;

”Vi vill ha schysta spelregler”

Ordföranden Pernilla Tindvall var med och drog i gång det fackliga arbetet på Tranpenad förra våren och har nu hunnit bli lite varmare i kläderna. Klubben såg till att de anställda fick lön, som de borde ha haft, i efterskott.

Tranpenadklubben tog Transportavdelningen till hjälp för att kolla upp ett antal löner mellan 2010 och 2012. Det ledde till att bolaget fick betala ut sammanlagt 1,5 miljoner kronor i efterhand. Ungefär 900 000 kronor av dem gick till 26 anställda, resten var bland annat sociala avgifter. (Läs mer i artikeln ”Inhyrda startar egna klubbar”).

Patrik Zetterlund är huvudskyddsombud och sekreterare i klubben. I likhet med kollegorna tycker han det är anmärkningsvärt att kundföretagen i dag kan hyra in anställda till en och samma arbetsplats i flera år. De anser att inhyrda ska tas in tillfälligt, för att täcka sjukdomar och längre ledigheter, inte jobba kvar mer permanent. Själv var Patrik uthyrd till samma bolag i två år.

– Efter ett halvår är det väl rimligt att kundföretagen hunnit se om en inhyrd person är bra och fungerar på jobbet, och anställer honom eller henne. Det är ett systemfel när man kan hyras in till samma kundföretag hur länge som helst. Som bemanningsanställd lever man hela tiden med en osäkerhet och är inte garanterad att få jobba kvar, säger Patrik.

Han och arbetskamraterna anser att uthyrningsverksamheten borde regleras strängare. Och att hindren i form av ersättnings- och tidsgränser borde rivas, så att det blev enklare för kundföretagen att ta över och anställa inhyrda efter sex månader.

Att Patrik gick med i klubbstyrelsen förklarar han med att han varit lite dålig på att engagera sig tidigare. Då ”lallade” han på och tog jobbet med en klackspark:

– Men det här känns meningsfullt. Dessutom är det en bonus att man hjälper till så att även andra får det bättre.

För mycket paragrafer och formalia kan avskräcka unga, menar han.

– Visst behövs det lite ordning och reda, men man ska inte haka upp sig på det formella utan se till att göra roliga saker ihop också, som att spela brännboll. Lär man känna varandra först, så behöver man inte bli så nervös att säga sin åsikt på ett möte sedan.

Patrik tycker att alla bemanningsföretag behöver en facklig klubb för att de anställda ska kunna påverka sin situation. Grunden är att rätta till felaktigheter.

– Det handlar om moral, att företagen ska sköta sig och inte försöka mygla och lura folk. Fem kronor för lite i ersättning kanske inte låter något särskilt, men slår man ut det på ett år så blir det mycket pengar.

– Det är klart att bolagen är vinstdrivande och vill maximera sin vinst, men vi är ju där och gör vårt jobb. Vi vill ha schysta spelregler. Vi tycker inte det är kul att bråka och jävlas med ledningen. Vi vill bara ha det vi har rätt till, säger Patrik Zetterlund.

Thomas Högström är förvånad över att bemanningsbranschen lämnats, som han anser, vind för våg under sin 20-åriga existens.

– Det är först nu som facket börjat engagera sig. Även om fackförbunden ogillar bemanning så behöver de anpassa sig till dagens situation. De måste ta kampen för bättre villkor och mer reglering, så att vi som jobbar som uthyrda får en säkrare position på arbetsmarknaden. Jag är med för att jag vill dra mitt lilla strå till stacken.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

;