Tidningsbud rasar över rigida semesterregler

Många tidningsbud i Sydsverige är besvikna på arbetsgivaren, Tidningsbärarna. Företaget har ensidigt bestämt att årets huvudsemester ska vara fyra veckor och tas ut under två alternativa, tidsmässigt låsta perioder i sommar. – Vi känner oss helt överkörda. Som bud jobbar man sex dagar i veckan. Vi behöver kunna ta ut semester flexibelt för att orka, säger en kvinna som nu ställer sig bakom ett uttalande riktat direkt till Tidningsbärarna.

I går kväll samlades ett 20-tal bud till ett fackligt möte i Transports lokaler i Växjö.

Den stora frågan på dagordningen var årets semestrar. Tidningsbärarna, som numera sköter distributionen i stora delar av Sydsverige, gick i höstas ut med att semesterutläggningen ska stramas upp.

Bud som tidigare kunnat begära ledighet relativt fritt får i princip två val. Huvudsemestern låses till fyra veckor. De ska antingen tas ut veckorna 26–29. Eller 30–33. En liten öppning ges för att ta ut ledigheten andra tider – men då ska det ändå vara fyra veckor i sträck.

I höstas kallade Tidningsbärarna facket till mbl-förhandling om den nya ordningen. Transport protesterade, men fick inget gehör. Företaget gick inte ens med på att banta den obligatoriska perioden till tre veckor.

Efter det skickade företaget ut ett brev till alla anställda där man uppmanas att senast den 15 januari kryssa i önskemål. Transports fackliga förtroendemän har mött starka reaktioner ute bland buden. Andreas Kindesjö är ombudsman i Växjö:

– Enligt kollektivavtalet har buden sexdagarsvecka. Jag pratade med en anställd som valt att ta ut nästan hela semestern bara som lediga lördagar. För att palla med. Andra jobbar gärna på sommaren, då det är ljust och bra väglag. Sedan tar man ledigt under den mörka, tunga årstiden.

När Transport kallade till fackligt möte fylldes lokalen till sista platsen. En ung tjej sa:

– Företaget kör över oss. Kraven känns orimliga. Inte minst att man ska tvingas bestämma sig redan till den 15 januari. Jag är inte ens intresserad av sommarsemester.

Ett annat bud fyllde i:

– Tidningsbärarna agerar fruktansvärt stelbent. Hur tror företaget att folk ska må efter det här? Mest synd blir det om dem som måste ta den första perioden, veckorna 26–29. Hösten blir gräsligt lång. Det är många som gett uttryck för det.

Diskussionen på mötet blev stundtals het. Förutom ilskan över semesterutläggningen vittnade många om svårigheter med att rapportera in och få betalt för övertiden, när utdelningen inte gått som planerat.

Buden enades till slut om att skriva ett eget uttalande, riktat direkt till Tidningsbärarnas högsta ledning. Det lyder så här:

 

Uttalande från möte med tidningsbud,
Växjö 2013-02-04:
”Vi är inte nöjda med Tidningsbärarnas fyrkantiga utlägg av huvudsemestern. Vi kräver att det enskilda tidningsbudet får ett större inflytande över semesterns förläggning.

Tidningsutdelning är ett deltidsarbete och för många ett extrajobb. Därför måste företaget ta större hänsyn, så att man kan arbeta kvar. Buden måste kunna samordna sin ledighet med andra jobb, med barnens skollov och den semester som ”respektive” har och så vidare.”

Besvikna och arga tidningsbud

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Almedalen

Transport på plats i mångfaldsparad

Facket. Almedalsveckan är i full gång. På måndagen tågade transportare i parad, tillsammans med fackliga kamrater och andra vänorganisationer som vill värna våra demokratiska fri- och rättigheter.

Kameraövervakning / Securitas logga / IMY:s logga

Securitas övervakning av väktare var olaglig

Bevakning. Under två provperioder övervakade Securitas väktare i rondbilar. Det var integritetskränkande och olagligt, enligt ett nytt beslut från Integritetsskyddsmyndigheten (IMY).

Med facket på förändrad spelplan

Taxi. När Uber kom till Linköping blev det först en mjukstart för förarna. I dag en inkomst ofta svår att leva på trots orimliga arbetstider. Nu har plattformsföretagets chaufförer gått samman. Och de har stöd av facket.

Val 2026

Läsarna: Stoppa fusket och stärk pensionen

Val 2026. Hårdare tag mot oseriösa företag, bättre pension efter ett långt arbetsliv och starkare skydd mot farligt arbete. Det är några av de krav som får störst stöd i Transportarbetarens läsar­enkät inför valet.

Val 2026

Transports vägval inför 13 september

Fackligt arbete. Arbetstidsförkortning. Höjd pension. Slopat karensavdrag. Stopp för arbetslivskriminalitet genom tydligare krav vid upphandlingar – Transport har lyft de viktigaste valfrågorna.

Taxiförare vill väcka tankar hos kollegor

Taxi. Hur skyddad är du om något händer på jobbet? Den frågan vill fackligt aktiva taxiförare väcka hos kollegorna utanför Stockholms centralstation.

Delade pass fall för Arbetsdomstolen

Arbetsrätt. Under två år splittrades medlemmens arbetsdag av långa avbrott mitt på dagen, mellan körningarna av skolskjuts. Nu har Transport stämt Biltrafikens Arbetsgivareförbund och ett sörmländskt trafikföretag för brott mot kollektivavtalet.

Chaufförerna sågar landets rastplatser

Lastbilschaufförer. Tusentals chaufförer sågar landets rastplatser och deras toaletter i en undersökning från Transport. 86 procent tycker också att rastplatserna är för få.

Fackligt arbete
Taxi Strängnäs garage är i ett industriområde nära staden.

Taxichaufförer bildade klubb efter röriga år

Taxi. I fikarummet vid taxigaraget i ett industriområde i Strängnäs står nya stolar under den nya ventilationen. Det kan låta som detaljer. Men på Taxi Strängnäs berättar de något större: efter några röriga år har chaufförerna bildat klubb för att få ordning på vardagen.

Klara för uppdrag som ombudsmän

Utbildning. Intensivt, krävande och kul. I januari startade elva aspiranter på Transports ombudsmannautbildning. Fyra månader senare har de gjort sitt sista pass på förbundskontoret.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Transport vidgar Teslavarsel

Konflikt. Transportarbetareförbundet utökade torsdagen den 7 maj varslet om sympatiåtgärd till stöd för IF Metalls rätt att teckna kollektivavtal med Tesla.

De talar 1 maj 2026

Första maj. På fredag samlas arbetarrörelsen till sin internationella högtidsdag. Politiker och fackliga ledare talar på en lång rad platser runt om i landet – här hittar du information om några av dem.

Första maj
Finklädda demonstranter på första maj i Göteborg 1970. På banderoller och plakat manas till fred och avspänning i världen. Ett par dagar tidigare hade USA utökat sitt krig i Vietnam och gått in i Kambodja. Foto: Kamerareportage/TT

”Vi har mycket kvar att kämpa för”

Transport. – Vi måste lyfta att första maj är löntagarnas dag, inte något partis eller någon vanlig helgdag. Som fackförbund har vi många segrar att fira, inte minst här i Sverige. Och vi har mycket kvar att kämpa för, säger Marie Samuelsson.