Efter dagens första kaffe, på plats i Södertälje för en niotimmarsdag bakom ratten. Hanna Fange har övernattat på jobbet för att slippa köra genom Stockholm på morgonen.
Close
Efter dagens första kaffe, på plats i Södertälje för en niotimmarsdag bakom ratten. Hanna Fange har övernattat på jobbet för att slippa köra genom Stockholm på morgonen.
Close

32-metersekipage gör Hanna lycklig

Månadens medlem. Hanna Fange är lastbilschauffören som gärna ökar farten när det går långsamt – i ljudboken alltså. Då kan hon hinna med en hel bok under arbetsdagens nio timmar.

Hon är också lastbilschauffören som drömt om att få ratta ”stora och häftiga” fordon sedan hon var runt fem. På promenad med pappa såg hon sin första lastbil med släp, men han tog ner drömmen när han sa att det inte var något för en flicka.

Så först vid 27 hoppade hon på utbildningen till yrkesförare, med den nya insikten att kvinnor (men kanske inte flickor) faktiskt kör lastbil.

– Det bästa jag har gjort, säger Hanna Fange.

Nu kör hon utlandstrafik på Scania Transportlab i Södertälje. Ibland med ett 32-metersekipage. Företaget har specialtillstånd att köra de rekordlånga fordonen ner till Helsingborg, med hårda bestämmelser om hastighet och vägval.

– Jag blir som ett barn när jag får köra ett av dem. Det är ren lycka i kroppen.

Och så erkänner hon:

– En del av tjusningen med att vara chaufför – det är ju att vara störst på vägen. Och med ett 32-metersekipage, då tittar folk!

Just i dag är det dock ett lite behändigare ekipage på 17 meter som hon ska koppla ihop innan det börjar sin resa till Scanias fabrik i holländska Zwolle. I kväll tar en annan chaufför över, Hanna Fange stannar på företagets boende i Danmark – och i morgon kommer ett fordon söderifrån som hon rattar hemåt igen. Bilarna rullar dygnet runt.

Inne i hennes hytt rullar nästan alltid en ljudbok. Hanna Fange, som från början har älskat böcker, började läsa med öronen också när hon blev chaufför.

– För även om fokus alltid ligger på trafiken så går det att kombinera körning och läsning, säger hon. De två bästa sakerna i världen!

De senaste två åren har hon suttit med i uttagsjuryn som lyssnar igenom de böcker som tävlar om årets stora ljudbokspris.

– Det är jätteroligt att få konkreta uppdrag. Och i många fall har jag fått lyssna på böcker som jag aldrig skulle ha valt själv.

En samling böcker står i ett skåp på jobbet, ljudboksbibliotek finns längs vägarna – men det blir inte så mycket boktips kollegor emellan. Ändå går Hanna Fange inte med på att yrket är för ensamvargar: Träffpunkter finns på kontoret i Södertälje och boendet i Danmark, på rastplatser och vägkrogar.

– Har du nånsin träffat en lastbilschaufför som håller tyst? Vi är nog snackpåsar hela bunten.

Twitter har blivit ytterligare ett sätt att umgås. Med maxgränsen på 140 tecken kommunicerar hon med alla som vill följa henne (3 366 personer i september).

Under namnet @lastbilslesbian twittrar hon om allt från lastbilar till depressioner och feminism. Och sin mens.

– Det är så fritt. Jag har lärt känna många genom twittrandet.

Men det där med kvinnor bakom ratten kan väl inte vara någon sak längre? Det får bli sista frågan till Hanna Fange.

– Näe, inte i branschen, svarar hon. Men på en rastplats kan jag få höra allt möjligt, alltid från män. Ofta kan de säga sånt som ”men är inte du för snygg för att kunna köra den där?”.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Lästips:

Fråga tidningsbud

Vilket fack ska min son tillhöra?

Transport. Henrik vill veta om hans son kan vara medlem i Transport då han jobbar som tidningsbud. Ingela har mörkt på jobbet och undrar om det verkligen ska vara så. Det och fler frågor svarar Transports experter på.

Christian Florin

…du och stuverikollegan Betim Bajrami i Göteborgs hamn har på tre veckor värvat 26 nya medlemmar till Transport.

Transportarbetarens logga

Uteslutning prövas i hovrätten

Juridik. Transports rätt att utesluta en medlem som politiskt aktivt arbetar mot förbundets mål ska avgöras av Svea hovrätt. På onsdag inleds rättegången.

”Det kommer alltid komma människor i ledande ställning som vill ha makt. Men man ska inte tro att man är förmer än andra. Makten kommer underifrån”, säger Karin Peterson som nu lämnat förbundsstyrelsen i Transport. Foto: Justina Öster

Trettionio år i Transports tjänst

Mötet. Alla visste vem Karin som körde gula bussen var, färre att hon kallades Slaktaren från Torslanda. Det svarta hårburret har blivit grått efter cancern. Själv kallar hon sig blondin.

Månadens medlem
”Den pillrigaste tårta jag gjort” säger Maja om lastbilstårtan med chokladbottnar, hallon, vitchokladfluff med chokladkross och kola. Foto: Bertil Janson

Maja bakar snabbt en läcker lastbil

Åkeri. Hon kan både köra och baka lastbilar, med ”älgstaket” och allt. Ibland vore kanske även ett vargskydd bra.

Hallå där!

Mikael Danielsson Sjöstam

…Transportombudsman i avdelning 28 och initiativtagare till valprojektet Gallfeber.

Kultur
Peter Gustavsson och Mats Wingborg har skrivit Hej då Tidö, ett bokslut över fyra år av en ny regeringskonstellation. Foto: Verbal förlag

Har tiden för Tidö runnit ut?

Politik. Sverige har haft en historiskt unik regering under snart fyra år. Om författarna till Hej då Tidö har rätt, så är tiden för Tidö slut.

Månadens medlem
Sofie Rask tillbringar hundratals mil bakom ratten varje vecka. ”Jag var lite optimistisk i början och tänkte att jag kunde göra tio besök på en dag. Men det går inte om Foto: Emma-Sofia Olsson

Facket rullar in på bensinstationerna

Organisering. Sofie Rask har tagit ledigt från sitt jobb på OKQ8 i Umeå för att under vintern besöka alla bensinstationer i norra Norrland.

Hallå där!

Malek Ishak

…väktare/skyddsvakt på Avarn i Linköping och utsedd till Årets kollega 2025 i säkerhetsbranschen.

Hallå där!

Ninni Westerlund

…utbildningsansvarig vid Assistancekåren, som i samarbete med Vreta utbildningscentrum utanför Linköping tagit fram en gymnasieutbildning till bärgare.

Intervju: Jonas Hagelqvist
Jonas Hagelqvist är ny vd för arbetsgivarorganisationen Transportföretagen, som är Transports motpart i de flesta kollektivavtal.

”Det är industriavtalet och normeringen som gäller”

Ny på jobbet. Transportarbetareförbundet möter en ny ledare hos motparten på arbetsgivarsidan. Det är industriveteranen Jonas Hagelqvist som har tagit över som vd för Transportföretagen.

Kultur
”Nästan allt har blivit sämre för vanliga människor, men bättre för ovanliga rika människor. Valet av socialisten och demokraten Mamdani till ny borgmästare i New York inger ändå hopp. Kanske kan något liknande ske här”, säger Sven-Eric Liedman.

”Politiker måste tänka långsiktigt”

Ödesfrågor. Skit i framtiden – låt oss festa på bensin i fyra år! Idéhistorikern Sven-Eric Liedman spetsar till debatten inför nästa val.

Hallå där!

Emil Flisbäck

…kommunikatör på Transport och värd i förbundets Facebookfilmer i juletid.

Mimmi Broström kör ett fordonståg på el i ett försöksprojekt inom skogsindustrin. ”Jättekul att vara med från början”, tycker hon. Foto: Justina Öster

Ellastbilen går som tåget

Mötet. Mimmi Broström testkör ett 33,5 meter långt fordonståg. På el. Ekipaget är unikt designat för att köra, lasta och lossa drygt 90 ton flis. På dispens. ”Han är snäll!” säger hon.