Abbe Sylla jobbar treskift på macken i Solna. När Transportarbetaren hälsar på är det sena passet och han går av vid 23-tiden.
Close
Abbe Sylla jobbar treskift på macken i Solna. När Transportarbetaren hälsar på är det sena passet och han går av vid 23-tiden.
Close
Månadens medlem

Abbe kör lugnt på stora macken

Bensinmack. Full fart för det mesta. Abdoulaye Sylla trivs med arbetet på bensinstationen. Han både bor och jobbar i Solna – många känner igen honom och hälsar på stan. Men lediga sommardagar tillbringar ”Abbe” gärna i Roslagens famn.

– Det är bra stämning på jobbet, man har kul med kollegorna. Det gör att man orkar, säger Abdoulaye Sylla.

Alla kallar honom Abbe på arbets­plats­en, Circle K:s mack i Solna–Råsunda. Bensinstationen är bland de största i landet när det gäller biluthyrning. Även i övrigt är det högt tryck, både på försäljning av drivmedel och inne i butiken. Macken ligger strategiskt intill Solna centrum, vid en av de större infartsvägarna till Stockholm.

Pandemin har påverkat arbetet. Anslag talar om restriktioner och kunderna uppmanas att visa hänsyn.

– Jag tycker att det har fungerat bra i stort, men det är lite färre kunder. Fast biluthyrningen har inte påverkats så mycket, säger Abdoulaye.

Det kommer en strid ström av kunder till macken i Solna. Här är det Isse Muusa som handlar fika och snacks hos Abdoulaye Sylla.
Det kommer en strid ström av kunder till macken i Solna. Här är det Isse Muusa som handlar fika och snacks hos Abdoulaye Sylla. Foto: Lilly Hallberg

Det är ofta han som tar hand om dem som hyr. ”Abbe vet vad man ska göra, han har jobbat så länge. Och han är trevlig, skön att jobba med” upplyser kollegan Bek när Abbe är upptagen i kassan av ett gäng killar som köper fika och snacks.

Abdoulaye Sylla, som har hunnit fylla 50, kom till Sverige för drygt 20 år sedan från Senegal i Västafrika.

– Ibland har vi haft fransmän som hyr bil och då har jag haft nytta av att tala franska. Det är skönt att kunna kommunicera!

I Solna har han arbetat fem år. Tidigare var det på kedjans station i Spånga. Den stängdes efter att under lång tid varit utsatt för brottslighet.

– Man var ju medveten om det hela tiden på sätt och vis. Det var rånförsök, personal som blev hotad, krossade rutor, smitningar… säger Abdoulaye Sylla.

– De som drev macken försökte göra något bra, men det blev för mycket. Det är synd. Också för att det påverkade området, många boende förlorade sitt enda kvällsöppna ställe.

I jämförelse är det lugnt i Solna. Men särskilt helgkvällar kan det droppa in folk som mest verkar hänga på den dygnet runt-öppna macken.

– Så länge de är lugna så är det lugnt, säger Abdoulaye.

Abdoulaye med kollegan Bek.
Abdoulaye med kollegan Bek. Foto: Lilly Hallberg

Att han började arbeta på bensinstation är tack vare en kollega på Ica. När kollegan tog över macken i Spånga frågade han om arbetskamraten ville följa med.

– Han bad snällt, haha, så jag bytte.

I samband med det bytte också Abdoulaye Sylla fack, från Handels till Transport. För honom innebär det framför allt en trygghet att vara medlem.

Om han är kvar på macken om fem år?

– Det är lång tid, det är svårt att svara på. Oklart.

Däremot är det klart med den kommande sommarens ledighet. Det blir bilsemester i Sverige. Och självklart också tid med familjen i fritidshuset, på Väddö i norra Roslagen.

– Det är jättefint. Vi älskar Väddö!

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

För My Gustafsson, och hunden Enzo, är det första gången på Truckstop Örebro. Vanligen kör hon i södra Sverige för Grahns transport, Kristianstad.

Satsningar på säkrare stopp

Arbetsmiljö. Längs landets stora transportleder öppnar inhägnade rastplatser för yrkesförare. Behovet är stort – lastbilschaufförer på Truckstop Örebro berättar om stölder, otrygg uppställning och ovärdig arbetsmiljö.

Ola Liljedahl, Lena Nyblad Liljedahl och Ulf Berglund nedanför Picassos monumentala mås i studentområdet Kungshamra, Solna. Foto: Lilly Hallberg

När Picasso flyttade in i det svenska folkhemmet

Konst. Beundrade, utbuade och bortglömda – fem jättelika betongskulpturer av den store Pablo Picasso finns i Sverige. En ny bok utforskar verkens väg in i vår vardag.

Ola Almquist är tjänstledig från sitt jobb som miljöarbetare och går Transports aspirantutbildning för potentiella ombudsmän.

Ola är redo för nästa uppdrag

Fackligt. Ola Almquist är en av elva Transportmedlemmar som blivit antagna till Transports aspirantutbildning för framtida ombudsmän.

Hallå där!

Malek Ishak

…väktare/skyddsvakt på Avarn i Linköping och utsedd till Årets kollega 2025 i säkerhetsbranschen.

Hallå där!

Ninni Westerlund

…utbildningsansvarig vid Assistancekåren, som i samarbete med Vreta utbildningscentrum utanför Linköping tagit fram en gymnasieutbildning till bärgare.

Intervju: Jonas Hagelqvist
Jonas Hagelqvist är ny vd för arbetsgivarorganisationen Transportföretagen, som är Transports motpart i de flesta kollektivavtal.

”Det är industriavtalet och normeringen som gäller”

Ny på jobbet. Transportarbetareförbundet möter en ny ledare hos motparten på arbetsgivarsidan. Det är industriveteranen Jonas Hagelqvist som har tagit över som vd för Transportföretagen.

Kultur
”Nästan allt har blivit sämre för vanliga människor, men bättre för ovanliga rika människor. Valet av socialisten och demokraten Mamdani till ny borgmästare i New York inger ändå hopp. Kanske kan något liknande ske här”, säger Sven-Eric Liedman.

”Politiker måste tänka långsiktigt”

Ödesfrågor. Skit i framtiden – låt oss festa på bensin i fyra år! Idéhistorikern Sven-Eric Liedman spetsar till debatten inför nästa val.

Hallå där!

Emil Flisbäck

…kommunikatör på Transport och värd i förbundets Facebookfilmer i juletid.

Mimmi Broström kör ett fordonståg på el i ett försöksprojekt inom skogsindustrin. ”Jättekul att vara med från början”, tycker hon. Foto: Justina Öster

Ellastbilen går som tåget

Mötet. Mimmi Broström testkör ett 33,5 meter långt fordonståg. På el. Ekipaget är unikt designat för att köra, lasta och lossa drygt 90 ton flis. På dispens. ”Han är snäll!” säger hon.

Månadens medlem
Jonas Elfqvist slutade på topp fem i årets upplaga av Idol.. Foto: John Antonsson

Ett countryhjärta på Idolscenen

Musik. Lastbilschauffören Jonas Elfqvist tog en paus från livet på vägarna och sökte till Idol. Nu vill han sprida countryn till svenska folket.

Hallå där!
Transport sutredare Amne Alansari kartlägger hur det ser ut på svenska rastplatser. Bilden är ett fotomontage. Foto: John Antonsson/Justina Öster

Amne Alansari

… ny utredare på Transport som jobbar med att kartlägga hur det är på svenska rastplatser.

Kultur
I ateljén, med målningen Dirty boots vars titel är hämtad från en Sonic youth-låt. Foto: Lilly Hallberg

Mörk samtid målad i stora drag

Konst. Lika levande yta men mer konkret djup. Björn Eriksson Molins måleri har blivit tydligare som kommentarer till samhällsutvecklingen. Värmlandsavdelningens ordförande ställer ut i Karlstad i november.

Fascinationen för militärprylar har Thomas Lindström haft sedan barnsben och samlat har han gjort i många år. Foto: Bertil Janson

Militärprylar är Thomas passion

Mötet. Från D-dagens stränder till en egen militärlastbil. Slambilsförarens specialintresse har fört honom långt.

Månadens medlem
Bildtext: Martin Nyberg samlar sopor på jobbet och skräp på fritiden.

Martin tar kampen mot skräpet

Renhållare. Martin Nybergs Opel vectra med släpvagn är belamrad med soppåsar, handskar, krattor, sopborstar, griptång och båtshake. På dagarna hämtar han sopor, på fritiden plockar han skräp.

Hallå där!
Tobias Persson och Monica Liljedahl jobbar på Zalandolagret i Brunna, där Postnord tog över driften den 1 oktober. Foto: Lilly Hallberg

Tobias Persson och Monica Liljedahl

…huvudskyddsombud respektive skyddsombud för Transport på Zalandos anläggning i Brunna, där Postnord TPL nyligen tog över driften efter Ceva.

Månadens medlem
”Det är svårt för oss att få till stora förändringar”, säger Michael Stjärnfeldt som suttit med i Transports förhandlingsdelegation för flyg­avtalet sedan 2005. Foto: John Antonsson

Michael är veteran i avtalsdelegationen för flyget

Flyg. Efter snart 20 år i Transports flygavtalsdelegation har Michael Stjärnfeldt sett hur förhandlingar och villkor förändrats. I dag är allt mer uppstyrt – på gott och ont.