade hundföraren Mattias Hansson. Kollegan Holger är sex, sju år och tidigare polishund.
Close
”Jag är rutinmänniska, gillar att ha rutiner och vill göra ett bra jobb”, säger fackligt engagerade hundföraren Mattias Hansson. Kollegan Holger är sex, sju år och tidigare polishund.
Close
Månadens medlem

Bästa kollegan har fyra tassar

Bevakning. Att jobba som hundförare är inget jobb. Det är en livsstil. Och schäferhunden Holger en trygg kollega i natten för fackligt engagerade väktaren Mattias Hansson.

Mattias slår upp dörren till familjens rosa hus i Pålsboda. Regnet piskar, precis som under nattpasset då blåst och kyla kröp under huden på den annars rätt varmblodiga väktaren.

– Som hundförare går man ju väldigt mycket ute i det fria, säger han.

Familjehund

Holger är inte ensam herre på täppan, belgiska vallhunden (malinoisen) Ixa snor ivrigt kring benen. Egentligen skulle hon ha tagit över som tjänstehund, men blev inte godkänd vid polisens lämplighetstest. För tidigare polishunden Holger gäller ”uppkörning” hos polisen en gång per år.

– Vi behöver visa att vi kan hantera och har koll på hunden genom ett antal lydnads- och skyddsmoment.

Månadens medlem Mattias Hansson. Familjehunden Ixa är livlig och kärleksfull.
Familjehunden Ixa är livlig och kärleksfull. Foto: Justina Öster

Ixa påminner om en schäfer, men är lite kvickare.

– Malinoiser är väldigt lättlärda. De lär sig allt. Tyvärr dumheter lika snabbt, så det är viktigt att vara noggrann från början. Att träna om ett felbeteende kräver mycket arbete, säger Mattias.

Hundtränare

En gång i månaden träffar han och Holger regionens hundtränare för fortbildning.

Mattias är fackligt engagerad och var tidigare huvudskyddsombud. Nu har han utnämnts till MBL-förhandlare för frågor kring medbestämmandelagen och inflytande. Han slår ett slag för facklig utbildning. Som pandemin bromsat, men som Mattias uppmanar fler att gå. Digital teknik ger nya möjligheter.

– Många kollegor vet inte vad som gäller och går med på saker de inte skulle med bättre kunskaper om kollektivavtal och arbetsmiljö.

Fler fackliga behövs

För många är bevakningsjobbet också ett genomgångsyrke. Få stannar kvar och jobbar fackligt för att förbättra villkoren. Fast det skulle behövas, för utvecklingen går inte de anställdas väg, anser Mattias efter 17 år som väktare.

– När jag började fanns det mycket extratid, så att jag kunde lösa problem som uppstod under natten. Nu måste oftast någon annan ringas in. Branschen stramas åt och tjänsterna tajtas till.

För Mattias som vill känna sig nöjd när han vänder hem rimmar det illa.

– Jag känner ingen tillfredsställelse när jag inte hunnit med det jag vill.

Inte utan hund

Ett arbete utan hund har han svårt att föreställa sig. De bygger vänskapsrelationer, individuella, lär av varandra. Blir nära vänner.

– Min första tjänstehund Qvittra försvinner aldrig ur mitt minne.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

”Den pillrigaste tårta jag gjort” säger Maja om lastbilstårtan med chokladbottnar, hallon, vitchokladfluff med chokladkross och kola. Foto: Bertil Janson

Maja bakar snabbt en läcker lastbil

Åkeri. Hon kan både köra och baka lastbilar, med ”älgstaket” och allt. Ibland vore kanske även ett vargskydd bra.

Alexandra Einerstam. Foto: Petrus Iggström

Erfarenheter som inte går att hänga av sig

Alexandras krönika. För några krönikor sedan skrev jag om den nya lagen om förolämpning mot tjänsteman och den här texten kanske kan ses som en fortsättning på samma ämne. Det handlar återigen om negativa erfarenheter som inte går att hänga av sig tillsammans med uniformen.

Circle K sticker ut med betydligt fler anmälda fall av hot och våld. Företaget har aktivt jobbat med att få en kultur av att anmäla allvarliga händelser till myndigheterna. Foto: John Antonsson

Många händelser rapporteras aldrig

Arbetsmiljö. 184 anmälda fall av hot och våld visar stora skillnader mellan företagen. Skillnaderna väcker frågor om mörkertal.

”Det kommer alltid komma människor i ledande ställning som vill ha makt. Men man ska inte tro att man är förmer än andra. Makten kommer underifrån”, säger Karin Peterson som nu lämnat förbundsstyrelsen i Transport. Foto: Justina Öster

Trettionio år i Transports tjänst

Mötet. Alla visste vem Karin som körde gula bussen var, färre att hon kallades Slaktaren från Torslanda. Det svarta hårburret har blivit grått efter cancern. Själv kallar hon sig blondin.

Månadens medlem
”Den pillrigaste tårta jag gjort” säger Maja om lastbilstårtan med chokladbottnar, hallon, vitchokladfluff med chokladkross och kola. Foto: Bertil Janson

Maja bakar snabbt en läcker lastbil

Åkeri. Hon kan både köra och baka lastbilar, med ”älgstaket” och allt. Ibland vore kanske även ett vargskydd bra.

Hallå där!

Mikael Danielsson Sjöstam

…Transportombudsman i avdelning 28 och initiativtagare till valprojektet Gallfeber.

Kultur
Peter Gustavsson och Mats Wingborg har skrivit Hej då Tidö, ett bokslut över fyra år av en ny regeringskonstellation. Foto: Verbal förlag

Har tiden för Tidö runnit ut?

Politik. Sverige har haft en historiskt unik regering under snart fyra år. Om författarna till Hej då Tidö har rätt, så är tiden för Tidö slut.

Månadens medlem
Sofie Rask tillbringar hundratals mil bakom ratten varje vecka. ”Jag var lite optimistisk i början och tänkte att jag kunde göra tio besök på en dag. Men det går inte om Foto: Emma-Sofia Olsson

Facket rullar in på bensinstationerna

Organisering. Sofie Rask har tagit ledigt från sitt jobb på OKQ8 i Umeå för att under vintern besöka alla bensinstationer i norra Norrland.

Hallå där!

Malek Ishak

…väktare/skyddsvakt på Avarn i Linköping och utsedd till Årets kollega 2025 i säkerhetsbranschen.

Hallå där!

Ninni Westerlund

…utbildningsansvarig vid Assistancekåren, som i samarbete med Vreta utbildningscentrum utanför Linköping tagit fram en gymnasieutbildning till bärgare.

Intervju: Jonas Hagelqvist
Jonas Hagelqvist är ny vd för arbetsgivarorganisationen Transportföretagen, som är Transports motpart i de flesta kollektivavtal.

”Det är industriavtalet och normeringen som gäller”

Ny på jobbet. Transportarbetareförbundet möter en ny ledare hos motparten på arbetsgivarsidan. Det är industriveteranen Jonas Hagelqvist som har tagit över som vd för Transportföretagen.

Kultur
”Nästan allt har blivit sämre för vanliga människor, men bättre för ovanliga rika människor. Valet av socialisten och demokraten Mamdani till ny borgmästare i New York inger ändå hopp. Kanske kan något liknande ske här”, säger Sven-Eric Liedman.

”Politiker måste tänka långsiktigt”

Ödesfrågor. Skit i framtiden – låt oss festa på bensin i fyra år! Idéhistorikern Sven-Eric Liedman spetsar till debatten inför nästa val.

Hallå där!

Emil Flisbäck

…kommunikatör på Transport och värd i förbundets Facebookfilmer i juletid.

Mimmi Broström kör ett fordonståg på el i ett försöksprojekt inom skogsindustrin. ”Jättekul att vara med från början”, tycker hon. Foto: Justina Öster

Ellastbilen går som tåget

Mötet. Mimmi Broström testkör ett 33,5 meter långt fordonståg. På el. Ekipaget är unikt designat för att köra, lasta och lossa drygt 90 ton flis. På dispens. ”Han är snäll!” säger hon.