;

På besök i lönnlövens land

Krönika. Det är förmätet att påstå sig skriva om Kanada. Det är ett väldigt land, världens näst största, en subkontinent med sex tidszoner och en yta nästan lika stor som hela Europas.

Här bor blygsamma 35 miljoner människor, och nästan två tredjedelar återfinns i de två provinserna Ontario och Quebec. Stora delar av Kanada, framför allt norröver, är antingen mycket glest befolkat, eller inte befolkat alls. Det är lite som Sverige, fast i en skala 20:1.

Trots att jag har varit i Kanada oräkneliga gånger, min far har bott här sedan 1970, har jag aldrig kommit längre än just Ontario och Quebec. Planer på British Columbia och Vancouver, som alla säger är så vackert, har funnits länge, men inte blivit av än. Och nu sist blev det ett snabbesök på en vecka i Toronto.

Jag upphör aldrig att förvånas över hur annorlunda Kanada är. Det är nog inte ovanligt att landet uppfattas som ett USA i mindre format, eller som något slags europeisk variant av Amerika. Men ingenting av det stämmer, Kanada är bara Kanada.

Inte minst jämförelsen med den stora grannen uppfattas som direkt kränkande. Det är ju precis tvärtom! utbrister kanadensarna, vi är USA:s raka motsats. Sant eller inte, den kanadensiska identiteten bygger i hög grad på motsättningen till USA. Att vara kanadensare är att inte vara (nord)amerikan.

Det finns förstås också en ideologisk dimension i den bilden, ju mer en person är politiskt till vänster desto mer är hen anti-Yanks och hävdar med större emfas vi-är-inte-som de-attityden.

Toronto är en mycket vidsträckt stad, det är Kanadas största, det är mycket låg bebyggelse som bara fortsätter i alla vädersträck, man får en distinkt känsla av att här finns det gott om utrymme. Visuellt kanske inte särskilt tilltalande.

Stadens centrum däremot är mycket kompakt. Här byggs det mycket, och det framför allt på höjden. Många exempel på spännande arkitektur, som visar att skyskrapor inte alltid behöver vara överväldigande monumentalistiskt arroganta maktuppvisningar, utan att de med fördel kan vara djärvt och originellt estetiskt tilltalande.

Det skulle inte vara dumt med en lägenhet högt upp med utsikt över Lake Ontario, men misstänker att prisnivån ligger långt över en frilansskribents plånbok. Förmodligen ligger den långt över de flesta människors plånbok.

Under vår korta vistelse här hinner vi med en weekend ute på landet. Trots urbaniseringsprocessen är landsbygden fortfarande lite av landets själ. I det natursköna område 20 mil från Toronto dit vi kommer sägs huvudnäringen vara turism. Vilket troligen är bara en eufemism för hög arbetslöshet och skenande avfolkning. Centralorten heter Parry Sound och är mest känd för att hockeylegendaren Bobby Orr är född här. Det är trivsamt och lite idylliskt, men det är ganska dött, flera affärer är nedlagda – även om jag till min stora glädje upptäcker att det finns en välsorterad bokhandel.

En bit utanför stan hittar vi ett köpcentrum där det knappt finns en enda affär öppen. Det är ödsligt och deprimerande, och tyvärr en smula hemtamt.

I Sverige har man länge sett Kanada som ett föredöme. Man har sneglat på kriminalvården och integrationspolitiken. Senaste valet i Kanada nyligen vanns av det liberala partiet. Partiledaren Justin Trudeau har lovat att avsluta militära äventyrligheter, respektera minoriteternas rättigheter och satsa på offentliga investeringar.

Dags att snegla på Kanada igen?

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

David Ericssons senaste krönikor
David Ericsson. Foto Petrus Iggström

Det var i säck innan det kom i påse!

Politik. Det var ett jämnt val där media till stor del styrde utgången. Analyserna kommer säkert snart nog men när de allra flesta tidningar är borgerliga var ingenting enkelt för det rödgröna blocket. Även SVT:s nyheter lutar åt det blåbruna hållet och Aktuellt påminner mest om en blåbrun hemsida.

Svensk sommar

Överhettat. Det har varit en underbar sommar med resor i Sverige, utflykter och ljumma utekvällar. Men mest av allt sol på varma klippor och halvkalla bad i havet. Ändå hopar sig molnen och det är inte ovädersmoln utan bilderna av brandröken från Sydeuropa som tornar upp sig.

Jag, en ”eltrucker”

Åkeri. Eltrucker är kanske att ta i. Jag har bara kört ellastbil en gång i cirka 70 mil. Men känslan av välbehag är bestående och en glädje över att ingenjörerna i lastbilsbranschen hittat på en så vettig sak.

Någonting bra har hänt!

Redaktionens krönika. Det här kan bli svårt. Att skriva om så kallade positiva nyheter har flera risker. Att framstå som ironisk, som reklamtextmakare eller som en okritisk hyllare av någon företeelse, oftast ointressant för de flesta. Men jag gör ett försök!

Alexandra Einerstams senaste krönikor
Alexandra Einerstam. Foto: Petrus Iggström

Ojämlikhet gör demokratin sårbar

Makt. Demokratin försvinner sällan på en dag. Det kommer inget dekret om att fria medier, domstolar eller rätten att organisera sig ska avskaffas. Förändringen sker stegvis. Journalister, forskare och författare beskrivs som motståndare och civilsamhället trängs undan. Regler ändras så att makthavare kan behålla makten.

Semester – en klassfråga

Sommarsverige. Semestern är slut och jag är tillbaka på jobbet. I år har sommaren varit en karta över Stockholm med omnejd: Magelungen, Drevviken, Flaten och ibland Mälaren och Östersjön. Några dagar hade vi råd att hyra bil, annars har vi tagit oss fram med cyklar, SL och SJ.

Varför sitter så få ­arbetare i riksdagen?

Representation. I år är det val till riksdag, region och kommun. Arbetarklassen lyser dock med sin frånvaro i svensk politik. Det är inte en slump. Det är ett klasstak som stänger ute stora grupper från makten.

En stolt ordförande

Ordförandeord. Efter många om och men så gick det ändå vägen i valet. Socialdemokraterna ska nu försöka bilda regering vilket är ett glädjande valresultat, eftersom det är Socialdemokraterna som står upp mest för frågorna som är viktiga för medlemmarna i Transport.

Wolt har inga anställda – och det är hela affärsidén

Debatt. I fem månader körde en av våra medlemmar matleveranser åt Wolt, och för detta arbete fick han sammanlagt 57 329 kronor före skatt för 484 arbetade timmar. En timlön på 118 kr, inklusive semesterersättning, som dessutom skulle ersätta alla kostnader för fordonet och hans egna pensionsinbetalningar.

%&!#€ idioter!

Redaktionens krönika. Under några veckor varje sommar är jag fri från storstaden och kastar ungar, sambo och hund i bilen och nöter asfalt och grus runt om i Sverige. Målet är resan, eller vad heter det? Jag fick i alla fall åter ”chansen” att lägga extra mycket tid på vägarna och uppleva lite av det många transportarbetare får utstå dagligen.

När varningslampan lyser är det dags att lyssna

Debatt. AI framställs ofta som lösningen på framtidens utmaningar. Vi hör om ökad produktivitet, smartare arbetsplatser och nya möjligheter. Samtidigt växer oron bland arbetstagare. Det borde inte avfärdas som teknikrädsla. Det borde tas på allvar.

Jag är stolt över Transport

Ordförandeord. Sommaren och semestertiden har tagit slut för de flesta. För egen del har jag hunnit med fyra veckors ledighet med väldigt mycket lugn och ro med tid för vila inför en sannolikt intensiv höst och vinter. Vi står närmast inför en valspurt, sedan valet.

Semester är en rättighet, inte en bemanningsreserv

Debatt. Semester är till för återhämtning. När semestern väl är beviljad är huvudregeln att den ska gälla. Att en arbetsgivare i undantagsfall kan återkalla semester bygger inte på någon uttrycklig bestämmelse i semesterlagen, utan på arbetsrättslig praxis och får bara komma i fråga under mycket speciella omständigheter.

Höstens val avgör: kvalitet eller lägsta pris

Debatt. När kommuner och regioner upphandlar verksamhet för miljardbelopp är det lätt att fastna i priset. Men våra skattepengar ska inte bara köpa den billigaste lösningen. De ska också köpa kvalitet, trygghet och schyssta arbetsvillkor.

Så närmar vi oss valet

Redaktionens krönika. Om två månader är det dags att välja dem som ska representera oss såväl i Sveriges riksdag som i landets regioner och kommuner. Det märks alltmer på olika vis, också här i Transports tidning.

;