Vi lever kanske i den yttersta tiden

Krönika. En skeppssättning. Mälarens största ö, Selaön, är full av fornminnen. Och här högt liggande i det släpande höstljuset fäller stenarna långa sneda skuggor över det betade gula gräset. Skeppet tycks stäva rätt ut mot himlen, och kanske var det också meningen.

Gravarna, många infallna och kanske plundrade, ligger tätt här. De vidsträckta fält som brer ut sig långt nedanför gravfältet låg förmodligen under vatten när skeppet restes. Man rörde sig i båt. Man lade sina hövdingar och sina kära högt, för att undkomma vattnet. För att de skulle få vila i frid. Landhöjningen har sedan dess långsamt men säkert givit oss mer mark att bruka, givit plats för allt större stadsbildningar. Allt fler golfbanor. Miljonprogramsförstäder. Rosenbad. Turning Torso.

När man står där bland de 48 stenarna i skeppssättningen Åsa på Sela ön i Mälaren är det svårt att inte tänka på vatten. Trots att ön är så stor här att man inte ser något vattenglitter åt något håll. Bara fält och fält, några träd, och ännu flera fält. Det är i tankarna som vattnet kommer. Vilka enorma dimensioner det handlar om, det finns inga måttsatser att använda sig av. Det är världar av vatten som behövts för att fylla dessa områden. För att göra dessa landområden till havs- eller sjöbotten.

Man tänker på vatten, de vatten som krupit undan. Och man tänker på tid, all tid som förrunnit och som skänkt så många generationer liv. Plågsamma liv. Korta liv. Storslagna liv. Tjänande liv. Lycka. Välgång. Smärta. Längtan. Att avvara är svårt. Att avstå, som poeten Gunnar Ekelöf säger, att avstå. Det svåraste av allt.

Stenarnas skeppsform stävar ut mot tomrummet, som om det kunde segla i lufttomt rum. Vi lever kanske i den yttersta tiden. Det sägs att vattnen har börjat höjas igen. Att glaciärer smälter med en hastighet större är vi trott vara möjligt. Det ryktas att Hollands kuststäder kämpar med befästningarna, bygger högre vallar. Att öriken med hela kulturer i Stilla havet försvinner. Att hela länder kommer att sjunka under vår livstid.

Att avstå. Hur svårt är det? Oändligt svårt. Flygresorna till värmen. Till trendiga haket i London. Shoppingen i Barcelona. Den där mysiga, nästan privata stranden i Greklands övärld. Bilens frihetsrus. Vanans makt. Det praktiska. Den billiga och snabba energin, kolen, oljan. Syndaflod över hela vår jord. Det är någonting episkt över denna fantasi. Något bibliskt. Snart kommer väl Moses brakande med stentavlorna, också. Heliga buskar slår ut i eld i de öknar som också behagar bre ut sig. Guldkalven har vi ju dansat kring länge.

Det sägs att allt upprepar sig. Det är en kuslig tanke. På kort sikt. På lång sikt. Så mycket djävligt har hänt oss människor. Så mycket djävulskt har vi skapat och så mycket ont har vi gjort mot varandra. Men varje dag sker också under. Hjälpande händer sträcks mot människor på flykt. Det ges av ett överflöd men en del skänker också sin sista slant. Inför vattenmassor, öken och krig är faktiskt alla utsatta. För eller senare. Någonstans, står du där och möter mänsklighet och förståelse. Eller inte.

Vanans makt. Oron. Det praktiska. Det opraktiska är det enda praktiska i längden, för att åter tala med Gunnar Ekelöfs ord. Det opraktiska som lägger bekvämlighet och rädsla åt sidan. Det opraktiska som kanske är kärlek.

I skeppssättningen växer det tre svampar. Tre stora exemplar av stolt fjällskivling. Tack jord, så länge du finns, för de gåvor du i din outgrundliga generositet skänker oss.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

David Ericssons senaste krönikor
David Ericsson. Foto: Petrus Iggström

Apropå första maj!

Politik. Donald Trump kan knappast sägas vara något strategiskt geni. Men frågan är hur mycket man kan anklaga just honom för att hela världen är i gungning i bränslebristens spår.

Vägpirater

Hot och våld. Under alla mina år längs vägarna har jag aldrig blivit utsatt för fysiskt våld. Stölder ja, och hot, förtäckta eller öppna. Och ett par gånger för uppenbar skuggning.

Kör ut dem!

Migration. Kör ut dem! löd en rubrik i Expressen i början av 1990-talet. Tidningen, eller åtminstone dess chefredaktör Erik Månsson, hade fått för sig att en majoritet av svenskarna ville kasta ut invandrarna. Den som blev utkastad var i stället han själv; han fick sparken.

Alexandra Einerstams senaste krönikor
Alexandra Einerstam. Foto: Petrus Iggström

Från äta, sova, jobba, dö till ett liv som håller

Arbetstid. Vi jobbar fortfarande som om året var 1973 (då 40 timmars arbetsdag infördes). Arbetstiden har stått stilla men världen har förändrats. Arbetstiden ligger dock orubbligt kvar och resultatet blir att allt fler arbetare upprepar mantrat: äta, sova, jobba, dö.

Erfarenheter som inte går att hänga av sig

Hot och våld. För några krönikor sedan skrev jag om den nya lagen om förolämpning mot tjänsteman och den här texten kanske kan ses som en fortsättning på samma ämne. Det handlar återigen om negativa erfarenheter som inte går att hänga av sig tillsammans med uniformen.

Allt kan vara fejk

AI. Jag skrollar genom mitt flöde och vet inte längre vad som är verkligt. Det är inte bara att folk använder filter när de lägger ut foton, det är att allt kan vara fejk. Allt! Kommer ni ihåg klippen från Ryssland med människor som åker rutschkana från höghus ner i enorma snömassor? Några av klippen var äkta medan andra var AI-genererade.

Hur mycket och hur länge?

Ledare. Har du koll på hur din pension blir? Och hur länge du ska jobba innan du går in i nästa fas i livet? Arbetstiden handlar inte bara om veckoarbetstiden utan också om hur länge vi ska jobba. Är det din viktiga valfråga?

Ditt engagemang är värdefullt

Ordförandeord. Våren och sommaren närmar sig snabbt nu. Enligt min uppfattning är det den bästa tiden på året. Ljuset kommer tillbaka och du kan äntligen lätta lite på vinterklädseln. Angående det fackliga har första maj passerat och fokus börjar alltmer hamna på valet i september. Därefter väntar avtalsråd för oss Transportare.

Arbetstid utan kontroll hotar trafiksäkerheten

Debatt. I stora delar av transportsektorn saknas samordnad kontroll av arbetstid. Förare kan arbeta inom taxi, färdtjänst eller lätta lastbilar utan färdskrivare och därefter köra buss med ansvar för många resenärer. När systemen inte hänger ihop riskerar trafiksäkerheten att bygga mer på förarens egen redovisning än på faktisk kontroll.

Privatpersoner döms men företag får filma

Debatt. Sverige har förbud mot avbildning av skyddsobjekt. Den privatperson som råkar filma fel plats kan drabbas av omfattande konsekvenser – även utan uppsåt. Samtidigt hanteras systematisk inspelning i arbetslivet betydligt mjukare.

Hot och våld

Behöver man ha extra mycket skinn på näsan?

Ledare. Flera yrken som Transport organiserar utsätts mer än andra för hot och våld. Några av yrkena ingår i förolämpningslagen som kom förra året.

Hot och våld

Du ska aldrig behöva acceptera hot och våld

Ordförandeord. Hot, våld och rädsla på jobbet är tyvärr något många möter. För dig som är taxichaufför eller kabinanställd kan det vara aggressiva resenärer.

Tommy Wreeth (Foto: Emil Flisbäck), Tommy Jonsson (Foto: John Antonsson) och Jimmy Ovesson (Foto: John Antonsson)

Öppna upp för allmängiltigförklaring av utstationeringsavtal!

Debatt. Arbetsmarknaden är ständigt under förändring, kapitalet finner alltid nya vägar för att kringgå regelverk, och för att försvåra för våra myndigheter och fackförbund att utföra kontroller och teckna kollektivavtal.

Vill S ha min röst krävs en rejäl gir åt vänster

Debatt. Jag beundrar verkligen mina kamrater som engagerar sig i Socialdemokraterna och som försöker få till förändringar. Att Reformisterna växt och nu är S största partiförening och att fackligt aktiva kamrater finns på partiets listor ger hopp. Men uppförsbacken är ändå för lång för mig och den tycks bli allt längre.