;

”Andra klassens medborgare”

– Det här är det värsta jag sett. Man tror inte det är Sverige 2013! Lokalombudsman Mikael Ladman och regionala skyddsombudet Kristina Wahlgren från Transports avdelning i Dalarna blickar häpna ut över en återvinningsanläggning. Arbetarna går undan, vill inte stöta sig med chefen.

Det är inte de bägge männen, som jobbar med bidrag från staten till arbetsgivaren, som slagit larm om arbetsmiljön på återvinningsanläggningen. Den ligger i en gammal förfallen industrilokal. Lokalombudsman Mikael Ladman fick upp ögonen för den, när en lastbilschaufför skulle omplaceras dit och sortera sopor och avfall. Föraren slog bakut när han upptäckte att allt skulle sorteras för hand, utan hjälpmedel.

I tegelväggarna gapar stora hål ut över osorterade drivor med wellpapp, parabolantenner, trädgårdsavfall, sten och glas. Toastolar samsas med tvättfat, kylar och frysar. Möbler ligger intryckta mellan cyklar, tv-apparater och allsköns metallskrot. Batterier och slattar av mer eller mindre giftiga vätskor syns.

Att ställa upp med namn och bild och berätta om sina arbetsförhållanden kommer inte på fråga för killarna som jobbar där. Till Transports ombudsman har de sagt att: ”Det är skit, men vad kan vi förvänta oss, som andra klassens medborgare?”

Det får bli fingerade namn. ”Peter” började på företaget på eget initiativ och säger att han är glad att få komma i gång igen efter en lång sjukskrivning. Han hade andra arbetsuppgifter på bolaget tidigare, som han trivdes bättre med. Som att måla och skotta snö.

Jobbarkompisen ”Joakim” kom direkt till anläggningen efter arbetslöshet och arbete inom kommunen: Han var skoltrött efter gymnasiet och löftet om eventuell fast tjänst på företaget lockade.

– I den här situationen tar man ju alla chanser. Riktigt vad jag vill göra vet jag inte. Jag har idéer men det handlar ju så mycket om tur.

De anställda stöter då och då på sopor med mat och hushållsavfall bland bråten, som levereras i containrar. Sprutor och kanyler dyker upp ibland och bara några veckor efter att Joakim började skar han sig allvarligt på fönsterglas. Fingret syddes med tio, elva stygn. Som tur i oturen var det ingen nervskada.

Lokalombudsman Mikael Ladman och regionala skyddsombudet Kristina Wahlgren beskriver hur avfallshanteringen vuxit till ett allt större arbetsmiljö- och hälsoproblem, medan nyndighetssverige hamnat på efterkälken.

– Hanteringen av sopor har blivit big business. Företagen tänker: ”Vi slänger in ett anbud på hämtningen. Hur avfallet sedan ska hanteras och hur folk mår som ska jobba med det är det ingen som bryr sig om. Ingen bryr sig, bara det ger pengar, summerar Kristina.

Mikael Ladman arbetade i renhållningsbranschen innan han blev lokalombudsman och är så arg att han knappt kan stå still.

– Ska man behandla människor så här? Man får ont i huvudet bara man går in hit. Ska ni stå här i ångorna om kylskåpen börjar läcka freon?

Mikael frågar om lyfthjälpmedel, ansiktsmasker, handskar som skyddar mot stick- och skärsår, handledning och utbildning om sortering och farligt avfall. Svaren blir nekande på det mesta. Duscha ansikte och ögon om exempelvis batterisyra skulle läcka ut, går inte. Både toalett och handfat är ur funktion.

– Vet ni vad farligt avfall är? Er arbetsgivare är lokalpolitiker. Han sitter i kommunala byggnads- och miljönämnden och borde vara väl insatt i vad som gäller. Farligt avfall ska anmälas till kommunen.

En familjemedlem, som lämnat ett containerlass, har varskott företagsledaren om besöket. Han dyker upp bland vattenpölarna på golvet. Först är han ganska arg över den oanmälda fackliga visiten.

Han säger att han haft så fullt upp med annat på företaget att han inte riktigt hunnit med arbetsmiljön. Farligt avfall har han inga djupare kunskaper om och ingen på företaget har haft någon större lust att engagera sig som skyddsombud, fast han frågat. Sprutor och kanyler i lasten är en nyhet för honom och järnvägssliprar med cancerframkallande kreosot hade han ingen aning om att lokalerna hyste. De ska bort och avvikelserapporter ska skrivas när oväntade saker hamnar i containrarna…

Kristina ger chefen en mild föreläsning om arbetsmiljölagen, om riskananalyser och skyddsronder och nu är han helt med på noterna. De bokar in en första träff redan veckan därpå.

Efter det ställer företagaren till och med upp på bild, men de bägge anställda blev oroliga över hans ankomst och har försvunnit sin väg.

 

Fotnot. Kemikalieinspektionens hemsida har adress: www.kemi.se. Information om arbetsmiljölagen finns på www.arbetsmiljoupplysningen.se och Arbetsmiljöverkets webb, www.av.se.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Avtal 2027

”Vi går igenom allt – brett”

Bensin- och garageavtalet. Det är första gången som ombud på avtalsråd för Abdoulaye Bah. Han uppskattar tydligheten i upplägget, diskussionerna och att flera olika arbetsfrågor lyfts.

Avtal 2027
Första måndagen i oktober samlades Transport för sitt första avtalsråd inför avtalsrörelsen 2027. Transportavtalet (åkeridelen) och bensin- och garageavtalet var första områden att diskuteras. Foto: Dexter Svärd Huss

Avtalsrörelsen drar i gång

Avtal. – Det är härifrån vi tar det. Det är här och nu ni kan påverka det vi tar med och prioriterar i avtalsförhandlingarna vi sedan sitter i, sa Transports ordförande Tommy Wreeth som inledde förbundets första avtalsråd.

Plattformsarbete
Stephen Schad. Pressbild

Invoicery välkomnar domstolsprövning

Arbetsrätt. Invoicery Business, som Wolt anlitar som arbetsgivare, menar att det är bra att upplägget prövas i tingsrätten. Och att det kan bidra till större tydlighet när det gäller plattformsarbete.

Avtalslöst jobb kan ge usel pension

Pension. Tjänstepensionen har blivit en betydande del totala pensionen för de allra flesta svenska löntagare. "Det är därför det är viktigt att jobba på en arbetsplats med kollektivavtal", säger Martin Tomtlund, ombudsman för Transport i Värmland.

Ung kvinna som lyfter tungt paket på ett lager.

Så många paket delas ut i Sverige: Temu och Shein pekas ut

Leveranser. Hundratals miljoner paket delades ut i Sverige förra året. Importen från länder utanför Europa minskar samtidigt som internationella e-handelsjättar anpassar sig. "Svenskarnas e-handel med Europa bidrar tydligt till att paketvolymerna fortsätter att öka", säger Joakim Levin, chef på Post- och telestyrelsens enhet för postfrågor.

Kultur
Karl-Erik och Rune Stellan är två av stuveriarbetarna i Michael Stenberg och Christoffer von Platens dokumentär från 1990. Filmen finns att se på SVT plays Öppet arkiv. Foto: SVT

Lammkotletten, Porr-Birger och Tjuven i Bagdad

Göteborgs hamn. Skyffelmördarn, Rock-Olga, Porr-Birger och Tjuven i Bagdad. Bara några av smeknamnen, eller öknamnen, som arbetarna i Göteborgs hamn gett till varandra. En gång var de säkra på att ”Lammkotletten” hade dött.

Facket i AD: Almega vägrade förhandla

Arbetsrätt. Då Transports varslat om konflikt i hamnarna och för flygets kabinpersonal ställde Almega Tjänsteföretagen in förhandlingen för nytt avtal på ett helt annat område: bilvårdsanläggningar. Nu har det varit förhandling – i Arbetsdomstolen.

Tankbil i Norge
Rebecca Kandell är noga med kör- och vilotiderna, för många trafikanter är en utmaning även i Norge. Foto: Peter Olofsson

Här trivs Rebecca bakom ratten

Arbetsliv. Tryggare rastplatser, bättre lön och högre pension. För Rebecca Kandell är det toppen att köra tankbil i Norge. – Men främsta skälet är ändå att det är roligare här med bergen, serpentinvägarna och den magiskt vackra naturen, säger hon.

Rådjur på väg. Foto: Shutterstock

Rekordmånga viltolyckor – högsäsongen är här: ”Size matters”

Trafiksäkerhet. Antalet viltolyckor på svenska vägar är rekordhögt. Under hösten rör sig mer vilt än vanligt – ett djur sticker ut. "Man sitter tryggare i en lastbil – size matters oavsett vad folk säger", säger Anders Broby, vid viltanalysenheten på Naturvårdsverket.

;