Ordförandeord. Avtalsrörelsen rullar vidare. Flera avtal är klara men vi har många kvar. Det kanske inte är alla som vet att Transport förhandlar 27 kollektivavtal i den här avtalsrörelsen. Det är ganska många för ett förbund i vår storlek. Ungefär hälften är i hamn.
Jag tänkte använda den här texten till att tala om arbetslivet. Jag funderar mycket på hur arbetsmarknaden och jobben utvecklats på sistone. Vi ska arbeta längre, mer och snabbare. Pensionsåldern höjs. Men en sak vi inte pratar om är hur en stor del av arbetsmarknaden ska klara av detta.
Många av oss i LO-yrken har redan i dag svårt att klara av att arbeta till 65. Tjänstemännen har lite lättare tror jag, men de har såklart problem runt detta som behöver hanteras de också. Därför måste vi prata om hur vi arbetar tänker jag.
I avtalsrörelsen fick vi in en arbetsgrupp i vårt största avtal, transportavtalet, som omfattar runt hälften av förbundets medlemmar. Den arbetsgruppen ska se över hur vi kan höja den fackligt förhandlade avtalspensionen Den här gruppens arbete ska få konsekvenser i alla våra avtal med Transportföretagen. Pensionen måste upp.
40-timmarsveckan firar 50 år men har nu passerat bäst föredatumet. Ska vi jobba högre upp i ålder är det rimligt att vi börjar jobba med arbetstidsförkortning. Det är dags för 30-timmarsveckans intåg. Kanske med ett mellansteg på 35 timmar. Arbetstidsförkortning är en aktuell fråga i många länder inom EU. Det görs storskaliga försök och införs i bland annat Spanien, men också Island och Storbritannien.
Sanna Marin lovade att ta tag i frågan i Finland under den senaste valrörelsen. Det är dags att de Svenska Socialdemokraterna tittar på sitt systerparti i öst och gör gemensam sak. Arbetstidsförkortning är också ett sätt att få in fler människor på arbetsmarknaden, och det behövs.
När jag funderar på hur vi arbetar kommer jag osökt in på vår kanske viktigaste fråga, våra medlemmars arbetsmiljö. Det kommer att krävas en hel del arbetsmiljöförbättrande åtgärder de kommande åren om vi i LO-kollektivet ska kunna jobba längre upp i åldrarna.
Jag tror att den ökade arbetsbelastning som våra medlemmar upplever måste sänkas och jag tror att arbetarnas inflytande över sitt arbete måste stärkas.
Det här är några funderingar jag har kring höjd pensionsålder och ökad press på våra medlemmar. Nu ser jag fram emot de fortsatta avtalsförhandlingarna. Det är i våra kollektivavtal vi kan göra skillnad. För högre löner och för bättre arbetsvillkor. Och kamrater, egentligen, i ett modernt samhälle borde politikerna sänka pensionsåldern i stället för att höja den.
