Cabotageavgift godkänd av EU

40 000 kronor är inte för högt straff när det gäller brott mot cabotagereglerna. EU har tittat närmare på de svenska reglerna – och kommer inte med någon kritik.

Megafack lockar inte förbunden

Transports förslag om ett enda stort LO-fack gör ingen direkt succé bland de andra förbunden. I juni avgör LO-kongressen om idén ska utredas vidare.

EU:s östländer säger nej till starkare löneskydd

I maj gav elva EU-länder "gult kort" till ett förslag som ska förbättra villkoren för utstationerad arbetskraft. Tio av länderna som ligger bakom stoppförsöket kommer från östra Europa. – Det var inte oväntat. Att konkurrera med billig arbetskraft i unionen är deras affärsidé, säger Transports utredare Magnus Falk.

Två fälls – en frias när hovrätten granskat Tornado

I januari dömdes tre huvudmän i åkeriet Linkway trans, tidigare Tornado transport, till fängelse för att ha plundrat företaget på lastbilar. Hovrätten friar nu en av de åtalade helt. De två andra slipper undan på en åtalspunkt. Men straffet blir ändå detsamma som i tingsrätten – 3,5 års fängelse.

Färdtjänst i Sörmland.

Färdtjänstförare rädda att somna vid ratten

Färdtjänst. En färdtjänstförare på omskrivna Nävertorp specialtransport i Nyköping slår larm. Bilarnas luftkonditionering fungerar inte. – Man ser hur de stackars gamla och sjuka lider i värmen, säger chauffören. Själv är han rädd att somna vid ratten.

Bussföraren Örjan Kristensson.

A-kassans regler en kalldusch

Busschaufförer. Örjan Kristensson kör turnébuss. Uppdragsgivarna kräver att han har eget företag och fakturerar sin lön. Men så tröt uppdragen, Örjan begärde a-kassa och fick en kalldusch.

Chaufför Rosanna Johansson framför lastbil.

”590 kronor är väl okej”

Högre lön, mer i ob och sluttjafsat om vem som ska betala YKB:n. Så ser delar av innehållet i det nya transportavtalet ut. Bra eller dåligt? Vi åkte till en rastplats utanför Uppsala för att lyssna med lastbilschaufförer.

Illustration Gustaf Öhrnell, taxibilar.

Taxi – en omöjlig ekvation?

Lönerna är klara för 85 procent av Transports medlemmar. Kvar är förbundets sorgebarn – taxiförarna. De saknar ofta kollektivavtal helt. – Vi vill faktiskt ha avtal med Transport. Men en garantilön på 18 700 kronor klarar vi inte, säger Peter Burgess, åkare i Taxi 020:s egen transportörförening

Nya avtal klara i Transport

Transport har tecknat två nya avtal i den pågående lönerörelsen. Bilvårdspersonal, liksom en udda grupp terminalarbetare, har fått 14 månader långa uppgörelser som ger drygt 600 kronor i lönelyft. För tidningsbuden fortsätter lönematchen tisdagen den 7 juni.

Farliga jobb i transportbranscher

1 309 lastbilschaufförer skadade sig i jobbet och fick sjukskriva sig förra året. 87 anmälde att de drabbats av en sjukdom på grund av jobbet. 7 lastbilschaufförer dog på de svenska vägarna. Bland anställda i säkerhetsbranschen anmälde 1 043 personer arbetsskada eller arbetssjukdom.

Civil- och upphandlingsminister Ardalan Shekarabi.

Ministern hoppas på hårdare nypor

Nästa år kan vi förvänta oss mer ordning och reda i de offentliga upphandlingarna. Åtminstone är det vad ansvarig minister Ardalan Shekarabi tror. Får regeringen som den vill börjar en ny lag med krav på schystare villkor att gälla den 1 januari 2017.

Grafik av Christina Ahlund. Priser flyttfirmor.

Hur billig kan en flytt vara?

En flyttfirma med kollektivavtal tar tio kronor i timmen för en chaufför och lätt lastbil. När Sveriges största sjukhus köper flyttjänster pressas priset för bilen plötsligt ner med 83 procent. Är det här seriös upphandling eller ett smart sätt att luras?

Fuskande storföretag frias i Frankrike

Europas största åkeribolag – franska Norbert Dentressangle – anlitade lågprischaufförer från andra länder. Facket anser att företaget har ägnat sig åt fusk och social dumpning. Bevisen räckte inte i domstol och bolaget friades. Nu hoppas facket på ny prövning.

En slovakiskregistrerad lastbil inne på Bringterminalens område.

Transport anmäler Bring till Arbetsmiljöverket

Transportjätten Bring bryter mot utstationeringslagen. Det hävdar Transport i en anmälan som riktas mot det slovakiska dotterbolaget Bring trucking. Åkeriet har ett 30-tal dragbilar, med utländska lågbetalda förare, placerade vid kombiterminalen i Jönköping.

Stuveriavtalet klart – strejkvarsel dras tillbaka

Både Transport och Sveriges Hamnar sa ja till medlarnas bud. Landets 3 000 hamnarbetare får nu ett 13 månader långt avtal och 641 kronor mer i månaden. – De flesta får faktiskt betydligt mer. Alla lokala och centrala tillägg höjs med 2,28 procent, säger stuveriombudsman Peter Winsten.