Och samvetet?

Krönika. Jag är nog lite överkänslig ibland. En gång för länge sedan i Frankrike gav jag pengar åt en clochard, en tiggare. Efter det fick jag inte en lugn stund.

Han förföljde mig vart jag gick och då jag sa att jag inte hade några pengar att ge honom menade han att i så fall måste han, broderligt, ge mig pengar.

Att dela allt med alla är väl i och för sig en tanke. Men jag hade inte någon större lust att dela mitt liv med hans just då.

För en tid sedan, på en promenad längs en väg i Danmark, såg jag en katt försöka korsa vägen. Först tittade den så duktigt åt båda hållen. Sedan gick den ut i mittlinjen och sprang liksom mellan bilarna.

Naturligtvis var det en bil som var tvungen att köra just där. Flomp, flomp sa det när hjulen gick över djuret. Bilisten smet och katten försökte resa sig några gånger med sin enda hela tass.

Det märkliga var dess lugn när bilar stannat och folk samlats runt den. Som om den tänkte att ”Ja, ja, jag fick en smäll men nu är människorna här och då ordnar sig allt”.

Det gjorde det inte. I stället kom en polis och sköt den. Ett djur som några minuter tidigare varit fullt fungerande i all sin mjuka motorik. Själv vill jag inte säga vad jag tycker att ”politibetjenten” borde ha gjort om han fått tag på bilisten som smet.

En annan gång gick det bättre. I god tid, för en gångs skull, var jag på väg med lastbil till tysklandsfärjan i Trelleborg. När jag bara hade någon mil kvar såg jag en liten hund springa på andra sidan landsvägen.

Den liksom hoppade efter bilarna, som om den trodde att husse och matte satt i varje bil. Jag insåg att den inte hade många minuter kvar att leva, stannade lastbilen, korsade vägen, satte mig på huk och kallade på den.

Som ett skott kom den, hoppade upp i min famn och började slicka mig i ansiktet. Sen låg den i mitt knä när jag körde in till Trelleborg.

Jag hoppades att det skulle sitta en snäll tjej i biljettluckan i hamnen och ta hand om den. Men där satt bara en sur kille som sa: ”Svensk eller polsk hund?”

Jag åkte till polisstationen, men där gick det lika dåligt. Inte förrän jag ställde mig framför infarten då det kom en polisbil fullastad med tjuvar, tog de hand om hunden.

Sedan hann jag precis fram till färjan innan bogporten gick igen. Till åkaren, som följt dramat hemma via gps:en och förtvivlat försökt ringa, berättade jag vad som hänt och att han tyvärr hade en fjant till chaufför.

”Ja, ja.” Sa han. ”Tur för dig att du hann. Förresten hade jag själv gjort likadant!”

Med människor är det annorlunda. Numera ger jag aldrig pengar till de tiggare som kommer till Stockholm från Europa i allt större grupper. Det känns som om det skulle vara ett dåligt omen och som om deras utsträckta händer också skulle dra ner mig i fattigdom.

Frågan är vad som händer den dag jag hittar en hungrande flykting bland godset på flaket?

Jag tror nog ändå att jag tillhör dom som skulle ge honom ett mål mat, och försöka se till att han kommer dit han ska.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Förare kan köra taxi på dagen och buss på kvällen, utan att någon ser arbetstiden

Debatt. I stora delar av transportsektorn saknas samordnad kontroll av arbetstid. Förare kan arbeta inom taxi, färdtjänst eller lätta lastbilar utan färdskrivare och därefter köra buss med ansvar för många resenärer. När systemen inte hänger ihop riskerar trafiksäkerheten att bygga mer på förarens egen redovisning än på faktisk kontroll.

David Ericssons senaste krönikor
David Ericsson. Foto: Petrus Iggström

Vägpirater

Hot och våld. Under alla mina år längs vägarna har jag aldrig blivit utsatt för fysiskt våld. Stölder ja, och hot, förtäckta eller öppna. Och ett par gånger för uppenbar skuggning.

Kör ut dem!

Migration. Kör ut dem! löd en rubrik i Expressen i början av 1990-talet. Tidningen, eller åtminstone dess chefredaktör Erik Månsson, hade fått för sig att en majoritet av svenskarna ville kasta ut invandrarna. Den som blev utkastad var i stället han själv; han fick sparken.

Ingen liten skitsak

Arbetsvillkor. AI-bubblan är något alla talar om. Den handlar om tusentals miljarder – dollar. Många gånger mer än exempelvis den svenska statsbudgeten. När och om bubblan spricker kan det bero på något helt oväntat.

Privatpersoner döms men företag får filma

Debatt. Sverige har förbud mot avbildning av skyddsobjekt. Den privatperson som råkar filma fel plats kan drabbas av omfattande konsekvenser – även utan uppsåt. Samtidigt hanteras systematisk inspelning i arbetslivet betydligt mjukare.

Alexandra Einerstams senaste krönikor
Alexandra Einerstam. Foto: Petrus Iggström

Erfarenheter som inte går att hänga av sig

Hot och våld. För några krönikor sedan skrev jag om den nya lagen om förolämpning mot tjänsteman och den här texten kanske kan ses som en fortsättning på samma ämne. Det handlar återigen om negativa erfarenheter som inte går att hänga av sig tillsammans med uniformen.

Allt kan vara fejk

AI. Jag skrollar genom mitt flöde och vet inte längre vad som är verkligt. Det är inte bara att folk använder filter när de lägger ut foton, det är att allt kan vara fejk. Allt! Kommer ni ihåg klippen från Ryssland med människor som åker rutschkana från höghus ner i enorma snömassor? Några av klippen var äkta medan andra var AI-genererade.

På Island finns hoppet och inspirationen

Politik. Det är valår i år och enligt opinionsmätningarna ser det bra ut för S men … Tänk om Tidöpartierna, med SD i spetsen, får så många röster att de återigen kan bilda regering och denna gång får SD också ministerposter. Ja, då är det lätt att mista hoppet för såväl demokrati som fackliga rättigheter.

Hot och våld

Behöver man ha extra mycket skinn på näsan?

Ledare. Flera yrken som Transport organiserar utsätts mer än andra för hot och våld. Några av yrkena ingår i förolämpningslagen som kom förra året.

Hot och våld

Du ska aldrig behöva acceptera hot och våld

Ordförandeord. Hot, våld och rädsla på jobbet är tyvärr något många möter. För dig som är taxichaufför eller kabinanställd kan det vara aggressiva resenärer.

Tommy Wreeth (Foto: Emil Flisbäck), Tommy Jonsson (Foto: John Antonsson) och Jimmy Ovesson (Foto: John Antonsson)

Öppna upp för allmängiltigförklaring av utstationeringsavtal!

Debatt. Arbetsmarknaden är ständigt under förändring, kapitalet finner alltid nya vägar för att kringgå regelverk, och för att försvåra för våra myndigheter och fackförbund att utföra kontroller och teckna kollektivavtal.

Vill S ha min röst krävs en rejäl gir åt vänster

Debatt. Jag beundrar verkligen mina kamrater som engagerar sig i Socialdemokraterna och som försöker få till förändringar. Att Reformisterna växt och nu är S största partiförening och att fackligt aktiva kamrater finns på partiets listor ger hopp. Men uppförsbacken är ändå för lång för mig och den tycks bli allt längre.

Trygg trafik kräver politiskt mod

Ledare. Vinterns isgata har ännu en gång visat att landets förare håller Sverige rullande under villkor som ingen politiker själv skulle acceptera. Samtidigt som valåret drar i gång fortsätter bristerna i arbetsmiljö, rastplatser och grundläggande hygienmöjligheter att ignoreras. Förarna förtjänar mer än vackra ord – de förtjänar trygghet, respekt och konkreta förbättringar.

Kortare arbetstid är viktig för oss alla

Ordförandeord. Hur ska Transport lösa frågan om arbetstidsförkortning? Den frågan ställs mest när jag träffar förbundets medlemmar. Många är frågande till hur arbetstiden ska kunna kortas när jobbet knappt hinns med i dagens system.