Transportbranschen förutspår omfattande stopp och kaos i Stockholmstrafiken de kommande två dagarna. Gods kommer inte att kunna levereras och det kan bli brist på färskvaror i butikerna. Orsaken är president Barack Obamas Sverigebesök.
Det var stor tillströmning i Transports monter på Mittia Skogstransportmässa i Ljusdal. – Jämfört med tidigare mässor har det varit fler inträdesansökningar den här gången. Vi hade samma monterplats som förra gången, så folk börjar vänja sig vid att vi finns här, säger Per Dufvenberg, ombudsman på avdelning 32 i Östersund.
Fängelsemuseet i Gävle kallar sig ”Det obekväma museet”, och man får säga att det gör skäl för påståendet. Särskilt när det synnerligen realistiska ljudspåret med piskstraff och jämmer sätter i gång från dolda högtalare i den ursprungliga fängelsehålan från 1732.
– Tidigare var vi som en familj. Vi stod bakom och var lojala mot varandra. Nu har sammanhållningen dött. Arbetstempot är högt och vi är underbemannade. Ovissheten ifall man får behålla jobbet är värst.
– Det här är det värsta jag sett. Man tror inte det är Sverige 2013! Lokalombudsman Mikael Ladman och regionala skyddsombudet Kristina Wahlgren från Transports avdelning i Dalarna blickar häpna ut över en återvinningsanläggning. Arbetarna går undan, vill inte stöta sig med chefen.
Ständiga upphandlingar av verksamheter, nya chefer, sänkta löner och sämre arbetsmiljö. Känslan av att vara andra klassens arbetskraft efter en sjukskrivning eller lång tid av arbetslöshet… Transportarbetaren besökte två av landets många arbetsplatser där tystnaden och rädslan breder ut sig.
I augusti invigdes två alkobommar på Stena Lines Tysklandsterminal i Göteborg. Nu ska lastbilsförare rulla genom en nykterhetskontroll och blåsa, innan de får köra vidare. Transport ifrågasätter om pilotprojektet tar hänsyn till chaufförernas integritet. Vad händer om någon inte vill blåsa?
Varför står en trebent monstermaskin och tuggar i sig havsbotten utanför Gävle hamn? Farleden ska bli bredare och djupare och kunna ta emot riktiga bjässar till fartyg. Det ökar hamnens kapacitet och konkurrenskraft, samtidigt som säkerheten blir bättre.
Transport kommer att stödja socialdemokraten Johan Danielsson när han i vår kandiderar till EU-parlamentet. I förra EU-valet, 2009, fick partiet bara 24,4 procent av rösterna och valdeltagandet var rekordlågt. – Genom att lansera en ung, driftig kandidat hoppas vi kunna väcka större intresse för EU-frågorna, säger Transports ordförande Lars Lindgren.
Från regering och arbetsförmedling framhåller man att de nya reglerna för arbetslöshetsförsäkringen nu blir tydligare. Sanktionerna blir fler, men mildare än tidigare, är budskapet.
Från och med 1 september skärps kraven på arbetssökande. De ska då börja skriva rapporter till Arbetsförmedlingen, varje månad, om vilka jobb de sökt. Den som slarvar får först en varning och ytterst indragen ersättning från a-kassan. Där tar handläggarna över mycket av arbetsförmedlarnas kontroller.
I lördags arrangerade Transportarna i Västerås ett seminarium om höga hastigheter inom yrkestrafiken. Ett 20-tal deltagare slöt upp. – Tyvärr kom det nästan inga åkare. Det var synd. Vår pensionärsklubb har lagt ner ett jättejobb inför seminariet, säger avdelningen ombudsman, Anna Ryding.
Bra med två lönehöjningar inom ett år. Och skönt att det inte blev något snack om arbetstiden i årets avtalsförhandling. Men några till kronor i plånboken hade hamnarbetarna i Södertälje gärna velat ha.
Christer Samuelssons AB säger upp nio chaufförer i Jönköping. Orsaken är att åkeriet förlorat viktiga uppdrag till Bring.