;

Securitas lyfts bort från etiska fonder

I debatten om företagsetik rapporterade nyhetsprogrammet Aktuellt i veckan om att både Swedbank och Nordea plockat bort bevakningsföretaget Securitas ur sina etiska fonder. Svenska kyrkan har också tidigare sålt alla sina aktier i bolaget, av etiska skäl.

Transports fackliga representant, Jan Prang, sitter med i Securitas koncernstyrelse och deltog i gårdagens (torsdagens) styrelsemöte. Han har inte själv sett inslaget i Aktuellt, där kritik riktas mot både Securitas och mutanklagade Telia Sonera för bristande affärsmoral i länder som Peru, Saudiarabien, Indonesien och Jordanien.

– Securitas vd drog en kort flash under mötet om inslaget i nyhetsprogrammet, men det var inga konstigheter med det. Det var inget jag eller Transports andra representant Susanne Bergman Israelsson reagerade över när vi pratade efteråt.

Aktuellt framför uppgifter om att Securitas ”mitt under arabiska våren 2011” köpte ett jordanskt säkerhetsbolag. Det äger bevakningsföretaget nu tillsammans med den jordanska militären.

I nyhetssändningen uttalade sig Tamara Al Rifai, vid Human Rights Watch i New York. Hon sa att det jordanska bevakningsbolaget anklagas för att kränka mänskliga rättigheter och att journalister åtalas i Jordaniens militärdomstolar.

Securitas kommunikationschef Gisela Lindstrand förklarar att det krävs samarbetsavtal om företag ska få licens för att bedriva verksamhet i Jordanien.

På frågan om Securitas känner sig Trygg med affärspartnerns moral svarar

Lindstrand:

– Vi tar inte ställning till vad militären i Jordanien gör.

Att Securitas etiska hållning i andra länder togs upp, berodde på att Marie Ehrling utnämnts till ny styrelseordförande i Telia Sonera, efter de anklagelser om mutor i Uzbekistan som fällde den tidigare vd:n Lars Nyberg. Ehrling har en lång meritlista och har bland annat varit vice koncernchef och chef för SAS Airline. Hon är tänkt att lyfta moral- och etikfrågorna inom Telia Sonera.

I Aktuellt vill Marie Ehrling inte uttala sig om Securitas, utan hänvisar i stället till bolagets vd och styrelseordförande.

Jan Prang avböjer också kommentarer kring Securitas verksamhet i Jordanien, eftersom han inte sett nyhetsprogrammet. Men han tillägger:

– Självklart ska vi ta hänsyn till de mänskliga rättigheterna och Securitas globala uppförandekod. Vi har diskussioner om hur man ska uppföra sig i andra länder. Hösten 2010 åkte jag och en delegation från Transport till USA, där de anställda upplevde att Securitas inte följde koden. Men där har det blivit ordning nu, vad jag förstått. Transport bedriver också ett projekt i Indien för att förbättra väktarnas löner.

Bolagets uppförandekod säger bland annat att Securitas ”ska följa tillämpliga arbetstidsregler enligt nationell lagstiftning eller branschstandard”.  Lönerna ska höjas till en nivå som går att ”leva på”. Med det menas att löner och andra förmåner åtminstone ska motsvara den lagenliga minimilönen eller lägsta nivån i den aktuella branschen.

Ronny Lind är vice klubbordförande på Securitas i Stockholm. Inte heller han har sett Aktuellts rapportering. Några gliringar eller liknande från allmänheten om att företaget inte skulle sköta sig känner han inte till:

– Det var mer tidigare, med vår förre vd. Men just det här pratas det inte om runt fikabordet och jag har inte sett något på vårt intranät heller. Det är ju jättetråkigt, om det stämmer, att Securitas inte följer uppförandekoden. Vi ska ju uppföra oss, inte bara i Sverige utan i alla länder.

– Det känns som om företag, i allmänhet inte Securitas specifikt, anpassar sig lite efter förhållandena i det land de kommer till, beroende på hur stark fackföreningsrörelsen är. Man verkar tänka: ”Går det så går det”.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

;