Och samvetet?

Krönika. Jag är nog lite överkänslig ibland. En gång för länge sedan i Frankrike gav jag pengar åt en clochard, en tiggare. Efter det fick jag inte en lugn stund.

Han förföljde mig vart jag gick och då jag sa att jag inte hade några pengar att ge honom menade han att i så fall måste han, broderligt, ge mig pengar.

Att dela allt med alla är väl i och för sig en tanke. Men jag hade inte någon större lust att dela mitt liv med hans just då.

För en tid sedan, på en promenad längs en väg i Danmark, såg jag en katt försöka korsa vägen. Först tittade den så duktigt åt båda hållen. Sedan gick den ut i mittlinjen och sprang liksom mellan bilarna.

Naturligtvis var det en bil som var tvungen att köra just där. Flomp, flomp sa det när hjulen gick över djuret. Bilisten smet och katten försökte resa sig några gånger med sin enda hela tass.

Det märkliga var dess lugn när bilar stannat och folk samlats runt den. Som om den tänkte att ”Ja, ja, jag fick en smäll men nu är människorna här och då ordnar sig allt”.

Det gjorde det inte. I stället kom en polis och sköt den. Ett djur som några minuter tidigare varit fullt fungerande i all sin mjuka motorik. Själv vill jag inte säga vad jag tycker att ”politibetjenten” borde ha gjort om han fått tag på bilisten som smet.

En annan gång gick det bättre. I god tid, för en gångs skull, var jag på väg med lastbil till tysklandsfärjan i Trelleborg. När jag bara hade någon mil kvar såg jag en liten hund springa på andra sidan landsvägen.

Den liksom hoppade efter bilarna, som om den trodde att husse och matte satt i varje bil. Jag insåg att den inte hade många minuter kvar att leva, stannade lastbilen, korsade vägen, satte mig på huk och kallade på den.

Som ett skott kom den, hoppade upp i min famn och började slicka mig i ansiktet. Sen låg den i mitt knä när jag körde in till Trelleborg.

Jag hoppades att det skulle sitta en snäll tjej i biljettluckan i hamnen och ta hand om den. Men där satt bara en sur kille som sa: ”Svensk eller polsk hund?”

Jag åkte till polisstationen, men där gick det lika dåligt. Inte förrän jag ställde mig framför infarten då det kom en polisbil fullastad med tjuvar, tog de hand om hunden.

Sedan hann jag precis fram till färjan innan bogporten gick igen. Till åkaren, som följt dramat hemma via gps:en och förtvivlat försökt ringa, berättade jag vad som hänt och att han tyvärr hade en fjant till chaufför.

”Ja, ja.” Sa han. ”Tur för dig att du hann. Förresten hade jag själv gjort likadant!”

Med människor är det annorlunda. Numera ger jag aldrig pengar till de tiggare som kommer till Stockholm från Europa i allt större grupper. Det känns som om det skulle vara ett dåligt omen och som om deras utsträckta händer också skulle dra ner mig i fattigdom.

Frågan är vad som händer den dag jag hittar en hungrande flykting bland godset på flaket?

Jag tror nog ändå att jag tillhör dom som skulle ge honom ett mål mat, och försöka se till att han kommer dit han ska.

Vad tycker du? Kommentera gärna artikeln!

Vi tar gärna del av dina åsikter. Glöm inte att hålla god ton i din kommentar – personpåhopp, sexism, rasism eller osakligheter tolereras inte och kommer inte att publiceras. Redaktionen behöver en e-postadress där vi kan nå dig, den publiceras inte. Obligatoriska fält är märkta *

Jag, en ”eltrucker”

Krönika. Eltrucker är kanske att ta i. Jag har bara kört ellastbil en gång i cirka 70 mil. Men känslan av välbehag är bestående och en glädje över att ingenjörerna i lastbilsbranschen hittat på en så vettig sak.

Varför sitter så få ­arbetare i riksdagen?

Krönika. I år är det val till riksdag, region och kommun. Arbetarklassen lyser dock med sin frånvaro i svensk politik. Det är inte en slump. Det är ett klasstak som stänger ute stora grupper från makt­en.

A-kassan är ett skydd mot lönedumpning

Debatt. Just nu är det onekligen intressanta tider inför valet. Under denna mandattid har Tidöpartierna lyckats driva igenom en reform som syftar till att få ut folk snabbare till nya anställningar om de blir arbetslösa av någon anledning. Men om oturen är framme kan resultatet bli att folk snabbare drivs från hus och hem i stället för det de faktiskt avser.

Du förtjänar ett mer fungerande arbetsliv

Ordförandeord. Vad händer med arbetstidsförkortningen som LO-kongressen 2024 beslutade om att driva som en prioriterad fråga? Ja, den frågan kan man ju två år senare med fog ställa, tycker jag.

Vi vill se ordning och reda på svensk arbetsmarknad

Debatt. För att stoppa arbetslivskriminalitet krävs att landets politiker tar ett reellt ansvar för offentliga upphandlingar. Det skriver Transports ombudsman Joakim Borg, kandidat (S) till Sveriges riksdag.

David Ericssons senaste krönikor
David Ericsson. Foto: Petrus Iggström

Apropå första maj!

Politik. Donald Trump kan knappast sägas vara något strategiskt geni. Men frågan är hur mycket man kan anklaga just honom för att hela världen är i gungning i bränslebristens spår.

Vägpirater

Hot och våld. Under alla mina år längs vägarna har jag aldrig blivit utsatt för fysiskt våld. Stölder ja, och hot, förtäckta eller öppna. Och ett par gånger för uppenbar skuggning.

Kör ut dem!

Migration. Kör ut dem! löd en rubrik i Expressen i början av 1990-talet. Tidningen, eller åtminstone dess chefredaktör Erik Månsson, hade fått för sig att en majoritet av svenskarna ville kasta ut invandrarna. Den som blev utkastad var i stället han själv; han fick sparken.

Alexandra Einerstams senaste krönikor
Alexandra Einerstam. Foto: Petrus Iggström

Från äta, sova, jobba, dö till ett liv som håller

Arbetstid. Vi jobbar fortfarande som om året var 1973 (då 40 timmars arbetsdag infördes). Arbetstiden har stått stilla men världen har förändrats. Arbetstiden ligger dock orubbligt kvar och resultatet blir att allt fler arbetare upprepar mantrat: äta, sova, jobba, dö.

Erfarenheter som inte går att hänga av sig

Hot och våld. För några krönikor sedan skrev jag om den nya lagen om förolämpning mot tjänsteman och den här texten kanske kan ses som en fortsättning på samma ämne. Det handlar återigen om negativa erfarenheter som inte går att hänga av sig tillsammans med uniformen.

Allt kan vara fejk

AI. Jag skrollar genom mitt flöde och vet inte längre vad som är verkligt. Det är inte bara att folk använder filter när de lägger ut foton, det är att allt kan vara fejk. Allt! Kommer ni ihåg klippen från Ryssland med människor som åker rutschkana från höghus ner i enorma snömassor? Några av klippen var äkta medan andra var AI-genererade.

Hur mycket och hur länge?

Ledare. Har du koll på hur din pension blir? Och hur länge du ska jobba innan du går in i nästa fas i livet? Arbetstiden handlar inte bara om veckoarbetstiden utan också om hur länge vi ska jobba. Är det din viktiga valfråga?

Ditt engagemang är värdefullt

Ordförandeord. Våren och sommaren närmar sig snabbt nu. Enligt min uppfattning är det den bästa tiden på året. Ljuset kommer tillbaka och du kan äntligen lätta lite på vinterklädseln. Angående det fackliga har första maj passerat och fokus börjar alltmer hamna på valet i september. Därefter väntar avtalsråd för oss Transportare.

Arbetstid utan kontroll hotar trafiksäkerheten

Debatt. I stora delar av transportsektorn saknas samordnad kontroll av arbetstid. Förare kan arbeta inom taxi, färdtjänst eller lätta lastbilar utan färdskrivare och därefter köra buss med ansvar för många resenärer. När systemen inte hänger ihop riskerar trafiksäkerheten att bygga mer på förarens egen redovisning än på faktisk kontroll.

Privatpersoner döms men företag får filma

Debatt. Sverige har förbud mot avbildning av skyddsobjekt. Den privatperson som råkar filma fel plats kan drabbas av omfattande konsekvenser – även utan uppsåt. Samtidigt hanteras systematisk inspelning i arbetslivet betydligt mjukare.