Debatt. Grattis Värmlandstrafik! Återigen har ni gjort en misslyckad upphandling, precis som förra gången ni upphandlade servicetrafiken i länet. Och hur slutade det? Jo, man fick bryta kontraktet med den ”seriöse” åkaren AB Trendtaxi efter att de mist sitt trafiktillstånd.
Vad får er att tro att de kommer att få ett nytt till trafikstart? Anders Wahlén (servicetrafikchef på Region Värmland, reds anmärkning) var så säker i radion när han intervjuades att ”till trafikstart så skall tillståndet vara på plats”. Hur kan han vara så säker på det? Och hur kan företag som inte har trafiktillstånd över huvud taget vara med och konkurrera med seriösa företag som har trafiktillstånd – och hjälpte Värmlandstrafik med trafiken i de norra länsdelarna när avtalet med AB Trendtaxi bröts? Det här är tacken ni företag får av Värmlandstrafik för detta.
Om man går in och läser på tidningen Proffs, vilket uppenbarligen Anders Wahlén inte gjort, så ser man hur det gick för detta åkeri när de förlorade trafiktillståndet och försökte med att byta vd och trafikansvarig. Men det blir väl som vanligt: Värmlandstrafik upphandlar fordon och skiter fullständigt i den som kör, bara fordonet rullar. Och hänvisar till att det inte är deras sak, trots att de direkt styr fordonen och har kontakt med chaufförerna.
Men Transport får väl återigen städa upp efter Värmlandstrafiks misstag.
Nej, Värmlandstrafik: Gör om och gör rätt, som de gjorde Göteborgs stad den 1 juni i år. Där fick AB Trendtaxi indraget tilldelningsbeslut eftersom trafiktillstånd saknades.
