Sverige, det nya skatteparadiset? Mobilen ringde en dag i lastbilen:

Krönika. – Hej, jag heter Pia Bergman och är nationell samordnare mot ekonomisk brottslighet på skatteverket. Jag skulle vilja tala med dig om ett seminarium vi ska hålla. Jag vinglade till en aning över vägen. – Pia Bergman. Du som jagar skattebrottslingar? Jag har sett på tv. Du är min idol! – Jo tjena, säkert! Så började min kontakt med skatteverket inför ett stort seminarium om ekonomisk brottslighet där jag skulle delta.

På den stora dagen var ”alla där”, som det brukar heta i skvallerpressen. Flera hundra personer, alltifrån folk från fackföreningar och olika företagarorganisationer till politiker och tjänstemän från skattemyndigheten.

Vi var ett tjugotal talare som föreläste om svartarbete och vad man kan göra åt det. En representant från det finska näringslivet berättade om hur de fått folk att betala sina skatter, även utländska arbetare, genom att ge alla ett skattenummer kopplat till ett skattekonto. Där ska cash redovisas varje månad. Inte årsvis som i Sverige. Dessutom måste alla underentreprenörer i en kedja redovisa sina fakturor till det finska skatteverket.

I mitt anförande pratade jag om svartåkeriets historia i Sverige. Från tiden då man kunde ha två likadana flyttbussar med samma registreringsnummer, där bara den ena var inregistrerad. Till dagens situation med falska, ofta utländska, egenföretagare som inte är registrerade eller betalar skatt någonstans.

Men mitt tal, som jag medvetet hållit tillbaka bland alla ”slipsknutar” och befattningshavare, föll rätt platt. För de var tvärförbannade över dagens situation.

– Snart är vi alla tvungna att ta in svart arbetskraft för att överleva. Gör något nu, röt en byggföretagare.

Det var som om en tidigare tyst överenskommelse nu var borta; att billigjobbarna ska få vara ostörda eftersom det ansetts gynna ekonomin. Vinden verkar ha vänt och man börjar förstå att utan skatter – ingen vård, skola och omsorg. Och ingen vettig konkurrens. De enda som tyckte att allt fungerade bra var den moderate riksdagsmannen Ulf Berg och skatteverkets general­direktör Ingmar Hansson, tidigare stats­sekreterare hos Anders Borg. Enligt dem har ROT och RUT löst alla problem.

Ett slags konsensus uppstod bland de övriga deltagarna om att införa den finska modellen med personlig registrering. Och att kunna göra oanmälda kontroller på arbetsplatserna tillsammans med polisen (annars flyr folk åt alla håll). Något som är förbjudet i Sverige i dag.

Ett ljus i tunneln är det mycket senkomna tiopunktsprogram som den socialdemokratiska riksdagskvinnan Teres Lindberg hänvisade till. Deras ”Ordningsregler för svensk arbetsmarknad”är lite väl flummigt hållna. Men där finns krav om totalt entreprenörsansvar och att svenska kollektivavtal alltid ska gälla. Vis av skadan från tidigare halvdana insatser från sossarna, får man hoppas att det ljuset i tunneln denna gång inte är ett annalkande tåg…

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

David Ericssons senaste krönikor
David Ericsson. Foto: Petrus Iggström

Apropå första maj!

Politik. Donald Trump kan knappast sägas vara något strategiskt geni. Men frågan är hur mycket man kan anklaga just honom för att hela världen är i gungning i bränslebristens spår.

Vägpirater

Hot och våld. Under alla mina år längs vägarna har jag aldrig blivit utsatt för fysiskt våld. Stölder ja, och hot, förtäckta eller öppna. Och ett par gånger för uppenbar skuggning.

Kör ut dem!

Migration. Kör ut dem! löd en rubrik i Expressen i början av 1990-talet. Tidningen, eller åtminstone dess chefredaktör Erik Månsson, hade fått för sig att en majoritet av svenskarna ville kasta ut invandrarna. Den som blev utkastad var i stället han själv; han fick sparken.

Alexandra Einerstams senaste krönikor
Alexandra Einerstam. Foto: Petrus Iggström

Från äta, sova, jobba, dö till ett liv som håller

Arbetstid. Vi jobbar fortfarande som om året var 1973 (då 40 timmars arbetsdag infördes). Arbetstiden har stått stilla men världen har förändrats. Arbetstiden ligger dock orubbligt kvar och resultatet blir att allt fler arbetare upprepar mantrat: äta, sova, jobba, dö.

Erfarenheter som inte går att hänga av sig

Hot och våld. För några krönikor sedan skrev jag om den nya lagen om förolämpning mot tjänsteman och den här texten kanske kan ses som en fortsättning på samma ämne. Det handlar återigen om negativa erfarenheter som inte går att hänga av sig tillsammans med uniformen.

Allt kan vara fejk

AI. Jag skrollar genom mitt flöde och vet inte längre vad som är verkligt. Det är inte bara att folk använder filter när de lägger ut foton, det är att allt kan vara fejk. Allt! Kommer ni ihåg klippen från Ryssland med människor som åker rutschkana från höghus ner i enorma snömassor? Några av klippen var äkta medan andra var AI-genererade.

Hur mycket och hur länge?

Ledare. Har du koll på hur din pension blir? Och hur länge du ska jobba innan du går in i nästa fas i livet? Arbetstiden handlar inte bara om veckoarbetstiden utan också om hur länge vi ska jobba. Är det din viktiga valfråga?

Ditt engagemang är värdefullt

Ordförandeord. Våren och sommaren närmar sig snabbt nu. Enligt min uppfattning är det den bästa tiden på året. Ljuset kommer tillbaka och du kan äntligen lätta lite på vinterklädseln. Angående det fackliga har första maj passerat och fokus börjar alltmer hamna på valet i september. Därefter väntar avtalsråd för oss Transportare.

Arbetstid utan kontroll hotar trafiksäkerheten

Debatt. I stora delar av transportsektorn saknas samordnad kontroll av arbetstid. Förare kan arbeta inom taxi, färdtjänst eller lätta lastbilar utan färdskrivare och därefter köra buss med ansvar för många resenärer. När systemen inte hänger ihop riskerar trafiksäkerheten att bygga mer på förarens egen redovisning än på faktisk kontroll.

Privatpersoner döms men företag får filma

Debatt. Sverige har förbud mot avbildning av skyddsobjekt. Den privatperson som råkar filma fel plats kan drabbas av omfattande konsekvenser – även utan uppsåt. Samtidigt hanteras systematisk inspelning i arbetslivet betydligt mjukare.

Hot och våld

Behöver man ha extra mycket skinn på näsan?

Ledare. Flera yrken som Transport organiserar utsätts mer än andra för hot och våld. Några av yrkena ingår i förolämpningslagen som kom förra året.

Hot och våld

Du ska aldrig behöva acceptera hot och våld

Ordförandeord. Hot, våld och rädsla på jobbet är tyvärr något många möter. För dig som är taxichaufför eller kabinanställd kan det vara aggressiva resenärer.

Tommy Wreeth (Foto: Emil Flisbäck), Tommy Jonsson (Foto: John Antonsson) och Jimmy Ovesson (Foto: John Antonsson)

Öppna upp för allmängiltigförklaring av utstationeringsavtal!

Debatt. Arbetsmarknaden är ständigt under förändring, kapitalet finner alltid nya vägar för att kringgå regelverk, och för att försvåra för våra myndigheter och fackförbund att utföra kontroller och teckna kollektivavtal.

Vill S ha min röst krävs en rejäl gir åt vänster

Debatt. Jag beundrar verkligen mina kamrater som engagerar sig i Socialdemokraterna och som försöker få till förändringar. Att Reformisterna växt och nu är S största partiförening och att fackligt aktiva kamrater finns på partiets listor ger hopp. Men uppförsbacken är ändå för lång för mig och den tycks bli allt längre.