Finns det några alternativ till varslen?

Krönika. I höstas duggade varslen tätt på arbetsmarknaden. Det gällde inte enbart hos oss i Sverige. Inom den Europeiska unionen har arbetslösheten aldrig varit större än nu. Mer än 26 miljoner européer går utan jobb, varav 400 000 i vårt land.

Det är egentligen bara USA som kan visa på minskad arbetslöshet. Varför, är det många som frågar sig. Vad gör USA som inte Sverige och EU gör? Svaret är offentliga investeringar. President Obama genomför det som varje ansvarsfull politiker borde göra i tider av svag ekonomisk tillväxt.

Folk i allmänhet är bekanta med uttrycket ”man kan inte bromsa i uppförsbacke”. Gör man det står man snart stilla och i värsta fall börjar man rulla bakåt. Det är precis det som man gjort i Europa. Sverige kan kritiseras för att man inte satt i gång investeringar av nationellt intresse. Järnvägsnätet är i stort behov av underhåll, och nybyggnation och underhåll av vägnätet borde vara en prioriterad fråga för vilken regering som helst.

En annan sektor det inte talas så mycket om är el-distributionen. Det svenska el-nätet är hopplöst ålderdomligt och kräver stora resurser i framtiden. Vi har stor brist på bostäder. Framför allt hyreslägenheter saknas. Bland annat har universitetsstäderna svårt att erbjuda studenterna en bostad till en rimlig kostnad. Detta har resulterat i en omfattande svart marknad, där studenterna får betala höga hyror och husägarna får stora inkomster.

Och som om inte det skulle räcka finns det också ett enormt renoveringsbehov av miljonprogrammets bostäder.

Jag hoppas att en viss statsminister vaknar upp med ett ryck en morgon och säger till sig själv: Heureka, jag har det! Låt oss börja bygga fler bostäder så att de unga får en bra start i vuxenlivet! Låt oss bygga ut de dåliga vägarna, och då börjar vi med Europaväg 20 mellan Örebro och Göteborg. Därefter fixar vi till riksväg 40 och 45, under tiden som vi ökar arbetet med att underhålla de andra vägarna i landet.

Och eftersom alla medborgare och företag ska ha tillgång till billig el så bygger vi ut kapaciteten i el-nätet!

Lagom till frukosten kommer samma statsminister på att järnvägen helt enkelt måste fungera, och beslutar sig för att investera rejält i såväl nybyggnation som underhåll av befintligt järnvägsnät.

Tyvärr tror jag inte att ovanstående scenario kommer att ske, vare sig efter en god natts sömn eller till frukost. Men låt oss leka med tanken att det varit så. Investeringar i ovan nämnda sektorer skapar jobb och här talar vi om många arbetstillfällen. Aktiva åtgärder från regeringens sida i bostadspolitiken skulle också generera sysselsättning. Man brukar säga att en byggnadsarbetare generar arbeten till fyra andra.

Utbyggnad och underhåll av vägnätet är ett krav som många bilister och yrkesförare framfört. Inte minst Yrkesförarråden runt om i landet har pekat på behovet. Det är skandal att Europaväg 20 mellan Stockholm och Göteborg inte har acceptabel standard hela vägen. Även här kunde det skapas massor av arbetstillfällen.

Så det är klart att alternativet till varsel är investeringar. Det är regeringen som har det yttersta ansvaret för att detta sker. Den åtstramningspolitik som förts under flera år är direkt skadlig för Sverige.

Även om vårt land skulle gå ekonomiskt ”back” några år är det inte någon katastrof. Men att ha massarbetslöshet, på grund av att man inte använder de möjligheter som står till buds, är inte bara en katastrof utan dessutom oansvarigt.

Därför uppmanar jag er alla: kräv på alla upptänkliga sätt att de nödvändiga statliga investeringarna startas nu!

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

”Personer med funktionsnedsättning straffas”

Politik. Den 1 oktober 2025 skärpte regeringen reglerna för aktivitetsstöd till personer som går arbetsmarknadsutbildningar, praktiserar eller arbetstränar för att komma i jobb. "Personer med funktionsnedsättningar straffas för att samhället inte förmår ge rätt stöd."

En man i gul varselväst packar paket.

Amazons chefer utfrågade av EU-parlamentet

Kollektivavtal. Nej, några kollektivavtal lär Amazon inte förhandla om i Europa. Det framkom när deras chefer frågades ut i EU-parlamentet. Och några svar på ledamöternas frågor blev det i princip inte.

Tommy Jonsson. Foto: John Antonsson

Är allt frid och fröjd i åkeribranschen?

Debatt. Under årtionden har vi i Transport kämpat mot lönedumpning, mot oseriösa aktörer som slår undan fötterna på åkerier med kollektivavtal. Med facklig-politisk samverkan, och med stor hjälp av våra dåvarande socialdemokratiska EU-parlamentariker, drevs det så kallade mobilitetspaketet igenom.

David Ericssons senaste krönikor
David Ericsson. Foto Petrus Iggström

Kör ut dem!

Migration. Kör ut dem! löd en rubrik i Expressen i början av 1990-talet. Tidningen, eller åtminstone dess chefredaktör Erik Månsson, hade fått för sig att en majoritet av svenskarna ville kasta ut invandrarna. Den som blev utkastad var i stället han själv; han fick sparken.

Ingen liten skitsak

Arbetsvillkor. AI-bubblan är något alla talar om. Den handlar om tusentals miljarder – dollar. Många gånger mer än exempelvis den svenska statsbudgeten. När och om bubblan spricker kan det bero på något helt oväntat.

Lata speditörers paradis

Logistik. I en nattbuss på väg från jobbet kom jag i samspråk med föraren om våra respektive yrken. Han menade. – Att köra buss är bättre än att köra lastbil för här går paketen på själva. – Kan så vara, sa jag. Men mina paket är tysta och bråkar aldrig…

Alexandra Einerstams senaste krönikor
Alexandra Einerstam

Allt kan vara fejk

AI. Jag skrollar genom mitt flöde och vet inte längre vad som är verkligt. Det är inte bara att folk använder filter när de lägger ut foton, det är att allt kan vara fejk. Allt!

På Island finns hoppet och inspirationen

Politik. Det är valår i år och enligt opinionsmätningarna ser det bra ut för S men … Tänk om Tidöpartierna, med SD i spetsen, får så många röster att de återigen kan bilda regering och denna gång får SD också ministerposter. Ja, då är det lätt att mista hoppet för såväl demokrati som fackliga rättigheter.

Skit i nyårslöften – välj intentioner

Tid för förändring. Om bara några dagar är det nyårsafton och då hopar sig förväntningarna. Mitt i nyårskvällen står vi och tittar upp mot himlen där raketerna avlöser varandra. Och just där och då ska nyårslöften avges och löften staplas på varandra.

Trygg trafik kräver politiskt mod

Ledare. Vinterns isgata har ännu en gång visat att landets förare håller Sverige rullande under villkor som ingen politiker själv skulle acceptera. Samtidigt som valåret drar i gång fortsätter bristerna i arbetsmiljö, rastplatser och grundläggande hygienmöjligheter att ignoreras. Förarna förtjänar mer än vackra ord – de förtjänar trygghet, respekt och konkreta förbättringar.

Kortare arbetstid är viktig för oss alla

Ordförandeord. Hur ska Transport lösa frågan om arbetstidsförkortning? Den frågan ställs mest när jag träffar förbundets medlemmar. Många är frågande till hur arbetstiden ska kunna kortas när jobbet knappt hinns med i dagens system.

Klimatomställningen måste ge trygga jobb och säkra transporter

Insändare. 2026 behöver bli en vändpunkt för klimatkrisen. För transportarbetare är klimatförändringarna inte abstrakta. Extremväder, värmeböljor och översvämningar påverkar arbetsmiljön, ökar olycksriskerna och stör transporter som samhället är beroende av.

Dags att ta ansvar i alla led

Insändare. Nu är det dags att sätta ner fötterna ordentligt. Vi måste ta ett gemensamt ansvar i samhället när det gäller stress i arbetslivet.

När ovädret slår till räcker inte ord

Ledare. Äntligen är januari över. Det är en månad som på något sätt är mycket längre än sina 31 dagar. Vintern håller dock i sig. Och med det halkiga vinterväglag. I storhelgerna drabbades Sverige av både Johannes och Anna, stormar och snöoväder.

Ännu ett trick för att splittra arbetarklassen?

Debatt. Det är en gammal sanning: härska genom att splittra. Genom att blåsa upp skillnader mellan grupper kan fokus flyttas bort från det som förenar oss – lönearbetet och beroendet av trygga jobb för ett värdigt liv.

Solidaritet och rättvisa på allvar

Arbetstidsförkortning. Mycket prat om makteliten och deras löner dessa dagar, och att några få hela tiden äter mer av den så berömda ”kakan”. Givetvis är detta ett stort problem och totalt fel.

När facket är starkt vågar medlemmarna höja rösten

Debatt. Vi som arbetar på vägarna, i hamnarna och på terminalerna vet att trygghet inte bara handlar om försäkringar. Trygghet handlar om att våga säga ifrån när något är fel – och om att veta att man inte står ensam när man gör det.