;
Björn Larsson.
Close
En glittrande "Cartier" tillhör klocksamlaren Björn Larssons favoriter.
Close

Allt är inte Cartier som glimrar

Månadens medlem. Björn Larsson är mannen som aldrig kommer för sent. Han bär alltid armbandsur. Och har sisådär 21 000 klockor till hemma i Kallhäll.

– Ju mer det glittrar desto finare är klockan, säger parkeringsvakten som är en äkta samlare.

Det började för drygt 30 år sedan. Kvällen före en Thailandsresa följde Björn Larsson lite motvilligt med på fest i Jakobsberg. Själv gillar han inte alkohol, men för de flesta andra spårade tillställningen ur.

– Jag tyckte det var roligt med killen som satt och stajlade med sin klocka, berättar han. Innan kvällen var slut hade jag lyckats köpa den för några hundralappar,

Klockan var en falsk Rolex – och starten på ett livslångt samlande av kopior på glittriga märkesur. Redan under Thailandsresan fyllde Björn Larsson på med ytterligare ungefär 30 klockor.

Visst finns drömmen om en äkta Rolex i guld med diamanter. Där sekundvisaren flyter fram.

– Jag tittade faktiskt på en i Venedig … som kostade 3,5 miljoner kronor. Klockan vägde ett kilo, och det var mäktigt att hålla den i handen.

För plagiaten betalar Björn Larsson från några hundralappar och uppåt. De finns på olika semesterorter och numera också på nätet. Han berättar om snygga kopior som kan kosta 7 000 kronor.

– Jag handlade en hel del inne på Drottninggatan förut, innan polisen körde i väg försäljarna. Där blev det billigare ju fler jag köpte.

För det är ju inte lagligt med de falska märkesklockorna. Inte att tillverka dem och inte att sälja dem.

Men det är inget lagbrott att köpa dem – och bära dem – i Sverige i alla fall. Tullverket ingriper inte mot den som har med sig förfalskade varor för sitt personliga bruk.

Men Björn, de flesta håller ju koll på tiden med sin telefon nu för tiden?

– Ja, men jag har i alla fall en enkel klocka till vardags, den här svarta i plast till exempel. När jag är ledig blir det en snyggare modell, och om jag går på en fest plockar jag fram en extra fin.

Då kan det bli en Cartier i rosa guld med 16 diamanter på var sida om den rektangulära urtavlan. Eller förresten, i någon helt annan metall än guld och med stenar i slipat glas.

Ser du något slut på ditt samlande?

– Egentligen inte. Det kommer nya modeller hela tiden.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Från folkvimmel till lugn: skogen och fisket ger ny energi.

Janni möter tusentals människor – varje dag

Arbetsliv. Stegräknaren står sällan på mindre än 20 000 steg om dagen, och mötena mäts i tusentals. Väktaren Janni Stäveby Mattsson jobbar i ett av Sveriges mest intensiva människomyller, Gekås i Ullared. När som helst kan hon behöva rycka ut på bränder i närområdet.

Med prispengarna från årets andraplats i den amerikanska proffsligan i bågskytte finansierades ­resorna till USA. Nästa år siktar Ida på guld och ännu större vinster.

Ida skjuter från garaget – tog SM-guld veckor efter förlossningen

Pricksäker. Med prispengarna från årets andraplats i den amerikanska proffsligan i bågskytte finansierades resorna till USA. Nästa år siktar Ida på guld och ännu större vinster.

Anders Eken Ekenstedt foto John Antonsson

”Eken” stämplar ut efter 51 år som medlem

Intervju. Efter fyra decennier på Arlanda och 51 år som medlem i Transport stämplar Anders ”Eken” Ekenstedt ut för sista gången.

Hallå där!

Nima Farahi

... ny utredare på Transport. Under det kommande halvåret ska du bland annat hjälpa förbundet att räkna på krav och kostnader i den aktuella avtalsrörelsen.

Månadens medlem
Janni möter tusentals besökare i varuhuset varje dag – med genuin nyfikenhet. Foto: Dexter Svärd Huss

Janni möter tusentals människor – varje dag

Arbetsliv. Stegräknaren står sällan på mindre än 20 000 steg om dagen, och mötena mäts i tusentals. Väktaren Janni Stäveby Mattsson jobbar i ett av Sveriges mest intensiva människomyller, Gekås i Ullared. När som helst kan hon behöva rycka ut på bränder i närområdet.

Hallå där!

Jonas Persson

…du är sammankallande i valberedningen inför nästa års kongress. Vad innebär det?

Hallå där!

Johanna Bergsten (S)

...42 år, jobbar som ombudsman i Timrå. Körde tidningar i 20-årsåldern och gick med i Transport efter en orättvis erfarenhet.

Månadens medlem
Moussa Mourad är skyddsombud på Frode Laursens terminal och har fått utmärkelsen årets medlemsvärvare i Helsingborgsavdelningen.

Moussa är en fena på att värva medlemmar

Fackligt arbete. Rättvisa och kommunikation är centralt för Moussa Mourad – årets medlemsvärvare i Helsingborgsavdelningen, en utmärkelse han delar med en arbetskamrat på terminalen.

David Gustafsson bygger en fullskalig lastbil i lego. Foto: Dexter Svärd Huss

Vansinnesprojektet: David bygger fullskalig lastbil – i Lego

Skapande. Efter att ha gjort succé med en verklighetstrogen Volvo V70 – byggd i Lego – satsar David Gustafsson på ett större fordon. Med en ny smart metod. – Folk fattar vilket engagemang och vilken idioti som ligger bakom det här, säger han.

Hallå där!

Christian Florin

…studieorganisatör i Transport avdelning 2 (hamn) som vill tipsa läsarna om fackets kurser. Varför?

Efter över 30 år bakom ratten vägrade Patrick Jonasson låta en diagnos sätta punkt. I stället blev det början på en kamp tillbaka. Foto Anna Wilhelmsson

”Jag är glad att jag inte gav upp”

Mötet. Patrick Jonasson hade varit helt fri från anfall i 25 år. Ändå förlorade han sitt körkort på grund av sin epilepsidiagnos när reglerna ändrades. Det som följde blev en flera år lång kamp. Mot myndigheter, regelverk och en tillvaro där hela hans yrkesliv plötsligt stod på spel.

Månadens medlem
Kvinna i mössa och rutig jacka står lutad mot hylla med två glasskulpturer av händer.

”För mig är konst fritt tänkande”

Skapande. Livet kretsade kring hästar, orkidéodling och fiskmedicin, men till slut landade väktaren Anne Nickels där hon hör hemma – i konsten.

Kultur
STOCKHOLM 2009-02-16 Taxibilar utanför centralen i Stockholm. Foto Trons / SCANPIX Kod 6995

Frihet och förfall – om taxi i tiden

Bokanmälan. Vid midnatt den 1 juli 1990 förändrades allt i grunden. I boken "De osynliga" berättar en taxichaufför och frilansjournalist från Stockholm om branschens förvandling efter avregleringen.

;