(NY VERSION) – Att bara plocka bort Securitas från sina etiska fonder eller sälja sina aktier i ett bevakningsföretag som man anser agerar oetiskt, är en alldeles för enkel lösning. Det menar Stefan Andreason, engagerad i Transports väktarprojekt i Indien.
Det är alldeles för lätt att stjäla dyrbart gods från lastbilar i dag, varnar polisen i Västra Götaland. Det senaste året anmäldes 3 200 stölder. Vid 2 000 av dem hade tjuvarna hjälp av en insider med kunskap om lasten, hävdar polisen.
Folkpartiet, Centern och Svenskt Näringsliv ser sänkta ungdomslöner som det bästa receptet för att få in unga i arbetslivet. Men de yngre har redan betydligt lägre löner än sina etablerade medelålders kollegor, visar en färsk forskarrapport om arbetslivets förändring.
I debatten om företagsetik rapporterade nyhetsprogrammet Aktuellt i veckan om att både Swedbank och Nordea plockat bort bevakningsföretaget Securitas ur sina etiska fonder. Svenska kyrkan har också tidigare sålt alla sina aktier i bolaget, av etiska skäl.
Transport vill skapa mer debatt om klimatförändringarna och transportsektorns påverkan på den bekymmersamma växthuseffekten. Med stöd av det globala facket, ITF, och LO-TCO Biståndsnämnd ska förbundet ta fram ett studiematerial. I maj bjuder Transport in till en internationell konferens i Stockholm.
Under ett år har nya medlemmar kunnat anmäla sig direkt på Transports hemsida. Men först nu får de som ringer in och vill gå med hjälp att göra det direkt i telefonen. Förra veckan registrerades rekordmånga nya medlemmar på hemsidan, 171 stycken.
Många tidningsbud i Sydsverige är besvikna på arbetsgivaren, Tidningsbärarna. Företaget har ensidigt bestämt att årets huvudsemester ska vara fyra veckor och tas ut under två alternativa, tidsmässigt låsta perioder i sommar. – Vi känner oss helt överkörda. Som bud jobbar man sex dagar i veckan. Vi behöver kunna ta ut semester flexibelt för att orka, säger en kvinna som nu ställer sig bakom ett uttalande riktat direkt till Tidningsbärarna.
Månadens medlem. Det man inte kan får man ta reda på. Det är Conny Anderssons filosofi. Oavsett om det gäller bilen, huset, svensk historia eller politik.
Europas finaste samling av motorcyklar finns sannolikt i Sollentuna, strax utanför Stockholm. På museet MC Collection kan man beskåda allt från 120 år gamla mopedliknande rariteter till snabba racingmaskiner. Här står också hojarnas Rolls-Royce. En Brough Superior, värstingmodellen som Lawrence av Arabien körde ihjäl sig på.
I slutet av 1990-talet pågick en intensiv kamp om tillgänglighet mellan olika mackar. Fler och fler började med nattöppet, även lilla Söderköping hade två dygnet runt-öppna stationer. I dag är konkurrenssituationen en annan och nu tävlar stationerna om kunderna på andra sätt.
I januari 1997 besökte Transportarbetaren Söderköping, och ortens två nattöppna bensinstationer, Shell och Statoil. Men Statoil har sedan länge lämnat över natten till sin konkurrent och stänger nu vid tolvslaget. Av nyfikenhet gör Transportarbetaren på nytt ett nedslag i staden, för att se hur det ser ut 2013.
Kranbilsförare Claes Göran Ahlqvist föll från en stege under lossning och skadade handleden så illa att han fick sparken från jobbet. Nu jagar han läkare, som kan sia ett år in i framtiden, och råder alla kollegor: – Anmäl arbetsskadan direkt till Försäkringskassan. Helst dagen före olyckan!
Debatten fortsätter om SAS extrabonusar och beslutet att nominera flygbolagets vd, Rickard Gustafson, till Årets chef i resebranschen. I dag publicerar SVT Debatt ett långt kritiskt inlägg från Transports ordförande, Lars Lindgren. Han skriver att bonusarna är en otrolig provokation och avlutar med att världens transportarbetare också har en tävling. Där utser man näringslivets sämsta företag. SAS är en given nominering, tycker Lindgren.
Ordföranden Pernilla Tindvall var med och drog i gång det fackliga arbetet på Tranpenad förra våren och har nu hunnit bli lite varmare i kläderna. Klubben såg till att de anställda fick lön, som de borde ha haft, i efterskott.