Skyddsombud hotas, trakasseras och hindras att utföra sitt uppdrag. LO granskar hur vanligt det är – och presenterar resultatet på skyddsombudens dag i oktober. I den förra undersökningen utmärkte sig Transport som det förbund där skyddsombuden motarbetades mest av sina arbetsgivare.

Från och med måndag den 22 augusti är det fritt fram på Södertäljebron igen. Klockan 05:00 öppnar vägen som fick stängas av efter lastbilskraschen i midsomras. Kringliggande vägnät tar det däremot ytterligare ett par veckor att få ordning på.

Ett helt nytt avtal är på gång för tidningsbuden i Norge. Alla extra tillägg ska förvandlas till en ny högre timlön. Men innan det kan införas ska alla tidningsbud som är med i facket säga ja eller nej till avtalet.

Förra veckan rapporterade tidningar, radio och tv att dödsolyckor med tung trafik hade ökat kraftigt. Nu står det klart att siffrorna för i år inte gick att jämföra med tidigare års. I själva verket är lastbilar inblandade i ungefär lika många dödsolyckor som vanligt.

Tre makedonska förare stoppades under loppet av ett par dagar. Tullen i Värmland tittar sedan några månader närmare på utlandsregistrerade lastbilar som ska passera gränsen till Norge. Och tullarna konstaterar att chaufförer utan tillstånd att köra i Sverige är vanliga.

Ett tidningsbud överfölls med både slag och sparkar på sin runda i centrala Falkenberg. På morgonen därpå bokade arbetsgivaren överfallslarm till dem som jobbar i området. – Killen mår efter omständigheterna bra, berättar Svante Larsson, produktionschef på VTD i Halland.

Två dagar kvar. En lastbilschaufför som inte har gått kurserna och betalat för yrkeskompetensbeviset senast på onsdag den 10 augusti kan tvingas sluta köra om en månad. Den senaste dryga månaden har 20 000 chaufförer fått ut sitt YKB-kort.

Strejk, övertidsblockad, opinionsbildning? Idéerna om hur Transports förhandlare ska agera i förhandlingarna om taxichaufförernas löner är många. Diskussionen går varm i Facebookgruppen Sveriges förenade taxiförare.