;

”Hyfsat avtal”

Bra med två lönehöjningar inom ett år. Och skönt att det inte blev något snack om arbetstiden i årets avtalsförhandling. Men några till kronor i plånboken hade hamnarbetarna i Södertälje gärna velat ha.

Patrik Hörstam, Transports klubbordförande i Södertälje, dricker ur kaffet och går ut i sensommarvärmen. Solen skiner och snart kommer dagens första fartyg till hamnen.

I onsdags var han tillsammans med de andra i Transports avtalsdelegation med och förhandlade fram ett nytt kollektivavtal för stuveriarbetarna. 1 592 kronor på 31 månader blev resultatet.

För egen del är han nöjd med att det blev ett långt avtal.

– Det är bra att vi får lite arbetsro.

Kollegorna tycker att avtalet är helt okej. Men helst skulle de velat ha lite mer i plånboken.

– Avtalet verkar ganska bra. Men det är ju generellt en dålig löneutveckling i samhället, säger Johan Tidblad som jobbat i Södertälje hamn i 14 år.

Kollegan Jan-Åke Johansson har inte många månader kvar till att få en guldklocka. Han håller med om analysen.

– Det är hyfsat. Jag tycker nog att lönehöjningen var lite låg. Men det är bara börs-vd:ar som har raketfart på sin lön.

Den första lönehöjningen, 501 kronor, kommer redan den 1 september. Efter det dröjer det bara sju månader tills lönen höjs med 540 kronor till. Det uppskattar Jan-Åke Johansson.

– Det är ju bra. Då kan man säga att man får 1000 kronor i höjning ganska direkt.

Han är också glad över att Transport fick gehör för kravet på att avtalet skulle vara just 31 månader. På så sätt hamnar det i fas med de flesta andra avtal under Transports paraply. Med flera avtal som går ut samtidigt får förbundet bättre tyngd bakom sina krav i nästa avtalsrörelse.

– Vi har ju nytta av varandra, säger Jan-Åke Johansson.

Förra året gick arbetsgivarparten in i förhandlingarna med krav på att få styra hamnarbetarnas arbetstid. Bland annat ville man få rätt att förlägga tiden fritt mellan 06 och 18. Kollegorna i Södertälje hamn är glada över att den frågan inte kom upp i årets förhandlingar.

– Om arbetsgivaren styrde över arbetstiden skulle jag vara väldigt utsatt. Då skulle jag få sluta. Dagis har inte öppet dygnet runt, säger Pernilla Andersson, som jobbat i hamnen i sju år.

Jan-Åke Johansson håller med:

– När man är ensamstående med barn fungerar det inte.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Brist på skyddsvakter hotar totalförsvaret: Behövs dubbelt så många

Beredskap. Bevakningsföretag riskerar att förlora personal till militär vid krig eller kris. Samtidigt kommer behovet av skyddsvakter öka för att försvara Sveriges viktigaste anläggningar. – Det behövs ungefär dubbelt så många som jobbar med bevakning i höjd beredskap som i fredstid, säger Jonas Wannberg på Bya.

9/9: Dags att uppmärksamma alla yrkesförare!

Yrkesförarens dag. Den 9/9 är temadagen tillägnad dem som kör yrkestrafik, chaufförerna som får allt att rulla – året runt, alla tider på dygnet, i alla väder.

Teslakonflikten analyseras på uppdrag av regeringen

Konflikt. Regeringen har gett Medlingsinstitutet i uppdrag att analysera den långvariga Teslakonflikten, unik för svensk arbetsmarknad. I myndighetens uppdrag ingår att lämna kommentarer för att trygga den svenska modellen.

Så byggde Transport upp styrkan på Ryanair

Organisering. När Transport tog över organiseringen av kabinpersonalen hade förbundet inga medlemmar på Ryanair. Regelbundna besök på arbetsplatsen, medlemsvärvning och nya förtroendevalda gav facket styrka att kräva kollektivavtal.

Kerstin Ericsson är bilkårsveteran. Foto: Dexter Svärd Huss

Bilkåren rustar för kris – Kerstin har varit med sedan 1970-talet

Beredskap. Det försämrade säkerhetsläget i omvärlden har lett till att intresset för Bilkåren ökat. Rysslands invasion av Ukraina ses som en direkt orsak. – Det är absolut ett ökat intresse. Men vi behöver vara fler kvinnor, säger Kerstin Ericsson.

Thomas hedrar sin avlidna vän - med radiostyrda lastbilar . Foto: Dexter Svärd Huss

Thomas hedrar sin avlidna vän – med radiostyrda lastbilar

Hobby. För vissa är radiostyrda lastbilar mer än en hobby. Det är en gemenskap i ett annars bitvis ensamt yrke – och ett sätt att minnas. – Vi har ett par stycken bilar som är byggda för att hedra chauffören som har omkommit, säger Thomas Helin, ordförande i RC Trucks.

De kan bli Sveriges bästa transportskola

Utbildning. Åtta gymnasieskolor tävlar om chansen att bli Årets transportskola 2026. Vinnaren tilldelas 10 000 kronor. – De nominerade skolorna visar ett stort engagemang", säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.

Lastsbilsmässan Elmia var en utmärkt plats för att värva nya unga medlemmar till facket. Foto: Dexter Svärd Huss

Succémetoden: Så värvades hundratals nya medlemmar till facket

Elmia. Lastbilsmässan på Elmia är över för den här gången. Transport var där med egen monter och gjorde succé i arbetet med att värva nya medlemmar. – Det känns ju superfantastiskt roligt, säger Nina Broman Costa, lokal ombudsman.

Teslas verkstad i Segeltorp. Foto: Lilly Hallberg

Teslakonflikten avslutas

Konflikt. IF Metall har beslutat att lägga ner konflikten med Tesla. Det innebär att Transports sympativarsel avslutas från och med den 19 augusti klockan 00.01.

Elmia lastbil 2026

Här möts hela branschen

Åkeri. Transportarbetareförbundet är självklart på plats. Onsdagen den 19 augusti öppnar Nordens största lastbilsmässa på Elmia i Jönköping.

;