;
Adam undrar över lägstalönen för bilvårdspersonal. Illustration Martin Heap
Close
Adam undrar över lägstalönen för bilvårdspersonal.
Close
Fråga facket

Vad är lägstalön inom bilvård?

Transport. Adam vill veta vad bilvårdspersonal ska tjäna. Och Fanny vill veta hur länge man ska vara ledig mellan arbetspassen. Det och fler frågor svarar Transports experter på.

Vad är lägstalön inom bilvård?

Fråga: Hur mycket är lägsta lönen för mig som ska jobba inom bilvård/tvätt? Jag är född 1985 och har ingen utbildning för att jobba inom bilvård.

Adam

Svar: Det är lite svårt att svara exakt då det finns tre olika kollektivavtal för dem som arbetar med bilvård/-tvätt.

För dem som är anställda under bensin- och garageavtalet är månadslönen för en nyanställd utan erfarenhet 26 581 kronor + tillägg.

För dem som är anställda under kollektivavtal bilvårdspersonal vid biluthyrningsföretag är ingångslönen 26 906 kronor i månaden + tillägg.

För anställda under kollektivavtalet bilvårdsanläggningar är lägsta månadslönen 26 581 kronor + tillägg.

Kontakta din lokalavdelning så kan de hjälpa dig med vilket kollektivavtal anställningen tillämpar. (Här hittar du kontaktuppgifter till Transports alla avdelningar.)

Andreas Kindesjö, central ombudsman

 

Kan jag gå med i Transport?

Fråga: Kan man vara medlem i Transport om man har en behovsanställning inom flytt?

Örjan

Svar: Du är välkommen att bli medlem i Transport eftersom du har en anställning inom ett av förbundets avtalsområden. Det spelar ingen roll vilken anställningsform du har.

Magnus Larson, central ombudsman

 

Hur länge ska man vara ledig mellan passen?

Fråga: Jag har börjat jobba på en bensinstation. Nu undrar jag om man ska vara ledig elva timmar mellan arbetspassen? Det har blivit så på många arbetspass.

Sedan undrar jag om det är okej att jag får ett schema där arbetsgivaren säger att jag ska jobba fast jag är ledig?

Hur många timmar ska man arbeta och vara ledig enligt arbetstidslagen med dag- och kvällsjobb? Eller är det andra regler som gäller?

Fanny

Svar: Enligt både kollektivavtal och arbetstidslagen har du rätt till minst elva timmars dygnsvila mellan arbetspassen.

För att kunna ge ett mer komplett svar på dina övriga funderingar behöver vi lite mer information.

Om du är medlem rekommenderar jag att du kontaktar din lokalavdelning, så kan de hjälpa dig vidare utifrån din specifika situation. (Här hittar du kontaktuppgifter till Transports alla avdelningar.)

Anna Erixon, central ombudsman

 

Nadja undrar om hon ligger i rätt lönegrupp. Illustration: Martin Heap
Nadja undrar om hon ligger i rätt lönegrupp. Illustration: Martin Heap

Har jag fel lön?

Fråga: Jag undrar om jag har fått fel lön under mina senaste månader som anställd.

Jag har varit väktare sedan oktober 2023. Sedan dess har jag varit på tre stycken bevakningsföretag.

I dag har jag varit anställd i totalt 19 månader som väktare, men har bara 158 kronor i timmen.

Borde jag åtminstone inte fått en ökning till lönegrupp B?

Nadja

Svar: Efter 15 månaders anställning ska man inplaceras i någon av lönegrupperna B–E.

Om man tidigare har tjänstgjort på kollektivavtalsområdet ska den tiden räknas tillgodo. Om de 19 månadernas anställningstid alltså har varit på detta kollektivavtalsområde, ska du inplaceras i någon av lönegrupperna B–E från och med att du uppnått 15 månaders anställningstid på kollektivavtalsområdet.

Baserat på informationen i din fråga kan du alltså både ha rätt till retroaktiv lön och att bli placerad i lönegrupp B–E.

Om du och din arbetsgivare inte kommer överens om detta, vänder du dig till fackklubben på din arbetsplats, om det finns en sådan. Annars vänder du dig till din Transportavdelning. (Här hittar du kontaktuppgifter till Transports alla avdelningar.)

Magnus Thelander, central ombudsman

 

Ska arbetsgivaren göra en plan för rehabilitering?

Fråga: Jag har varit sjukskriven i snart två månader. Mitt företag har inte vidtagit rehabiliteringsåtgärder för återgång i arbete.

Jag tycker inte att svaret de ger är till någon hjälp. De skriver bland annat att jag inte kan erbjudas administrativa uppgifter, konfliktfria arbetsuppgifter, då vi jobbar i den bransch vi gör.

Ilyad

Svar: Av 30 kap 6§ socialförsäkringsbalken (SFB) framgår att din arbetsgivare ska ta fram en plan för återgång i arbete när en arbetstagare antas vara sjuk under en längre tid och därför inte kan arbeta. Arbetsgivaren ska kontinuerligt följa upp planen och revidera den vid behov.

Denna plan ska upprättas i samverkan med den anställda. Den anställda är till och med skyldig att medverka enligt 30 kap 7§ SFB ”efter bästa förmåga,” och planen ska tas fram senast 30 dagar efter man blivit sjuk. Eller redan första sjukdagen, om man förväntas vara sjukskriven i minst 60 dagar.

Undantaget från dessa regler är om man redan efter första sjukdagen vet att ditt hälsotillstånd gör att du aldrig kan komma tillbaka till arbetsplatsen. Då behöver man inte upprätta någon plan, om inte hälsotillståndet förbättras.

Du skriver att arbetsgivaren har meddelat dig vilka andra uppgifter de inte kan erbjuda dig? Sådana dokument och skrivningar ska ju tas fram ihop med dig som arbetstagare.

När man utreder vad du kan och inte kan göra, så upprättar man en rehabiliteringsplan. Och där ska man lyssna på dig och samtala runt dessa åtgärder ihop med dig.

Bara för att man kanske inte kan erbjuda någon en sak i början av en sjukskrivning betyder det inte att man inte kan göra det längre fram. Planen ska ju revideras allt eftersom det händer saker i din medicinska rehabilitering.

Jag skulle rekommendera dig att vända dig till ditt lokala skyddsombud, eller om ni saknar ett sådant, ditt regionala skyddsombud på din lokalavdelning. (Här hittar du kontaktuppgifter till Transports alla avdelningar.)

Ett sista tips: känner du dig osäker inför möten med din arbetsgivare och vad som ska sägas, ta med dig ett fackligt ombud eller en nära anhörig på rehabiliteringsmöten.

Gustaf Järsberg, central arbetsmiljösamordnare

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Budbilschauffören Johannes undrar om flera behörigheter och utökat ansvar ger mer i lön enligt avtal. Illustration: Martin Heap

Kan jag kräva högre lön för ADR-behörighet?

Transport. ADR-behörighet, semester på vintern och beordrat arbete på röda dagar – vad säger kollektivavtalet om det? Och var är facket? Transports experter svarar.

Timmerbil sedd genom backspegel

Nya kunskaper om farliga vibrationer i förarhytten

Arbetsmiljö. Forskaren Jens Wahlström har kartlagt timmerbilsförares utsatthet för vibrationer och långvarigt stillasittande arbete. En ny modell ska minska riskerna för ohälsa.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Fråga facket
Budbilschauffören Johannes undrar om flera behörigheter och utökat ansvar ger mer i lön enligt avtal. Illustration: Martin Heap

Kan jag kräva högre lön för ADR-behörighet?

Transport. ADR-behörighet, semester på vintern och beordrat arbete på röda dagar – vad säger kollektivavtalet om det? Och var är facket? Transports experter svarar.

Vägsträckan
Från spets till spets. Sveriges högsta fyr (41,6 meter) Långe Jan står längst ned på Ölands södra udde … … och på öns stora grund och norra udde står 32 meter höga Långe Erik (byggd av kalksten) och spejar ut över havet.

Öland från fyr till fyr

Länsväg 136. Över karg alvarmark, genom heta semesterorten, bakom husvagnskaravaner, förbi slott och stugor – vi tog Ölands huvudväg i juli.

Timmerbil sedd genom backspegel

Nya kunskaper om farliga vibrationer i förarhytten

Arbetsmiljö. Forskaren Jens Wahlström har kartlagt timmerbilsförares utsatthet för vibrationer och långvarigt stillasittande arbete. En ny modell ska minska riskerna för ohälsa.

Fråga facket
Kan man hyra semesterboende genom Transport? Illustration: Martin Heap

Kan man hyra stuga genom facket?

Transport. Finns det chans att hyra semesterboende genom Transport till ett bra pris? Och har den som blivit uppsagd från ett åkeri på grund av arbetsbrist rätt att hoppa in och köra för ett annat åkeri under den betalda uppsägningstiden? Här ger Transports experter svar.

Gör en upptäcktsresa genom Museisverige

Sommar. Fordon, maskiner och verktyg berättar industri­samhällets historia. Landets arbetslivsmuseer visar ett förr med hög igenkänningsfaktor – och erbjuder besökaren att åka med, ofta bokstavligen.

Fråga facket

Måste jag bära upp tidningen?

Transport. Elias undrar om han måste bära upp tidningen då det ibland står en sur gubbe och skäller i trapphuset. Och Linnea vill veta hur det fungerar med röda dagar då hon är timanställd. Transports experter svarar.

Willilam och Fredrik har lastat färdigt inför den femte resan.

De kör dit hjälpen inte når

Hjälparbete. De humanitära behoven vid fronten i Ukraina är akuta. Men att köra hit är livsfarligt och nödhjälp har svårt att nå fram. Vi har träffat tre svenska chaufförer som tagit saken i egna händer.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.

Hot och våld
Foto: Shutterstock

Rån, glåpord och slag – en del av jobbet

Arbetsmiljö. Många av Transports yrkesgrupper utsätts för både hot och våld i jobbet. Vissa närmast dagligen. Här berättar fackets ombud om fler fall när anställda råkat ut för glåpord, rån och slag. Ibland ryker också personalen ihop.

;