Finns det några alternativ till varslen?

Krönika. I höstas duggade varslen tätt på arbetsmarknaden. Det gällde inte enbart hos oss i Sverige. Inom den Europeiska unionen har arbetslösheten aldrig varit större än nu. Mer än 26 miljoner européer går utan jobb, varav 400 000 i vårt land.

Det är egentligen bara USA som kan visa på minskad arbetslöshet. Varför, är det många som frågar sig. Vad gör USA som inte Sverige och EU gör? Svaret är offentliga investeringar. President Obama genomför det som varje ansvarsfull politiker borde göra i tider av svag ekonomisk tillväxt.

Folk i allmänhet är bekanta med uttrycket ”man kan inte bromsa i uppförsbacke”. Gör man det står man snart stilla och i värsta fall börjar man rulla bakåt. Det är precis det som man gjort i Europa. Sverige kan kritiseras för att man inte satt i gång investeringar av nationellt intresse. Järnvägsnätet är i stort behov av underhåll, och nybyggnation och underhåll av vägnätet borde vara en prioriterad fråga för vilken regering som helst.

En annan sektor det inte talas så mycket om är el-distributionen. Det svenska el-nätet är hopplöst ålderdomligt och kräver stora resurser i framtiden. Vi har stor brist på bostäder. Framför allt hyreslägenheter saknas. Bland annat har universitetsstäderna svårt att erbjuda studenterna en bostad till en rimlig kostnad. Detta har resulterat i en omfattande svart marknad, där studenterna får betala höga hyror och husägarna får stora inkomster.

Och som om inte det skulle räcka finns det också ett enormt renoveringsbehov av miljonprogrammets bostäder.

Jag hoppas att en viss statsminister vaknar upp med ett ryck en morgon och säger till sig själv: Heureka, jag har det! Låt oss börja bygga fler bostäder så att de unga får en bra start i vuxenlivet! Låt oss bygga ut de dåliga vägarna, och då börjar vi med Europaväg 20 mellan Örebro och Göteborg. Därefter fixar vi till riksväg 40 och 45, under tiden som vi ökar arbetet med att underhålla de andra vägarna i landet.

Och eftersom alla medborgare och företag ska ha tillgång till billig el så bygger vi ut kapaciteten i el-nätet!

Lagom till frukosten kommer samma statsminister på att järnvägen helt enkelt måste fungera, och beslutar sig för att investera rejält i såväl nybyggnation som underhåll av befintligt järnvägsnät.

Tyvärr tror jag inte att ovanstående scenario kommer att ske, vare sig efter en god natts sömn eller till frukost. Men låt oss leka med tanken att det varit så. Investeringar i ovan nämnda sektorer skapar jobb och här talar vi om många arbetstillfällen. Aktiva åtgärder från regeringens sida i bostadspolitiken skulle också generera sysselsättning. Man brukar säga att en byggnadsarbetare generar arbeten till fyra andra.

Utbyggnad och underhåll av vägnätet är ett krav som många bilister och yrkesförare framfört. Inte minst Yrkesförarråden runt om i landet har pekat på behovet. Det är skandal att Europaväg 20 mellan Stockholm och Göteborg inte har acceptabel standard hela vägen. Även här kunde det skapas massor av arbetstillfällen.

Så det är klart att alternativet till varsel är investeringar. Det är regeringen som har det yttersta ansvaret för att detta sker. Den åtstramningspolitik som förts under flera år är direkt skadlig för Sverige.

Även om vårt land skulle gå ekonomiskt ”back” några år är det inte någon katastrof. Men att ha massarbetslöshet, på grund av att man inte använder de möjligheter som står till buds, är inte bara en katastrof utan dessutom oansvarigt.

Därför uppmanar jag er alla: kräv på alla upptänkliga sätt att de nödvändiga statliga investeringarna startas nu!

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Tommy Jonsson. Foto: John Antonsson

Är allt frid och fröjd i åkeribranschen?

Debatt. Under årtionden har vi i Transport kämpat mot lönedumpning, mot oseriösa aktörer som slår undan fötterna på åkerier med kollektivavtal. Med facklig-politisk samverkan, och med stor hjälp av våra dåvarande socialdemokratiska EU-parlamentariker, drevs det så kallade mobilitetspaketet igenom.

Hårdare krav väntar arbetslösa

Politik. En halv miljon människor är i dag arbetslösa i Sverige. Arbetsmarknadsminister Johan Britz (L) har presenterat regeringens syn på läget på arbetsmarknaden – och åtgärder för att få ut fler i jobb.

Europeiska domstolen för de mänskliga rättigheterna, kallad Europadomstolen, ligger i Strasbourg. Varje år inkommer över 50 000 klagomål från personer och organisationer i Europarådets 46 medlemsstater.

Här prövas misstänkta brott mot mänskliga rättigheter

Juridik. När Högsta domstolen nekade Transport prövning av rätten att utesluta en SD-politiker tog förbundet ärendet till Europadomstolen. Men väntan på besked om klagomål kommer att behandlas är ofta lång.

När facket är starkt vågar medlemmarna höja rösten

Debatt. Vi som arbetar på vägarna, i hamnarna och på terminalerna vet att trygghet inte bara handlar om försäkringar. Trygghet handlar om att våga säga ifrån när något är fel – och om att veta att man inte står ensam när man gör det.

David Ericssons senaste krönikor
David Ericsson. Foto: Petrus Iggström

Lata speditörers paradis

Logistik. I en nattbuss på väg från jobbet kom jag i samspråk med föraren om våra respektive yrken. Han menade. – Att köra buss är bättre än att köra lastbil för här går paketen på själva. – Kan så vara, sa jag. Men mina paket är tysta och bråkar aldrig…

Chefer jag minns

Arbetsliv. Vad är en bra chef? Eller snarare, hur är en bra chef? Personer i chefsposition är naturligtvis bara vanliga människor, som dock av någon anledning fått en lite speciell roll i livet.

Berättelsen om Willi Betz

Fiffel & båg. Det har skrivits mycket om tyska Willi Betz, lönedumpningens fader, och hans åkeri i tidiga 2000-talet. Från början var det ett litet tankbilsåkeri som körde vin (!) från Italien till Tyskland. Men när Berlinmuren föll 1989 öppnades portarna för privat ägande i de forna sovjetstaterna.

Julfrid – och tack för att du läser oss

Ledare. Julen ska vara varm och glädjefylld, inte ett maraton av måsten. Låt oss släppa taget om perfektionen och hjälpas åt, så tindrar både barn och vuxna lite mer.

Alexandra Einerstams senaste krönikor
Alexandra Einerstam

Skit i nyårslöften – välj intentioner

Tid för förändring. Om bara några dagar är det nyårsafton och då hopar sig förväntningarna. Mitt i nyårskvällen står vi och tittar upp mot himlen där raketerna avlöser varandra. Och just där och då ska nyårslöften avges och löften staplas på varandra.

Vi står där när det gäller

Om kriget kommer. När Sverige nu rustar för ett förstärkt totalförsvar talas det mycket om mat, energi och infrastruktur. Mindre uppmärksamhet får vi väktare, ordningsvakter och skyddsvakter som varje dag bidrar till att samhällets nyckelfunktioner fungerar.

Måste varje glåpord bli ett rättsfall?

Rätt & orätt. Jag har blivit kallad mycket under de många år jag har jobbat som väktare, ordningsvakt och skyddsvakt. ”Fitta”, ”hora”, ”stasivakt”… ja, listan kan göras lång men det har också gjort att jag har … härdats? Blivit avtrubbad? Tål mer än gemene man?

Kortare arbetstid högt på agendan

Ordförandeord. År 2025 närmar sig sitt slut och jul- och nyårshelgerna är nära. Året som gått har varit minst sagt hektiskt. Det har varit en långdragen avtalsrörelse, som för oss i Transport pågått från mars till oktober.

Foto: Shutterstock

Elnätet nyckeln till gröna transporter

Åkeri. Den gröna omställningen av vägtransporter i Europa är i full gång. EU:s mål är att minska utsläppen med 90 procent till 2040, och lagstiftningen driver på övergången till nollutsläppsfordon i form av el- och vätgasdrivna lastbilar.

När folkbildningen dör får lögnen liv

Ledare. Regeringens nedskärningar i folkbildning och civilsamhälle riskerar att lämna demokratin oskyddad. När fria fackförbund pressas tillbaka och kunskap trängs undan får osanningar större spelrum – och då blir den fackliga rörelsen viktigare än någonsin.

Du förtjänar respekt och uppskattning

Ordförandeord. Vi är inne i mörkare tider med kortare dagsljus och minst sagt varierande väglag. Alla ni medlemmar som arbetar och rör er ute på vägarna oavsett årstid och väglag – var rädda om er.

GDPR skyddar inte de anställda

Insändare. Det finns otaliga tekniska system med förmåga att hålla koll på de anställda som övervakar vad de gör eller inte gör under sin arbetstid. I våra branscher använder man sig ofta av kameror, gps och skannrar som registrerar vad de anställda gör.

Är allt frid och fröjd i åkeribranschen?

Debatt. Under årtionden har vi i Transport kämpat mot lönedumpning, mot oseriösa aktörer som slår undan fötterna på åkerier med kollektivavtal. Med facklig-politisk samverkan, och med stor hjälp av våra dåvarande socialdemokratiska EU-parlamentariker, drevs det så kallade mobilitetspaketet igenom.

Säkerheten ökar, men arbetsmiljön glöms bort

Debatt. Säkerhetsläget i Sverige och världen är oroligt. Cyberattacker sker dagligen, skyddsobjekt fotograferas trots förbud och spionage från utländska makter pågår. Detta skapar fler uppdrag och arbetstillfällen för bevakningsbranschen. Företagen ser ökade intäkter – men risken är att arbetsmiljön glöms bort när nya uppdrag snabbt ska bemannas.