”Vi vill ha schysta spelregler”

Ordföranden Pernilla Tindvall var med och drog i gång det fackliga arbetet på Tranpenad förra våren och har nu hunnit bli lite varmare i kläderna. Klubben såg till att de anställda fick lön, som de borde ha haft, i efterskott.

Tranpenadklubben tog Transportavdelningen till hjälp för att kolla upp ett antal löner mellan 2010 och 2012. Det ledde till att bolaget fick betala ut sammanlagt 1,5 miljoner kronor i efterhand. Ungefär 900 000 kronor av dem gick till 26 anställda, resten var bland annat sociala avgifter. (Läs mer i artikeln ”Inhyrda startar egna klubbar”).

Patrik Zetterlund är huvudskyddsombud och sekreterare i klubben. I likhet med kollegorna tycker han det är anmärkningsvärt att kundföretagen i dag kan hyra in anställda till en och samma arbetsplats i flera år. De anser att inhyrda ska tas in tillfälligt, för att täcka sjukdomar och längre ledigheter, inte jobba kvar mer permanent. Själv var Patrik uthyrd till samma bolag i två år.

– Efter ett halvår är det väl rimligt att kundföretagen hunnit se om en inhyrd person är bra och fungerar på jobbet, och anställer honom eller henne. Det är ett systemfel när man kan hyras in till samma kundföretag hur länge som helst. Som bemanningsanställd lever man hela tiden med en osäkerhet och är inte garanterad att få jobba kvar, säger Patrik.

Han och arbetskamraterna anser att uthyrningsverksamheten borde regleras strängare. Och att hindren i form av ersättnings- och tidsgränser borde rivas, så att det blev enklare för kundföretagen att ta över och anställa inhyrda efter sex månader.

Att Patrik gick med i klubbstyrelsen förklarar han med att han varit lite dålig på att engagera sig tidigare. Då ”lallade” han på och tog jobbet med en klackspark:

– Men det här känns meningsfullt. Dessutom är det en bonus att man hjälper till så att även andra får det bättre.

För mycket paragrafer och formalia kan avskräcka unga, menar han.

– Visst behövs det lite ordning och reda, men man ska inte haka upp sig på det formella utan se till att göra roliga saker ihop också, som att spela brännboll. Lär man känna varandra först, så behöver man inte bli så nervös att säga sin åsikt på ett möte sedan.

Patrik tycker att alla bemanningsföretag behöver en facklig klubb för att de anställda ska kunna påverka sin situation. Grunden är att rätta till felaktigheter.

– Det handlar om moral, att företagen ska sköta sig och inte försöka mygla och lura folk. Fem kronor för lite i ersättning kanske inte låter något särskilt, men slår man ut det på ett år så blir det mycket pengar.

– Det är klart att bolagen är vinstdrivande och vill maximera sin vinst, men vi är ju där och gör vårt jobb. Vi vill ha schysta spelregler. Vi tycker inte det är kul att bråka och jävlas med ledningen. Vi vill bara ha det vi har rätt till, säger Patrik Zetterlund.

Thomas Högström är förvånad över att bemanningsbranschen lämnats, som han anser, vind för våg under sin 20-åriga existens.

– Det är först nu som facket börjat engagera sig. Även om fackförbunden ogillar bemanning så behöver de anpassa sig till dagens situation. De måste ta kampen för bättre villkor och mer reglering, så att vi som jobbar som uthyrda får en säkrare position på arbetsmarknaden. Jag är med för att jag vill dra mitt lilla strå till stacken.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Almedalen

Transport på plats i mångfaldsparad

Facket. Almedalsveckan är i full gång. På måndagen tågade transportare i parad, tillsammans med fackliga kamrater och andra vänorganisationer som vill värna våra demokratiska fri- och rättigheter.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Securitas övervakning av väktare var olaglig

Bevakning. Under två provperioder övervakade Securitas väktare i rondbilar. Det var integritetskränkande och olagligt, enligt ett nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).

Med facket på förändrad spelplan

Taxi. När Uber kom till Linköping blev det först en mjukstart för förarna. I dag en inkomst ofta svår att leva på trots orimliga arbetstider. Nu har plattformsföretagets chaufförer gått samman. Och de har stöd av facket.

Val 2026

Läsarna: Stoppa fusket och stärk pensionen

Val 2026. Hårdare tag mot oseriösa företag, bättre pension efter ett långt arbetsliv och starkare skydd mot farligt arbete. Det är några av de krav som får störst stöd i Transportarbetarens läsar­enkät inför valet.

Val 2026

Transports vägval inför 13 september

Fackligt arbete. Arbetstidsförkortning. Höjd pension. Slopat karensavdrag. Stopp för arbetslivskriminalitet genom tydligare krav vid upphandlingar – Transport har lyft de viktigaste valfrågorna.

Taxiförare vill väcka tankar hos kollegor

Taxi. Hur skyddad är du om något händer på jobbet? Den frågan vill fackligt aktiva taxiförare väcka hos kollegorna utanför Stockholms centralstation.

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Chaufförerna sågar landets rastplatser

Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.