Om facket blir kriminellt…

Krönika. Vill man finna en riktigt bra bok, nu när storförlagen abdikerat från tanken att ge ut all slags litteratur och mest ägnar sig åt deckare, kokböcker och en och annan gaggig akademiledamot, kan man söka sig till de små egenförlagen, där författarna själva ger ut sina böcker. Där kan man exempelvis hitta en bok som Depån av redaktören på Livs tidning Mål & medel, Gunnar Brulin.

Bokens omslag är lite märkligt och påminner om en gammal vaxduk. Men innehållet är desto mer aktuellt.

Fast jag måste medge att jag inte hade särskilt höga förväntningar när jag började läsa. Min far var, liksom Gunnar Brulin, journalist och när jag en gång frågade honom om det var många journalister som egentligen ville bli författare så svarade han: ”alla!”

Så är det kanske ändå inte riktigt. Men många försöker och en del lyckas, fast mest i fackboks- eller deckarvärlden. Jag har hört journalister säga att det är som om orden blir förbrukade i yrkets jakt på nyheter och fakta. Författarens risk att misslyckas kan inte journalisten kosta på sig eftersom denne i så fall skulle förlora jobbet.

Därför är det inte utan en viss förvåning som jag läser Gunnar Brulins roman. För här finns en känslighet och en känsla av att gå på slak lina.

Som namnet antyder handlar boken om en depå. Den ligger strax norr om Stockholm och tillhör det medelstora bryggeriet Stockmans. Ulrik är klubbordförande där och brottas med ständiga nedskärningar, mest bland chaufförerna.

Som brukligt är blir han och ombudsmannen Arne överkörda av företaget, som har en dold agenda: att ge allihop sparken och lägga ut hela depån på entreprenad.

Här kunde boken tagit slut, men i stället fortsätter den då Ulrik kommer på att Stockman sysslar med förfalskade tulldokument och skenexporterar för att kunna sälja öl billigt i Sverige. Just så som jag har känslan av att många tidigare hederliga företag glider över i brottslighet i dagens företagsklimat, där det mesta verkar handla om att lura sina medmänniskor.

Grejen i det här fallet är att även klubbordföranden, Ulrik, i sin besvikelse över nederlaget, töjer lite på de fackliga befogenheterna och därmed startar en kriminell spiral som faktiskt är ganska sannolik.

För vad gör vi när vi till slut blir berövade allt? Förorternas gängmentalitet är kanske inte så långt borta, nu när ord som ”socialism” och ”solidaritet” är bannlysta. Kanske finns det en ”privat” lösning för alla?

Boken Depån ställer fler frågor än den ger svar. Det är väl ganska precis vad man kan förvänta sig av en bra bok. Dessutom är den intelligent och varmt skriven. Boken har många olika nivåer. Alltifrån depåns kaffedrickande tidiga mornar med sitt femstegsprogram för bättre arbetsmiljö till Tallinns undre värld.

Det här är den första bok jag läst som handlar om en förtroendevalds kamp i samhället i dag. Med den har Gunnar Brulin helt klart fått en plats också i den litterära världen.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

David Ericssons senaste krönikor
David Ericsson. Foto: Petrus Iggström

Apropå första maj!

Politik. Donald Trump kan knappast sägas vara något strategiskt geni. Men frågan är hur mycket man kan anklaga just honom för att hela världen är i gungning i bränslebristens spår.

Vägpirater

Hot och våld. Under alla mina år längs vägarna har jag aldrig blivit utsatt för fysiskt våld. Stölder ja, och hot, förtäckta eller öppna. Och ett par gånger för uppenbar skuggning.

Kör ut dem!

Migration. Kör ut dem! löd en rubrik i Expressen i början av 1990-talet. Tidningen, eller åtminstone dess chefredaktör Erik Månsson, hade fått för sig att en majoritet av svenskarna ville kasta ut invandrarna. Den som blev utkastad var i stället han själv; han fick sparken.

Alexandra Einerstams senaste krönikor
Alexandra Einerstam. Foto: Petrus Iggström

Från äta, sova, jobba, dö till ett liv som håller

Arbetstid. Vi jobbar fortfarande som om året var 1973 (då 40 timmars arbetsdag infördes). Arbetstiden har stått stilla men världen har förändrats. Arbetstiden ligger dock orubbligt kvar och resultatet blir att allt fler arbetare upprepar mantrat: äta, sova, jobba, dö.

Erfarenheter som inte går att hänga av sig

Hot och våld. För några krönikor sedan skrev jag om den nya lagen om förolämpning mot tjänsteman och den här texten kanske kan ses som en fortsättning på samma ämne. Det handlar återigen om negativa erfarenheter som inte går att hänga av sig tillsammans med uniformen.

Allt kan vara fejk

AI. Jag skrollar genom mitt flöde och vet inte längre vad som är verkligt. Det är inte bara att folk använder filter när de lägger ut foton, det är att allt kan vara fejk. Allt! Kommer ni ihåg klippen från Ryssland med människor som åker rutschkana från höghus ner i enorma snömassor? Några av klippen var äkta medan andra var AI-genererade.

Hur mycket och hur länge?

Ledare. Har du koll på hur din pension blir? Och hur länge du ska jobba innan du går in i nästa fas i livet? Arbetstiden handlar inte bara om veckoarbetstiden utan också om hur länge vi ska jobba. Är det din viktiga valfråga?

Ditt engagemang är värdefullt

Ordförandeord. Våren och sommaren närmar sig snabbt nu. Enligt min uppfattning är det den bästa tiden på året. Ljuset kommer tillbaka och du kan äntligen lätta lite på vinterklädseln. Angående det fackliga har första maj passerat och fokus börjar alltmer hamna på valet i september. Därefter väntar avtalsråd för oss Transportare.

Arbetstid utan kontroll hotar trafiksäkerheten

Debatt. I stora delar av transportsektorn saknas samordnad kontroll av arbetstid. Förare kan arbeta inom taxi, färdtjänst eller lätta lastbilar utan färdskrivare och därefter köra buss med ansvar för många resenärer. När systemen inte hänger ihop riskerar trafiksäkerheten att bygga mer på förarens egen redovisning än på faktisk kontroll.

Privatpersoner döms men företag får filma

Debatt. Sverige har förbud mot avbildning av skyddsobjekt. Den privatperson som råkar filma fel plats kan drabbas av omfattande konsekvenser – även utan uppsåt. Samtidigt hanteras systematisk inspelning i arbetslivet betydligt mjukare.

Hot och våld

Behöver man ha extra mycket skinn på näsan?

Ledare. Flera yrken som Transport organiserar utsätts mer än andra för hot och våld. Några av yrkena ingår i förolämpningslagen som kom förra året.

Hot och våld

Du ska aldrig behöva acceptera hot och våld

Ordförandeord. Hot, våld och rädsla på jobbet är tyvärr något många möter. För dig som är taxichaufför eller kabinanställd kan det vara aggressiva resenärer.

Tommy Wreeth (Foto: Emil Flisbäck), Tommy Jonsson (Foto: John Antonsson) och Jimmy Ovesson (Foto: John Antonsson)

Öppna upp för allmängiltigförklaring av utstationeringsavtal!

Debatt. Arbetsmarknaden är ständigt under förändring, kapitalet finner alltid nya vägar för att kringgå regelverk, och för att försvåra för våra myndigheter och fackförbund att utföra kontroller och teckna kollektivavtal.

Vill S ha min röst krävs en rejäl gir åt vänster

Debatt. Jag beundrar verkligen mina kamrater som engagerar sig i Socialdemokraterna och som försöker få till förändringar. Att Reformisterna växt och nu är S största partiförening och att fackligt aktiva kamrater finns på partiets listor ger hopp. Men uppförsbacken är ändå för lång för mig och den tycks bli allt längre.