Hopp om YKB på Malmö flygplats
De som tankar flygplanen i Malmö får ännu inte YKB-kursen från sin arbetsgivare. Men det kan bli en förändring nu när saken är utredd på Arlanda flygplats.
Strax före jul skrev vi att det efter ett chefsbyte på tankningen på Arlanda blev klart att tankbilsförarna ska få kurserna som ger dem ett yrkeskompetensbevis (YKB) betalda av arbetsgivaren. Det handlar om dem som kör tunga fordon med flygbränsle ut på flygplatsen, men innanför staketet.
I artikeln skrev vi att frågan sedan tidigare var löst på Malmö airport – och att flygtankarna där hade fått sin utbildning. Fel, visade det sig:
– Näe, här är vi åtta gubbar som tankar planen, och ingen av oss har fått YKB-kurser via jobbet, säger Kenth Lindberg, flygplanstankare och skyddsombud på arbetsplatsen.
– Jag och två till har bekostat utbildningen själva, fortsätter han. De andra har inget YKB.
Problemet med flygplatserna är att det finns olika tolkningar om huruvida det ska behövas något yrkeskompetensbevis för chaufförerna innanför staketet. I vårens avtalsrörelse enades Transport och arbetsgivarna om att låta en arbetsgrupp reda ut vad som gäller.
På Malmö airport heter företaget som sköter tankningen Malmö fuelling services:
– Vi har tidigare fått besked från bolagets styrelse att det inte behövs, säger platschefen Tore Mårtensson. Och därför har vi inte bekostat någon YKB-utbildning för personalen.
Han har nu fått veta att nya direktiv gäller på Arlanda.
– Jag får ta upp det i styrelsen igen, säger Tore Mårtensson. Om det finns andra bestämmelser så är det klart att vi får ordna en utbildning för killarna.
