Krönika. Nu lämnar vi snart år 2013 bakom oss. Det har varit ett bra år för förbundet. Vi har genomfört en avtalsrörelse med godkänt resultat. Det enda smolket i bägaren är att vi ännu inte lyckats sluta ett nytt kollektivavtal för taxiförarna.
Förbundet har under året haft bra diskussioner med de politiska partier som står oss nära. Vi har fått förståelse för de enorma problem som finns inom taxi- och åkerinäringarna. Speciellt åkerinäringen har varit föremål för en hel del interventioner i riksdagen. Tack vare ett ständigt påtryckningsarbete från förbundet har många politiker engagerat sig i frågan. Även media har uppmärksammat arbetsvillkoren för chaufförerna där bland andra Uppdrag granskning gjorde programmet Svenska vägar – utländska chaufförer, som sändes under våren. Programmet fick stor publicitet och visade utan omsvep den vardag som många utländska chaufförer lever och verkar i.
Förbundet hade också framgångar i samband med Almedalsveckan, där vi genomförde tre egna seminarier och medverkade i ett antal andra. Vid ett av dessa seminarier presenterade Henrik Sternberg Cabotagestudien. En studie som klart och tydligt visar på en omfattande illegal inrikestrafik som skapar massiva marknadsstörningar inom åkerinäringen. Vi bedömer att studien har ett så pass stort värde att förbundet beslutade att bevilja Henrik ytterligare medel ur Elin och Charles Lindleys stiftelse. Både för att utveckla studien och för att genomföra liknande studier i ett antal europeiska länder.
Ytterligare en fråga som kom upp i Almedalen var allmängiltighetsförklaring av kollektivavtal. Förbundet förde fram tanken på ett sådant förfarande med anledning av den kaotiska situationen i åkerinäringen. Reaktionen lät inte vänta på sig.
Inom LO har det varit tabu att över huvud taget diskutera denna fråga. Många LO-företrädare anser att kollektivavtalen är en fråga för arbetsmarknadens parter och att staten ska hållas utanför. Den uppfattningen delar förbundet. Därför är det viktigt att förstå vad begreppet allmängiltiga kollektivavtal egentligen är.
I korthet går det ut på att det kollektivavtal som parterna, exempelvis Transport och Biltrafikens Arbetsgivareförbund, tecknat upphöjs till lag. Därmed måste alla följa lagen/kollektivavtalet. Alltså även de arbetsgivare och de arbetstagare som inte är med i någon arbetsgivareorganisation eller fackförening. Vi är inte så naiva att vi tror att detta skulle lösa alla problem inom exempelvis åkerinäringen. Däremot tror vi att det tillsammans med andra åtgärder kan hjälpa till att rätta till missförhållandena där.
Några av dessa åtgärder presenterade LO och sossarna för ett par veckor sedan, då man redovisade ett tio-punktersprogram för att införa nya ordningsregler på arbetsmarknaden. Bland annat föreslår LO och S att Lex Laval ska rivas upp och att svenska kollektivavtal ska gälla för alla som arbetar i Sverige.
Vidare föreslås att alla utländska företag ska registrera sig i Sverige. Så fortsätter programmet i punkt efter punkt, fram till den sista där man explicit säger att det ska vara konkurrensneutrala villkor i åkerinäringen. För mig inger tio-punktsprogrammet förhoppningen om en rejäl upprustning av den svenska arbetsmarknadsmodellen.
Detta under förutsättning att vi har en socialdemokratiskt ledd regering efter den 14 september nästa år.
Det sista som hände under detta intensiva år var att arbetsdomstolen den 18 december meddelade dom i det uppmärksammade målet mot Andreassons åkeri AB i Veddinge. Tvisten handlade ytterst om arbetstagarbegreppet, där företaget genom trixande och knixande försökt kringgå kollektivavtalet. Arbetsdomstolens dom är glasklar där de säger att under de samlade omständigheterna i ärendet står det utom allt tvivel att personen i fråga är att betrakta som anställd.
Detta får utgöra slutpunkten för ett framgångsrikt år för Svenska Transportarbetareförbundet. Låt oss hoppas att nästa år blir lika bra!
Till sist: Ett stort tack till alla er som sliter i vardagen med att rekrytera nya medlemmar, organisera möten och manifestationer och stötta och hjälpa de av våra medlemmar som råkar illa ut. Utan er vore förbundet väsentligt svagare, och ni är alla värda en riktigt god jul och ett gott nytt år!
